“為了共同應對美國對華光伏企業的‘雙反’調查,商務部和行業協會牽頭,協鑫、尚德、阿特斯等國內幾大光伏企業定期召開電話聯席會議,尋找應對措施。”面對今年嚴峻的外貿形勢,中國光伏龍頭企業江蘇協鑫的董事長朱共山十分冷靜。
身為江蘇協鑫(集團)控股有限公司董事長、保利協鑫能源控股有限公司董事局主席,朱共山日前在接受新華社記者專訪時說,中國企業這么做不是為了形成聯盟,而是為了共同應對相關國家的貿易保護。
朱共山的底氣來自于中國企業抱團出擊的新舉措。面對近年來越來越多的貿易摩擦,不少中國企業已從原來的被動承受,繞道而行,轉變為運用國際貿易規則,積極應訴,并在產品生產上與國際接軌,維護自身的權益。
“為了最大限度減輕美國‘雙反’調查對國內光伏企業的影響,相關企業同樣對美國政府部門、國會議員、行業協會以及國際貿易仲裁機構等,進行游說,取得他們的理解和支持。”朱共山說,法律和規則面前人人平等,中國企業要主動應對貿易摩擦,實現各國企業在公平貿易的基礎上互利共贏。
中國企業的轉變緣于外貿環境的復雜多變。中國商務部副部長鐘山此前在“2012中國外貿形勢報告會”上表示,“十二五”期間中國外貿發展的環境復雜,外部環境對華貿易保護主義愈演愈烈。截止到3月末,中國共遭受了8起貿易摩擦,涉案金額22.8億美元,同比增長了80%,中國已經連續17年成為遭遇貿易摩擦最多的國家。
商務部國際貿易合作研究院研究員梅新育說,伴隨中國企業走出去的步伐加快,應對貿易摩擦的中國企業也應大膽“走出去”,采用院外游說等與國際接軌的做法,積極影響當事國改變對華貿易保護政策。
“入世十年,中國企業面臨著貿易摩擦常態化的趨勢。但很多企業現在還不知道在發生了貿易摩擦和反傾銷之后如何去應對。”中國國際貿易促進會會長萬季飛說,幫助企業去應對貿易摩擦和糾紛是商會目前很重要的一項工作。
在江蘇,貿易摩擦形勢更趨嚴峻。記者采訪了解到,今年以來,江蘇省遭遇的各類貿易摩擦案件數和涉案金額同比增長一倍以上,尤其是美國對中國光伏產品和風能設備發起的“雙反”調查,涉及該省200多家企業,涉案金額13億美元。
長期以來,美國等西方發達國家忽視國內制造業發展,過度依靠虛擬經濟發展國內經濟的模式造成了很多問題,經濟泡沫化,實業空心化就是其一。這導致美歐產品成本居高不下,市場競爭力下降。與之相反,中國企業的產品品質和成本控制水平不斷提高,競爭力越來越強。
分析人士指出,面對中國產品的競爭優勢,喊出“提振制造業,振興實體經濟”口號的奧巴馬政府必然要通過設置貿易壁壘等手段,減輕中國產品對美國國內產業的沖擊。
近年來,中國輪胎行業同樣也先后經歷了美國特保案、“錦湖輪胎門”以及歐盟REACH法規輪胎多環芳烴抽查曝光等貿易保護案件,加之歐債危機愈演愈烈,全球貿易保護主義情緒蔓延,中國輪胎行業面臨著前所未有的挑戰。
然而,在江蘇省昆山市,輪胎出口逆勢上揚,連續3年保持增長。今年第1季度,昆山地區輪胎出口14045萬美元,同比增長7.9%。
接受記者采訪的3家輪胎生產廠——正新橡膠有限公司、建大橡膠有限公司和固鉑輪胎有限公司等負責人指出,企業除了在運用世界貿易規則保護產業安全,還在產品生產方面,統一采用與國際接軌的技術標準,“抱團出擊”國際市場。
在設計環節方面,昆山輪胎企業嚴格按照國際標準對輪胎結構設計及配方進行優化,設計開發低噪音輪胎、跑氣保用輪胎等具有自主知識產權的高附加值、高技術含量品種。在生產環節,實施質量管理體系認證,運用條形碼追溯系統和電子信息化手段,形成輪胎生產過程質量管理系統。
“對于廣大中國企業來說,加快產業結構的合理布局是應對貿易摩擦的關鍵舉措。”朱共山認為,中國企業可以通過與歐美等同行業之間,在科技研發、原材料生產與采購、設立分銷處等多種形式的合作,互通有無,實現優勢互補。
