由全國工商聯(lián)牽頭組織、59家知名民營企業(yè)發(fā)起設(shè)立的中國民生投資股份有限公司21日在上海正式揭牌。這標(biāo)志著,這家被形容為“民營版中投”的大型投資集團正式成立。目前,中民投500億元注冊資本金已基本到位,多家銀行授信額度已近3000億元。中民投將在產(chǎn)業(yè)整合與金融創(chuàng)新兩方面同時發(fā)力。
股東實力雄厚
中民投4月獲得國務(wù)院批復(fù),公司注冊資本500億元,59家參股股東均為大型民營企業(yè),涉及機械制造、冶金、信息科技等領(lǐng)域,參股或控股多家上市公司,參股企業(yè)資產(chǎn)總額近1萬億元。
其中,億達控股、泛海建設(shè)集團、巨人投資有限公司、科創(chuàng)控股、陜西榮民集團、東岳集團、紅豆集團、蘇寧電器、和潤集團、新華聯(lián)合冶金控股集團、亨通集團、宗申產(chǎn)業(yè)集團等我國知名企業(yè)均投資入股中民投。目前,500億元注冊資本金已基本到位。
在股權(quán)結(jié)構(gòu)方面,股東持股比例最高不超過2%,即10億元,最低不少于0.6%,即3億元。“股權(quán)結(jié)構(gòu)較為分散,有利于最大限度地將股東的強勢積累與公司的堅實平臺高效結(jié)合,促成民營資本合力,推動資源優(yōu)化配置。”中民投總裁李懷珍說。
中民投經(jīng)營范圍主要為股權(quán)投資、股權(quán)投資管理、商務(wù)咨詢、財務(wù)咨詢、實業(yè)投資、資產(chǎn)管理、投資咨詢等。
中民投董事局副主席孫蔭環(huán)稱,中民投股東大多是實業(yè)家,需靠金融將實業(yè)進行整合,從金融角度介入實業(yè),深化改革。
中民投董事局主席董文標(biāo)為前民生銀行董事長、現(xiàn)任全國工商聯(lián)副主席。中民投四位董事局副主席包括:孫蔭環(huán),現(xiàn)任工商聯(lián)副主席、億達集團董事局主席;盧志強,中國泛海控股集團董事長;史玉柱,巨人網(wǎng)絡(luò)董事會主席;李銀珩,曾任韓亞金融集團副社長、首席國際戰(zhàn)略官。
消息人士透露,除民營股東外,中民投還與國開行等有著合作。中民投在進行產(chǎn)業(yè)整合和金融創(chuàng)新方面擁有充沛資金。
董文標(biāo)表示,要將中民投打造成為大型產(chǎn)融集團,在商業(yè)模式上將參考日本商社和中國招商局集團模式,讓集團總部少而精,集中一批思想家、流程師和規(guī)劃師。
產(chǎn)業(yè)投資和金融創(chuàng)新為兩大支柱
在重點業(yè)務(wù)板塊方面,將成立中民新能源集團、中民國際通航、中民礦產(chǎn)物流集團、中民實業(yè)、中民物業(yè)、中民國際、中民資本、中民歐洲資本。
作為史上最大規(guī)模的民營資本投資集團,中民投在金融板塊將大力進行金融創(chuàng)新,打造全牌照金融平臺;產(chǎn)業(yè)板塊將通過金融資本加速產(chǎn)業(yè)整合,力爭3-5年內(nèi)在重點發(fā)展行業(yè)中打造出國內(nèi)一流企業(yè)。
結(jié)合直銷銀行、互聯(lián)網(wǎng)金融等行業(yè)發(fā)展趨勢,中民投將確立“新金融”理念,創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)。通過“投貸聯(lián)動”、“股債聯(lián)合”、中介服務(wù)、不良資產(chǎn)處置、資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)模式,在商業(yè)銀行的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上建立新的商業(yè)合作模式,實現(xiàn)互利共贏。建立資本市場與股權(quán)投資基金業(yè)務(wù)模塊,打造國內(nèi)領(lǐng)先的私募股權(quán)投資基金和全牌照金融平臺。
