7月30日,從廈門市建設與管理局獲悉,廈門大學建立了全國首個光伏發電直流微電網。這項由廈門大學完成的光伏發電建筑一體化應用示范項目,改變了傳統太陽能發電所采用“逆變上網”模式,開發出了一套直流微電網,依靠太陽就能直接供電。
這是位于廈大翔安校區內的一座直流電動汽車充電站,它可以在20分鐘內,完成80%的充電,讓汽車跑上200公里,這樣的快速高效充電,全靠直流供電完成,而直流電的大部分能源來自于太陽能。
據了解,廈大光伏發電建筑應用示范項目于2014年3月成功運行,位于廈門大學翔安新校區東區的能源學院工程樓、南樓和北樓三棟建筑中。微電網的主要供電來自于工程實驗樓屋頂150KW太陽能發電,微電網母線電壓采用國際倡導的380VDC。為了實現微電網的穩定與連續運行,微電網還配有直流儲能單元和交流/直流備用電。微電網的負載包括30kW的直流空調、40kW室外直流電動汽車充電站和30kW的阻性負載,并預設20kW的直流LED照明。微電網中的直流空調采用冷暖性直流變頻空調,運行穩定。
廈大光伏發電建筑應用示范項目與一般太陽能發電,把直流電并入交流電網不同,廈大科研人員經過攻關,改變了太陽能“逆變上網”的傳統模式,開發出一套直流微電網。
廈大能源學院副研究員孟超介紹,這套系統是直接把太陽能發出來的電,變成直流電,然后系統里面的變化,只有一個直流到直流的環節,是減少了兩個變化的部分,相對來說系統的效率會更加高。5年,就相當于后面的20年,系統一直是在發電,但是這個電是不花錢的,是免費使用的。
該微電網可擴展為交直流混合微電網,更加適應當前市場的實際需求,在光伏建筑一體化領域具有非常廣闊的應用前景。
這是位于廈大翔安校區內的一座直流電動汽車充電站,它可以在20分鐘內,完成80%的充電,讓汽車跑上200公里,這樣的快速高效充電,全靠直流供電完成,而直流電的大部分能源來自于太陽能。
據了解,廈大光伏發電建筑應用示范項目于2014年3月成功運行,位于廈門大學翔安新校區東區的能源學院工程樓、南樓和北樓三棟建筑中。微電網的主要供電來自于工程實驗樓屋頂150KW太陽能發電,微電網母線電壓采用國際倡導的380VDC。為了實現微電網的穩定與連續運行,微電網還配有直流儲能單元和交流/直流備用電。微電網的負載包括30kW的直流空調、40kW室外直流電動汽車充電站和30kW的阻性負載,并預設20kW的直流LED照明。微電網中的直流空調采用冷暖性直流變頻空調,運行穩定。
廈大光伏發電建筑應用示范項目與一般太陽能發電,把直流電并入交流電網不同,廈大科研人員經過攻關,改變了太陽能“逆變上網”的傳統模式,開發出一套直流微電網。
廈大能源學院副研究員孟超介紹,這套系統是直接把太陽能發出來的電,變成直流電,然后系統里面的變化,只有一個直流到直流的環節,是減少了兩個變化的部分,相對來說系統的效率會更加高。5年,就相當于后面的20年,系統一直是在發電,但是這個電是不花錢的,是免費使用的。
該微電網可擴展為交直流混合微電網,更加適應當前市場的實際需求,在光伏建筑一體化領域具有非常廣闊的應用前景。