據科技部網站報道,一個叫做歐洲SOLAR-JET的研發團隊利用太陽光線提供的高溫能量,以水和二氧化碳作為原材料,在世界上首次成功實現實驗室規模的可再生燃油全過程生產,其產品完全符合歐盟的飛機和汽車燃油標準,無需對飛機和汽車發動機進行任何調整改動。
這個研發團隊由歐盟第七研發框架計劃(FP7)提供220萬歐元資助,瑞士蘇黎世聯邦技術學院總協調,歐盟多個成員國科技界和工業界共同參與,從2011年6月開始研制工作。該團隊研制設計的“太陽能”燃油原型機,主要由兩大部分組成:第一部分利用集中式太陽光線聚集產生的高溫能量,輔之具有自主知識產權的金屬氧化物材料添加劑,在自行設計開發的太陽能高溫反應器內將水和二氧化碳轉化成合成氣,其主要成分為氫氣和一氧化碳;第二部分根據費-托原理,將高溫合成氣轉化成“太陽能”燃油。
這個研發團隊由歐盟第七研發框架計劃(FP7)提供220萬歐元資助,瑞士蘇黎世聯邦技術學院總協調,歐盟多個成員國科技界和工業界共同參與,從2011年6月開始研制工作。該團隊研制設計的“太陽能”燃油原型機,主要由兩大部分組成:第一部分利用集中式太陽光線聚集產生的高溫能量,輔之具有自主知識產權的金屬氧化物材料添加劑,在自行設計開發的太陽能高溫反應器內將水和二氧化碳轉化成合成氣,其主要成分為氫氣和一氧化碳;第二部分根據費-托原理,將高溫合成氣轉化成“太陽能”燃油。