梅新育說,廣大中小企業擁有的資源有限,抗風險能力比較差,仍需政府部門和協會予以有力扶持。此外,中小企業家需要進一步熟悉涉外法律知識,提高國際貿易摩擦的應訴水平。
身為江蘇協鑫(集團)控股有限公司董事長、保利協鑫能源控股有限公司董事局主席,朱共山日前在接受新華社記者專訪時說,中國企業這么做不是為了形成聯盟,而是為了共同應對相關國家的貿易保護。
朱共山的底氣來自于中國企業抱團出擊的新舉措。面對近年來越來越多的貿易摩擦,不少中國企業已從原來的被動承受,繞道而行,轉變為運用國際貿易規則,積極應訴,并在產品生產上與國際接軌,維護自身的權益。
“為了最大限度減輕美國‘雙反’調查對國內光伏企業的影響,相關企業同樣對美國政府部門、國會議員、行業協會以及國際貿易仲裁機構等,進行游說,取得他們的理解和支持。”朱共山說,法律和規則面前人人平等,中國企業要主動應對貿易摩擦,實現各國企業在公平貿易的基礎上互利共贏。
中國企業的轉變緣于外貿環境的復雜多變。中國商務部副部長鐘山此前在“2012中國外貿形勢報告會”上表示,“十二五”期間中國外貿發展的環境復雜,外部環境對華貿易保護主義愈演愈烈。截止到3月末,中國共遭受了8起貿易摩擦,涉案金額22.8億美元,同比增長了80%,中國已經連續17年成為遭遇貿易摩擦最多的國家。
商務部國際貿易合作研究院研究員梅新育說,伴隨中國企業走出去的步伐加快,應對貿易摩擦的中國企業也應大膽“走出去”,采用院外游說等與國際接軌的做法,積極影響當事國改變對華貿易保護政策。
“入世十年,中國企業面臨著貿易摩擦常態化的趨勢。但很多企業現在還不知道在發生了貿易摩擦和反傾銷之后如何去應對。”中國國際貿易促進會會長萬季飛說,幫助企業去應對貿易摩擦和糾紛是商會目前很重要的一項工作。
在江蘇,貿易摩擦形勢更趨嚴峻。記者采訪了解到,今年以來,江蘇省遭遇的各類貿易摩擦案件數和涉案金額同比增長一倍以上,尤其是美國對中國光伏產品和風能設備發起的“雙反”調查,涉及該省200多家企業,涉案金額13億美元。
長期以來,美國等西方發達國家忽視國內制造業發展,過度依靠虛擬經濟發展國內經濟的模式造成了很多問題,經濟泡沫化,實業空心化就是其一。這導致美歐產品成本居高不下,市場競爭力下降。與之相反,中國企業的產品品質和成本控制水平不斷提高,競爭力越來越強。
分析人士指出,面對中國產品的競爭優勢,喊出“提振制造業,振興實體經濟”口號的奧巴馬政府必然要通過設置貿易壁壘等手段,減輕中國產品對美國國內產業的沖擊。
近年來,中國輪胎行業同樣也先后經歷了美國特保案、“錦湖輪胎門”以及歐盟REACH法規輪胎多環芳烴抽查曝光等貿易保護案件,加之歐債危機愈演愈烈,全球貿易保護主義情緒蔓延,中國輪胎行業面臨著前所未有的挑戰。
然而,在江蘇省昆山市,輪胎出口逆勢上揚,連續3年保持增長。今年第1季度,昆山地區輪胎出口14045萬美元,同比增長7.9%。
接受記者采訪的3家輪胎生產廠——正新橡膠有限公司、建大橡膠有限公司和固鉑輪胎有限公司等負責人指出,企業除了在運用世界貿易規則保護產業安全,還在產品生產方面,統一采用與國際接軌的技術標準,“抱團出擊”國際市場。
在設計環節方面,昆山輪胎企業嚴格按照國際標準對輪胎結構設計及配方進行優化,設計開發低噪音輪胎、跑氣保用輪胎等具有自主知識產權的高附加值、高技術含量品種。在生產環節,實施質量管理體系認證,運用條形碼追溯系統和電子信息化手段,形成輪胎生產過程質量管理系統。
“對于廣大中國企業來說,加快產業結構的合理布局是應對貿易摩擦的關鍵舉措。”朱共山認為,中國企業可以通過與歐美等同行業之間,在科技研發、原材料生產與采購、設立分銷處等多種形式的合作,互通有無,實現優勢互補。
梅新育說,廣大中小企業擁有的資源有限,抗風險能力比較差,仍需政府部門和協會予以有力扶持。此外,中小企業家需要進一步熟悉涉外法律知識,提高國際貿易摩擦的應訴水平。