今年以來，儲能電芯容量主流指標正在由280Ah加速向314Ah演進。

在國內，新增儲能裝機中大儲占比超90%，大儲招投標市場成為賽道企業競相爭奪的“重中之重”。因此，大儲市場稱得上是國內314Ah儲能電芯滲透率的“晴雨表”。

而出海已成為中國儲能企業的一致選擇，頻繁簽訂的海外訂單則或可窺見314Ah儲能電芯在海外應用情況之“一斑”。

日前，國家能源集團龍源電力將此前發布的1.5GWh儲能系統采購需求進行了變更。其采購總規模未變，而是將280Ah和314Ah的采購量做了調整。

其中，314Ah儲能電芯的需求量由原來的0.2GWh增至0.9GWh，在總采購量中的占比從13.3%提升至60%。相應的，280Ah電芯需求從1.3GWh降至0.6GWh，變更后占總量的比例為40%。這也在一定程度上反映出，大儲市場對314Ah儲能電芯的需求在快速提升。

持續放量！央/國企采購需求超20GWh

數據顯示，今年大儲招標明確對314Ah電芯需求的項目采購總量已超20GWh，業主方主要為央/國企，包括國能信控、國家電投、中國電氣裝備集團、中石油、南方電網、龍源電力等。此外，贏科儲能、運達股份等也曾啟動314Ah電芯的相關采購項目。

在今年的央/國企采購中，規模最大的當屬中國電氣裝備集團14.5GWh電芯的集采需求，其中314Ah儲能電芯規模高達11.1GWh。其次，國家能源集團旗下的國能信控在總計達4.35GWh的電芯集采中，314Ah電芯采購占比超過76%，總容量達3.31GWh。而國家電投及旗下新源智儲、河北雄安公司等發布的314Ah電芯需求量也在3GWh上下。

此外，南方電網在9月份發布了規模為100MW/200MWh的0.5C 314Ah電芯采購需求；此前，中石油濟柴動力發布的3個總量達0.72GWh的314Ah電芯招標采購需求，規模雖然都不大，但有逐漸起量的趨勢。

從中標企業看，在中國電氣裝備集團高達11.1GWh的314Ah電芯集采需求中，楚能新能源、海辰儲能、力神青島、寧德時代分別斬獲3.43GWh、3.43GWh、2.12GWh、2.12GWh的電芯訂單。此外，今年海辰儲能、瑞浦蘭鈞、中創新航等314Ah電芯的中標規模均超過1GWh。

值得一提的是，在多個314Ah電芯的招標采購需求中，對其價格給出了“最高限價”，如中石油濟柴動力在5月進行的5MWh系統部件采購時，規定314Ah電芯最高限價0.33元/Wh，9月南方電網發布的314Ah儲能電芯采購公告，明確最高限價0.305元/Wh。

從電芯價格來看，當前314Ah電芯含稅價格區間為0.288元-0.35元/Wh，均價為0.319元/Wh。成本方面，根據相關測算，截至8月底，280Ah儲能電芯的理論成本約為0.31元/Wh,314Ah與280Ah電芯成本相差不大，當前則有小幅下滑。據此來看，部分采購項目中，314Ah電芯的限價對于出貨量較高的頭部企業來說，在規模效應加持下，尚存在微利，但對于二三線企業來說，限價或已無限接近其成本價。

從電池本身來看，314Ah電芯在傳統71173尺寸上，容量已做到極致，同時適配主流20尺儲能集裝箱柜，將系統容量推至5MWh的最佳狀態。在當前2h、4h儲能系統占整個儲能使用場景80%的背景下，300Ah+的電芯容量最為合適。未來伴隨儲能場景的進一步拓寬，下一代500Ah+大電芯將更適配4h及以上長時儲能需求。

整體來看，目前國內儲能市場314Ah電芯的滲透率已遠超30%，有頭部電池企業表示，其314Ah電芯的使用比例已達80%左右。

“出海”成必選項，314Ah電芯、5MWh+儲能系統加速海外滲透

在海外市場，314Ah電芯及與之適配的5MWh+儲能系統的應用步伐也在加快。

日前，欣旺達在2024年澳大利亞國際能源展上，與Gryphon Energy Pty Ltd.簽署了容量為1.6GWh的戰略合作協議，雙方未來將共同開發澳大利亞儲能市場。據悉，欣旺達將為其提供搭載自研自產314Ah電芯的NoahX 5MWh液冷儲能系統，該項目預計將于2026年交付及并網運行。

在日本市場，314Ah電芯及5MWh儲能系統的滲透較快。近期蘭鈞新能源與日本開發商簽訂2GWh儲能系統，涉及的系統配置為2MW/8MWh，采用314Ah儲能電芯。據電池中國了解，2MW/8MWh儲能系統在日本各個市場領域的適配性都較高，并且未來一年內將有望實現經濟效益的穩定增長。正泰電源此前也為日本大型儲能項目提供了5MWh的電池集裝箱，并預計于今年年底前完成交付。

在中東，眾所周知陽光電源在7月拿下了沙特7.8GWh的儲能大單，陽光電源將提供1500多臺PowerTitan2.0液冷儲能系統，采用中創新航的314Ah電芯。此前，晶科能源曾向中東地區的Abaad工程公司交付兩套20尺集裝箱、容量為6.88MWh的大型液冷儲能系統藍鯨。

在南美，比亞迪將為智利北部的阿塔卡馬綠洲項目將提供3GWh儲能系統，采用其MC Cube魔方儲能系統單元，據測算，每個集裝箱的裝機容量將超過5MWh；阿特斯儲能也將為智利Huatacondo項目提供98MW/312MWh的直流電池儲能系統，采用阿特斯SolBank3.0儲能解決方案，20尺集裝箱實現容量超5MWh。

而在更為成熟的歐美儲能市場，314Ah電芯及5MWh系統的應用則更早且更深入。電芯方面，例如，美國儲能系統集成商Powin與瑞浦蘭鈞、海辰儲能分別簽訂的12GWh、5GWh的大額訂單，均基于300Ah+大容量儲能電芯。儲能系統方面，9月，陽光電源與歐洲新能源開發商簽訂供貨協議，將為英國總容量達1.4GWh的儲能項目，提供約280套PowerTitan 2.0液冷儲能系統；同在9月，楚能新能源與Bison Energy簽約1.5GWh電力儲能系統供貨協議，楚能新能源將為其全球范圍內大型光儲和獨立儲能項目提供自研自產的20尺5MWh電池預制艙CORNEX M5產品。

值得一提的是，美國頭部系統集成廠商Fluence、Powin于今年上半年先后宣布，推出了各自的5MWh儲能系統產品，業內有分析認為，這或是基于中國電池企業314Ah電芯快速量產而推出的系統集成產品。毋庸置疑，美國儲能廠商的加入，將對5MWh+儲能系統在全球范圍內的滲透起到一定的助推作用。

據相關統計，中國儲能企業今年已斬獲海外儲能系統及電芯訂單合計約90GWh，其中明確使用314Ah儲能電芯的至少有11GWh。并且，隨著下半年儲能“簽單潮”的持續，314Ah電芯的應用比例將進一步提升。