在產(chǎn)業(yè)板塊方面,中民投目前確定光伏、通用航空、裝備制造、物業(yè)公司等6大重點行業(yè)。
中民新能源將以“整合、運營光伏發(fā)電項目”為切入點,打造頗具規(guī)模的清潔能源提供商。“為了進一步降低并購光伏行業(yè)財務(wù)成本,中民投將設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)基金,找第三方進行項目跟投,把融資成本降低。”董文標(biāo)說。
中民投將促進成立鋼鐵聯(lián)盟,打造涵蓋原材料采購、貿(mào)易及鋼材銷售的綜合性鋼鐵服務(wù)集團;將推進成立船舶投資基金,提升船舶制造企業(yè)的競爭力;在產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略投資方面,將依托強大的產(chǎn)業(yè)資源與金融資本優(yōu)勢,成為中國領(lǐng)先的高端實業(yè)投資商與城市運營商,打造最具有中國特色的公務(wù)機服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,建立最貼近民生的物業(yè)服務(wù)管理平臺。
在參與國有企業(yè)混合所有制改革方面,李懷珍表示,公司將依靠自身構(gòu)建的民營資本平臺,抓住混合所有制經(jīng)濟改革機遇,借助資金與市場優(yōu)勢,以財務(wù)投資或戰(zhàn)略投資方式逐步介入傳統(tǒng)能源、交通、電信、資源開發(fā)、公用事業(yè)等領(lǐng)域,利用產(chǎn)權(quán)交易、定向增發(fā)等方式與國有企業(yè)合作,在促進混合所有制經(jīng)濟發(fā)展的同時實現(xiàn)股東價值最大化。
中民投將以中民歐洲資本和中民國際為平臺,開展與境外金融機構(gòu)深層次合作,積極拓展海外投資市場。同時,海外機構(gòu)還將成為中民投引進國外先進科研生產(chǎn)技術(shù)的重要平臺。
金融資本迎來新時代
作為第一家“國字頭”的民營投資集團,中民投從誕生之日起即受到各方關(guān)注。國民經(jīng)濟增長進入“新常態(tài)”后產(chǎn)業(yè)并購整合的“藍海”已出現(xiàn)。國有企業(yè)混合所有制改革在穩(wěn)步推進,具有民營經(jīng)濟“敢闖敢干、機制靈活”基因的中民投有了更加廣闊的舞臺。
一位私募投資機構(gòu)負責(zé)人認為,中民投成立有兩方面重要意義。一方面,中民投的成立意味著投資尤其是金融投資獲進一步重視。當(dāng)前,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)走向集中和升級的過程中,金融投資是最好的加速器和潤滑劑。如果沒有金融投資協(xié)助,并購整合時間會大大拉長;另一方面,中民投前期資金順利到位也說明,只要有好的人才和好的市場機會,體量龐大的民營資本能被迅速激發(fā)活力,社會資本能在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮更大作用。
中國社科院教授劉煜輝則認為,下一階段我國將進入產(chǎn)業(yè)并購期。對過剩產(chǎn)能通過集中淘汰一批、資源重構(gòu),使得效率更高、活得更好。在當(dāng)下債務(wù)和產(chǎn)能調(diào)整期,中民投的進入同樣有很大機會。
不過,有市場人士認為,盡管天時、地利、人和兼?zhèn)洌忻裢兑裁媾R一些挑戰(zhàn)。一位投行人士表示,從目前中民投產(chǎn)業(yè)投資行業(yè)看,造船和礦產(chǎn)物流等行業(yè)影響上下游行業(yè)較多,涉及多方利益,產(chǎn)能整合、行業(yè)整合均需相關(guān)政策支持和一些大國企合作,有一定難度。中民投并非進入行業(yè)整合“第一人”,此前亦有不少投資機構(gòu)通過設(shè)立并購?fù)顿Y基金等方式試圖開展行業(yè)并購,但目前來看進展并不突出,中民投或許還需在一些方面進行創(chuàng)新。
