作為中國第一家以“航天”命名的A股上市公司，上海航天汽車機電股份有限公司的業務板塊涉及新能源光伏、高端汽配和新材料應用，對于其2013年業績，在長城證券等分析師的評級中，航天機電以深耕細作、廣泛布局獲得“強烈推薦”及“買入”投資評級，其中 2012年末剝離神舟硅業，經營策略轉向光伏下游電站，盈利大幅增加，光伏電站運營出售帶來的收益及商業模式為其帶來很高關注度，而在終端收益背后，來自制造端的支撐顯現出航天機電的另一股實力。

2011年始，國內不少光伏制造公司相繼醞釀轉型，從生產制造往終端電站方向發展，然而不是每家都能成功，此前龐大的制造產能使得企業在轉型過程中承受來自現金流、人員配置、業績等方面的壓力。航天機電的轉型主要圍繞終端進行，從組件制造轉為光伏系統、電站EPC，目標形成GW級電站運維能力，進入前三，同時探索分布式商業運作模式與光伏系統發電性價比。

精簡的制造端讓現在航天機電的轉型更加從容自如，當年的布局是先見之明？還是深思熟慮？

適度規模 尋找平衡點

2008年任上海太陽能科技總經理，2011年起任航天機電首席技術官的張忠衛博士的答案是：“與企業對自己的定位有關，航天機電目前在光伏市場的定位是做最快的’第二’者，生產制造方面不單純以規模致勝，注重核心產能，不是越大越好，我們更看重技術與質量。”

這與GW級光伏制造商的策略截然不同，從2008年起，各大一線光伏上市公司如英利、阿特斯、天合光能等開始持續擴張產能，以規模爭奪市場，直至2014年各自產能已接近3GW。相比他們，航天機電只能勉強算在第二梯隊，盡管，2014年航天機電也有擴產的考量，，但是卻并沒有在產能上向一線廠商看齊的打算。

“在我看來，需要講究平衡，我們一直在算我們的平衡點。雖然產能擴大可以帶來市場及降低采購成本，但投入的資金也很大，風險并存，最后肯定會有一個交叉點。前幾年我們判斷500MW是一個資本平衡點，而眼下平衡點是1GW左右，為此我們在考慮進行適當的產能擴張。隨著全球市場容量的增長，平衡點也會發生變化。對航天機電而言，產能不一定在第一梯隊里，但技術必須是第一梯隊， 技術降本的后面才是產能釋放進行降本。”對于規模制造張忠衛有自己的見解。

他表示，現在產能1.5GW以上，資金風險指數會越來越高，規模背后需要有足夠的市場容量，產能需要得到釋放，這給企業帶來很大的銷售壓力，勢必會增加管理結構成本（市場營銷、人工、財務成本等）。如果產能無法得到釋放，電池片制造端首當其沖，生產線一旦停產，設備折舊分攤會很高。航天機電不宜這么做，我們追求一個產能平衡點，可退可進。

航天機電放棄了“產能至上”的擴張模式，而是選擇觀察、尋找平衡，直至找到適合企業本身的生存方式，并盡量創造有質量的“生活”。

這也跟企業性質有關，國企的步子向來是以穩定為基調，相對少了民營企業的激進與沖動，航天機電也有這一特點，管理層傾向凡事深思熟慮，謀定而后動。這樣的風格一方面使得業內對航天機電印象并不深刻，初入行者甚至未必了解其主營業務；另一方面則是使其在發展的每一步都走的更扎實穩妥，此次轉型的基調同樣如此。

技術支撐

航天系統央企的出身，技術與經驗成為航天機電的顯著優勢，而以張忠衛博士為代表的研發技術團隊及管理體系是其中關鍵的“軟實力”。

張忠衛給航天機電光伏技術定位在“領先者”而非“領跑者”，他的觀點是：在技術上處于一線梯隊（不一定是絕對的領先者），只要盈利模式對頭，就能趕快出效益。目前，航天機電現有生產線平均效率是單晶19.3%（后續P型單晶平均轉換效率有望達到19.5%以上，而N型單晶預平均轉換效率期將達到20%以上），多晶18.0%。

