住友商事(Sumitomo Corporation)日前在日本西南部一座10MW光伏電站開發及部署利用重復使用電動汽車電池制造的大型存儲系統。
日本最大的綜合商社之一住友于2010年與日產汽車公司(Nissan Motors)創立一家合資企業(JV),旨在再利用電動汽車(EV)電池。最新的項目日前看到該合資企業4R Energy Corporation開發并安裝一個600kw/400kWh原型系統,其利用十六個日產葉子模型電動汽車的二手鋰離子電池制造。
該項目部署在大阪Yume-Shima島Hikari-no-Mori (“Forest of Light”)光伏電站,日前被日本環境部選為該部門測試使用電池存儲系統促進可再生能源的計劃的一個“樣板項目”。
該系統的試驗將持續三年,證實電池控制的適用性,以平穩光伏電站的波動輸出。其還將測試再利用電動汽車電池材料對于大型存儲應用的適用性。
Hikari-no-Mori光伏電站由住友及多家相關公司建設,于2013年十一月并網。該10MW發電站占地面積約十五公頃。
4R Energy還制造住宅和工業鋰離子存儲電池系統,以及用于卡車的電池系統。
根據不同市場分析師的研究,預計儲能市場未來幾年的活力將極大增加,某種程度上是由電動汽車技術和電池應用的交叉潛力所推動。
日本最大的綜合商社之一住友于2010年與日產汽車公司(Nissan Motors)創立一家合資企業(JV),旨在再利用電動汽車(EV)電池。最新的項目日前看到該合資企業4R Energy Corporation開發并安裝一個600kw/400kWh原型系統,其利用十六個日產葉子模型電動汽車的二手鋰離子電池制造。
該項目部署在大阪Yume-Shima島Hikari-no-Mori (“Forest of Light”)光伏電站,日前被日本環境部選為該部門測試使用電池存儲系統促進可再生能源的計劃的一個“樣板項目”。
該系統的試驗將持續三年,證實電池控制的適用性,以平穩光伏電站的波動輸出。其還將測試再利用電動汽車電池材料對于大型存儲應用的適用性。
Hikari-no-Mori光伏電站由住友及多家相關公司建設,于2013年十一月并網。該10MW發電站占地面積約十五公頃。
4R Energy還制造住宅和工業鋰離子存儲電池系統,以及用于卡車的電池系統。
根據不同市場分析師的研究,預計儲能市場未來幾年的活力將極大增加,某種程度上是由電動汽車技術和電池應用的交叉潛力所推動。