近日,首艘新能源游艇在寧國市青龍灣周塘碼頭下水。
據(jù)了解,由青龍灣原生態(tài)旅游度假區(qū)管委會(huì)和安徽天柱綠色能源科技有限公司共同研制的國內(nèi)首艘太陽能動(dòng)力游艇,是通過采用太陽能材料與船體構(gòu)件一體化的BIPV模式將太陽光轉(zhuǎn)化為電能,采用邊充邊放的形式給蓄電池充電,帶動(dòng)游艇的直流動(dòng)力系統(tǒng)工作,不受充電場(chǎng)地限制,同比普通動(dòng)力游艇,有效提高了蓄電池的使用壽命。太陽能所發(fā)的電能將占絕大多數(shù)的動(dòng)力來源,連續(xù)陰雨天氣時(shí)可以利用交流電在夜間對(duì)蓄電池補(bǔ)充電力。本艘新能源船長6米,寬2.05米,航速12公里/小時(shí),續(xù)航時(shí)間可達(dá)7小時(shí)以上,因完全不用汽油或柴油,具有噪音小、無污染、零排放的優(yōu)點(diǎn),低碳節(jié)能效益顯著。
據(jù)了解,由青龍灣原生態(tài)旅游度假區(qū)管委會(huì)和安徽天柱綠色能源科技有限公司共同研制的國內(nèi)首艘太陽能動(dòng)力游艇,是通過采用太陽能材料與船體構(gòu)件一體化的BIPV模式將太陽光轉(zhuǎn)化為電能,采用邊充邊放的形式給蓄電池充電,帶動(dòng)游艇的直流動(dòng)力系統(tǒng)工作,不受充電場(chǎng)地限制,同比普通動(dòng)力游艇,有效提高了蓄電池的使用壽命。太陽能所發(fā)的電能將占絕大多數(shù)的動(dòng)力來源,連續(xù)陰雨天氣時(shí)可以利用交流電在夜間對(duì)蓄電池補(bǔ)充電力。本艘新能源船長6米,寬2.05米,航速12公里/小時(shí),續(xù)航時(shí)間可達(dá)7小時(shí)以上,因完全不用汽油或柴油,具有噪音小、無污染、零排放的優(yōu)點(diǎn),低碳節(jié)能效益顯著。