2008年以來，太陽電池批產平均效率每年約提高0.5%，提升太陽電池光電轉換效率一直是太陽電池生產商追求的目標，也是進一步推動光伏發電技術擁有更廣泛應用的有效途徑。為此，太陽電池生產商及材料、設備供應商為提升效率做不斷的技術嘗試，同時絞盡腦汁尋找降低成本的途徑。

航天機電電池片的研發線投入超過1.5個億，每年還有持續幾千萬的投入。張忠衛認為，對于技術發展同樣需要保持清醒。有些技術實驗室能做到很高效率，但未必量產也可以。如果是用新增設備和工藝來實現，不能光看設備目前有無賣點，而是看技術的拓展性、產品壽命周期、批產設備的降價潛力、給產品帶來的性價比提升等。

“現在航天機電在各個技術方向上都有做研發探索工作。對于技術路線的選擇，一是不改變目前的硬件條件，改進技術和引入新材料，最大程度發揮現有生產線的潛力；二是在現有生產線基礎上進行局部技改，最大程度的提高產品性價比。有些局部新技術投資較大，拓展空間卻不大，如果效率的階段提升是以很大的資本付出為代價，對于企業而言沒有意義。”技術出身的張忠衛并不盲從技術，而是注重結合市場及企業立場選擇最合適的技術。

2013年中國光伏制造商對與印刷工藝的需求呈現出新的特點，由于設備的進一步更新、導電漿料的進一步升級，使超細柵線太陽電池金屬化逐漸成為可能，業內知名光伏公司紛紛推出了四主柵、五主柵電池及組件。

2013年11月28日日本東京，航天機電也發布了新型高效Multitech太陽電池和組件，新產品采用最新四主柵技術。目前，航天機電高效多晶四柵已得到批量驗證，采用新一代高效硅片，平均效率18.0%。高效四柵組件的平均功率達260W以上。

張忠衛認可多主柵技術是目前常規電池組件技術改進的主要方向之一，他介紹道：“多柵電池可以降低串聯電阻，提高0.2%的電池效率，同時降低組件CTM約1%，使組件功率擋位提升為一檔（5W）。多柵技術使電流分散，減少熱斑，同時焊帶可以做的薄一些，柔軟性強了，組件的可靠性提高了。 這項技術基本不會增加材料與工藝成本，只需在電池測試設備與自動焊接設備上做少量升級，我們現在五主柵電池也已經做出來，是國內第一家擁有五柵電池自動焊接批產技術的公司。”

“但是做到五柵是一個臨界點，五柵以上是十五柵、二十柵，以目前的封裝技術四柵和五柵是比較合適的。事實上國外在這塊技術早有追溯歷史，現在關鍵是我們可以用低成本的批量化手段來將其實現，高效低成本、快魚吃慢魚是光伏產業的主旋律。”張忠衛強調成本，同時看重技術的可優先實現及延續性。

出于以上考慮，單晶技術方面航天機電傾向N－PERT（雙面鈍化）技術，它的優勢是采用N型襯底、無衰減，可雙面發電，部分技術可用于研制IBC電池，航天機電目前用PERT技術在現有基礎上可以將電池效率做到20.5%。“N型硅片成本和工藝成本是決定PERT電池能否大批量應用的關鍵，眼下N型硅片成本還較高，但N型單晶硅片制造商中環、隆基、卡姆單克、錦州陽光、上海申和等都在生產，降本只是時間問題。”張忠衛客觀分析道。