股東實力雄厚
中民投4月獲得國務(wù)院批復(fù),公司注冊資本500億元,59家參股股東均為大型民營企業(yè),涉及機械制造、冶金、信息科技等領(lǐng)域,參股或控股多家上市公司,參股企業(yè)資產(chǎn)總額近1萬億元。
其中,億達控股、泛海建設(shè)集團、巨人投資有限公司、科創(chuàng)控股、陜西榮民集團、東岳集團、紅豆集團、蘇寧電器、和潤集團、新華聯(lián)合冶金控股集團、亨通集團、宗申產(chǎn)業(yè)集團等我國知名企業(yè)均投資入股中民投。目前,500億元注冊資本金已基本到位。
在股權(quán)結(jié)構(gòu)方面,股東持股比例最高不超過2%,即10億元,最低不少于0.6%,即3億元。“股權(quán)結(jié)構(gòu)較為分散,有利于最大限度地將股東的強勢積累與公司的堅實平臺高效結(jié)合,促成民營資本合力,推動資源優(yōu)化配置。”中民投總裁李懷珍說。
中民投經(jīng)營范圍主要為股權(quán)投資、股權(quán)投資管理、商務(wù)咨詢、財務(wù)咨詢、實業(yè)投資、資產(chǎn)管理、投資咨詢等。
中民投董事局副主席孫蔭環(huán)稱,中民投股東大多是實業(yè)家,需靠金融將實業(yè)進行整合,從金融角度介入實業(yè),深化改革。
中民投董事局主席董文標(biāo)為前民生銀行董事長、現(xiàn)任全國工商聯(lián)副主席。中民投四位董事局副主席包括:孫蔭環(huán),現(xiàn)任工商聯(lián)副主席、億達集團董事局主席;盧志強,中國泛海控股集團董事長;史玉柱,巨人網(wǎng)絡(luò)董事會主席;李銀珩,曾任韓亞金融集團副社長、首席國際戰(zhàn)略官。
消息人士透露,除民營股東外,中民投還與國開行等有著合作。中民投在進行產(chǎn)業(yè)整合和金融創(chuàng)新方面擁有充沛資金。
董文標(biāo)表示,要將中民投打造成為大型產(chǎn)融集團,在商業(yè)模式上將參考日本商社和中國招商局集團模式,讓集團總部少而精,集中一批思想家、流程師和規(guī)劃師。
產(chǎn)業(yè)投資和金融創(chuàng)新為兩大支柱
在重點業(yè)務(wù)板塊方面,將成立中民新能源集團、中民國際通航、中民礦產(chǎn)物流集團、中民實業(yè)、中民物業(yè)、中民國際、中民資本、中民歐洲資本。
作為史上最大規(guī)模的民營資本投資集團,中民投在金融板塊將大力進行金融創(chuàng)新,打造全牌照金融平臺;產(chǎn)業(yè)板塊將通過金融資本加速產(chǎn)業(yè)整合,力爭3-5年內(nèi)在重點發(fā)展行業(yè)中打造出國內(nèi)一流企業(yè)。
結(jié)合直銷銀行、互聯(lián)網(wǎng)金融等行業(yè)發(fā)展趨勢,中民投將確立“新金融”理念,創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)。通過“投貸聯(lián)動”、“股債聯(lián)合”、中介服務(wù)、不良資產(chǎn)處置、資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)模式,在商業(yè)銀行的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上建立新的商業(yè)合作模式,實現(xiàn)互利共贏。建立資本市場與股權(quán)投資基金業(yè)務(wù)模塊,打造國內(nèi)領(lǐng)先的私募股權(quán)投資基金和全牌照金融平臺。
在產(chǎn)業(yè)板塊方面,中民投目前確定光伏、通用航空、裝備制造、物業(yè)公司等6大重點行業(yè)。
