你可能有聽說過別人騎機車環島的熱血經驗,但你能想像如果是開著太陽能車四處趴趴走,那會是怎樣的狀況?
德國的太陽能巨擘SolarWorld日前便贊助當地的伯倉應用科技大學,提供自身的高效能太陽能板供其太陽能車SolarWorld GT使用,預計將從美國南端的陽光加州出發,為期49天,一路沿著海岸城市持續向南行,等到最后再開回到歐洲時總共約達到21000英里,也就是33600公里的路程。
而根據臺灣網友們統計,平均環島一圈約為1000公里左右,也因此這趟太陽能車的世界冒險之旅(World Wide Solar Ride)幾乎等同于環島了臺灣近34圈左右,而且是在完全不使用油耗的情況下,倘若它挑戰成功,還可望成為金氏世界紀錄里行駛最長距離的太陽能車。
事實上,這輛車摒棄了以前太陽能車只有一人座位的設計,而改成了舒適的二人座,車頂蓋上頭則覆滿了大面積的太陽能電池,整車則打造成類似跑車的外型,外表顏色則有象征陽光的金黃色及藍天白云的藍色和白色。 SolarWorld美國分公司總裁Kevin表示,「利用來自天然的潔凈能源,足以讓我們減少對地球有限資??源的采擷。」
在接下來行駛至南加州的途中,太陽能車一共會按照計畫停在5個地點休息,并去拜訪當地的大學和一些非營利組織進行交流,而每到一處,太陽能車隊們也會化身為「環保傳教士」,向當地的人們講解、分享太陽能的好處,并讓幾位民眾試乘、體驗一下不同的感受。
德國的太陽能巨擘SolarWorld日前便贊助當地的伯倉應用科技大學,提供自身的高效能太陽能板供其太陽能車SolarWorld GT使用,預計將從美國南端的陽光加州出發,為期49天,一路沿著海岸城市持續向南行,等到最后再開回到歐洲時總共約達到21000英里,也就是33600公里的路程。
而根據臺灣網友們統計,平均環島一圈約為1000公里左右,也因此這趟太陽能車的世界冒險之旅(World Wide Solar Ride)幾乎等同于環島了臺灣近34圈左右,而且是在完全不使用油耗的情況下,倘若它挑戰成功,還可望成為金氏世界紀錄里行駛最長距離的太陽能車。
事實上,這輛車摒棄了以前太陽能車只有一人座位的設計,而改成了舒適的二人座,車頂蓋上頭則覆滿了大面積的太陽能電池,整車則打造成類似跑車的外型,外表顏色則有象征陽光的金黃色及藍天白云的藍色和白色。 SolarWorld美國分公司總裁Kevin表示,「利用來自天然的潔凈能源,足以讓我們減少對地球有限資??源的采擷。」
在接下來行駛至南加州的途中,太陽能車一共會按照計畫停在5個地點休息,并去拜訪當地的大學和一些非營利組織進行交流,而每到一處,太陽能車隊們也會化身為「環保傳教士」,向當地的人們講解、分享太陽能的好處,并讓幾位民眾試乘、體驗一下不同的感受。