對于未來新一代高效太陽電池技術走向，張忠衛表示：“從目前技術分析，多晶批產效率極限是19%左右；類單晶的極限是19.5%左右；單晶在現有技術基礎上，加上PRET、PERC等技術，單晶極限是21%左右。未來高效電池技術能成熟商業化的僅有2種：日本三洋/松下HIT電池與美國SUNPOWER IBC電池（兩者結合的HBC電池正在探索中），IBC電池與HIT電池的共同優點是均能獲取24%以上的高轉換效率，均能適應薄型硅片，弱光相應好，無PID，單位面積發電量大。兩者也各有不同的缺點，IBC設備投入大、工藝復雜、對硅片要求高，成本也高。而HIT則是設備、TCO和銀漿成本較高、界面穩定控制技術難度大、對硅片電阻率均勻性要求也高。這需要企業根據自身情況及需求進行選擇，航天機電會加大3-5年前瞻性研發的力度（如高效低成本IBC電池），為2016年后產業的升級換代打基礎。”

創造最優發電性價比

一手建立航天機電光伏技術團隊的張忠衛統籌負責航天機電電池、組件和系統技術。他表示：“電池技術的積累需要體現在組件上，我們追求的不光是電池片的效率，更關注組件輸出功率，組件質量是保障電站穩定運行及發電量的關鍵；我們最終關心的是整個系統的建設成本和發電成本，提升系統效率，實現整體優化至關重要。”

航天機電少有開工不足的煩惱，700MW的產能時常無法滿足市場需求，還需要外購。沒有壓力的情況下組件制造并沒有松懈，與電池制造端的態度一致，張忠衛將軍品質量的理念帶到了現在的組件生產中，經過精心研發生產的電池片運用在組件制造端，沒有道理不做的更好。張忠衛采取的是“兩頭緊，中間嚴”的管理辦法，對進貨與出貨兩端做好檢驗把控工作，嚴格生產，典型的“產能適中而生產精”。

生產出來的組件質量得到保證，更容易獲得市場及客戶的認可，得益于此，航天機電的產品陸續登陸海外市場，并進入了以質量服務作為首選要求的日本市場。

“我本以為日本會象中國一樣，大型地面電站更容易起來，事實上不是這樣的，日本土地是一塊一塊制定的，還需要舉行各種聽證會，不容易立項建設，時間周期也比較長。所以日本不會大規模爆發地面電站，而是會陸續開發，地面電站將與分布式發電同步進行，甚至地面電站會更好。也正因為此，日本的市場是持續的，對于我們而言是有利的。”張忠衛表示看好日本市場，也看好單晶組件。

在張忠衛看來，不管單晶多晶，最后都是要走到平價上網，誰性價比占優誰獲得更多優勢，所以現在整個晶體硅市場，80%是多晶，20%是單晶。這跟市場息息相關，根據目前形勢，三年之內多晶還是占優，畢竟還有那么多土地空間可以開發。但論潛力，單晶的希望更大，多晶大批量生產做到19%也就差不多了，但單晶有上升空間。單晶批產平均效率達到22%，將是單多晶的分水嶺。

他同時表示，組件也需要根據市場需求進行最優設計，需要追求最優發電性價比。

比如一個3KW、5KW的民用分布式發電系統，不以建設成本計算，就綜合成本而言，發電量高回報率高，采用單晶組件更合適。單位MW的產品發電量越高回收期越短，大型地面電站也是如此，再加上采用對應的組件產品可以更好地幫電站業主實現更高收益率。

近幾年，航天機電在不同的區域開發電站，這些地方擁有不同的地理、氣候環境，因此對組件的性能需求也各不一樣。終端的需求很快的反饋到了制造端，張忠衛看到了晶硅組件技術的發展趨勢，推崇開發不同的差異化高效率低成本應用產品，比如針對沿海、水庫等潮濕的應用環境，采用抗鹽霧、抗PID組件；人畜居住集中的分布式系統發電，則開發智能防火組件；沙漠等高溫、通風較差的地區，推薦低工作溫度組件；西部大型地面電站，采用耐高壓組件等，他將此稱為“全局優化戰略”。

反之，擁有良好質量控制體系，自主生產質量可靠的組件為航天機電帶來另一優勢：對光伏電站質量的保證。

電站與制造端的相互影響配合，無形中增加了彼此的競爭力，拉動了兩個業務版塊的發展，這種立足于制造端，轉型電站的模式，打造精品工程的模式，勢必會讓這家低調務實的公司嶄露更多成績。