中民新能源將以“整合、運營光伏發(fā)電項目”為切入點,打造頗具規(guī)模的清潔能源提供商。“為了進一步降低并購光伏行業(yè)財務(wù)成本,中民投將設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)基金,找第三方進行項目跟投,把融資成本降低。”董文標(biāo)說。
中民投將促進成立鋼鐵聯(lián)盟,打造涵蓋原材料采購、貿(mào)易及鋼材銷售的綜合性鋼鐵服務(wù)集團;將推進成立船舶投資基金,提升船舶制造企業(yè)的競爭力;在產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略投資方面,將依托強大的產(chǎn)業(yè)資源與金融資本優(yōu)勢,成為中國領(lǐng)先的高端實業(yè)投資商與城市運營商,打造最具有中國特色的公務(wù)機服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,建立最貼近民生的物業(yè)服務(wù)管理平臺。
在參與國有企業(yè)混合所有制改革方面,李懷珍表示,公司將依靠自身構(gòu)建的民營資本平臺,抓住混合所有制經(jīng)濟改革機遇,借助資金與市場優(yōu)勢,以財務(wù)投資或戰(zhàn)略投資方式逐步介入傳統(tǒng)能源、交通、電信、資源開發(fā)、公用事業(yè)等領(lǐng)域,利用產(chǎn)權(quán)交易、定向增發(fā)等方式與國有企業(yè)合作,在促進混合所有制經(jīng)濟發(fā)展的同時實現(xiàn)股東價值最大化。
中民投將以中民歐洲資本和中民國際為平臺,開展與境外金融機構(gòu)深層次合作,積極拓展海外投資市場。同時,海外機構(gòu)還將成為中民投引進國外先進科研生產(chǎn)技術(shù)的重要平臺。
金融資本迎來新時代
作為第一家“國字頭”的民營投資集團,中民投從誕生之日起即受到各方關(guān)注。國民經(jīng)濟增長進入“新常態(tài)”后產(chǎn)業(yè)并購整合的“藍海”已出現(xiàn)。國有企業(yè)混合所有制改革在穩(wěn)步推進,具有民營經(jīng)濟“敢闖敢干、機制靈活”基因的中民投有了更加廣闊的舞臺。
一位私募投資機構(gòu)負責(zé)人認為,中民投成立有兩方面重要意義。一方面,中民投的成立意味著投資尤其是金融投資獲進一步重視。當(dāng)前,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)走向集中和升級的過程中,金融投資是最好的加速器和潤滑劑。如果沒有金融投資協(xié)助,并購整合時間會大大拉長;另一方面,中民投前期資金順利到位也說明,只要有好的人才和好的市場機會,體量龐大的民營資本能被迅速激發(fā)活力,社會資本能在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮更大作用。
中國社科院教授劉煜輝則認為,下一階段我國將進入產(chǎn)業(yè)并購期。對過剩產(chǎn)能通過集中淘汰一批、資源重構(gòu),使得效率更高、活得更好。在當(dāng)下債務(wù)和產(chǎn)能調(diào)整期,中民投的進入同樣有很大機會。
不過,有市場人士認為,盡管天時、地利、人和兼?zhèn)洌忻裢兑裁媾R一些挑戰(zhàn)。一位投行人士表示,從目前中民投產(chǎn)業(yè)投資行業(yè)看,造船和礦產(chǎn)物流等行業(yè)影響上下游行業(yè)較多,涉及多方利益,產(chǎn)能整合、行業(yè)整合均需相關(guān)政策支持和一些大國企合作,有一定難度。中民投并非進入行業(yè)整合“第一人”,此前亦有不少投資機構(gòu)通過設(shè)立并購?fù)顿Y基金等方式試圖開展行業(yè)并購,但目前來看進展并不突出,中民投或許還需在一些方面進行創(chuàng)新。