據《SonetSystems》報導,德國計劃在薩克森州布蘭迪斯建設4萬kw的大型太陽光發電站――“Wldpoleng”太陽停車場,計劃起點為2007年,4萬kw可與中堅模件生產廠一年生產量相匹敵。
以太陽光、生物質、風力發電事業為方向的Juwi集團(德國萊茵蘭―普法爾次州)用2年半時間建設該設備,預計2009年末完成。該設備建在具有飛機跑道的以前軍用機場,預定面積110ha。FirstSolar使用德國國內生產的薄膜太陽電池模件,建設費1億3000萬歐元。完成時,年發電量4000萬kwh,相當于1萬個以上家庭消費的電力。利用德國的固定買取制度,預計全部用33.18-37.96歐元/kwh價格出售給電力公司。以平均57日元/kwh計,年間出售可獲得23億元。在單純計算中,少則9年便可回收全部投資金額。
Juwi集團除此以外還計劃著手建大規模太陽停車場。于同年4月計劃在薩克森州來比錫東北部的代利茨斯建6000kw大型太陽停車場,已完成羅德雅內索拉太陽停車場。該計劃也是使用FirstSolar薄膜太陽電池模件,在薄膜系太陽發電設備中屬世界第6大規模,同樣布蘭斯迪太陽停車場是第一個利用軍用飛機場的裝置。
以太陽光、生物質、風力發電事業為方向的Juwi集團(德國萊茵蘭―普法爾次州)用2年半時間建設該設備,預計2009年末完成。該設備建在具有飛機跑道的以前軍用機場,預定面積110ha。FirstSolar使用德國國內生產的薄膜太陽電池模件,建設費1億3000萬歐元。完成時,年發電量4000萬kwh,相當于1萬個以上家庭消費的電力。利用德國的固定買取制度,預計全部用33.18-37.96歐元/kwh價格出售給電力公司。以平均57日元/kwh計,年間出售可獲得23億元。在單純計算中,少則9年便可回收全部投資金額。
Juwi集團除此以外還計劃著手建大規模太陽停車場。于同年4月計劃在薩克森州來比錫東北部的代利茨斯建6000kw大型太陽停車場,已完成羅德雅內索拉太陽停車場。該計劃也是使用FirstSolar薄膜太陽電池模件,在薄膜系太陽發電設備中屬世界第6大規模,同樣布蘭斯迪太陽停車場是第一個利用軍用飛機場的裝置。