比亞迪今日發布半年度報告。上半年,公司實現營業收入267.16億元,同比增長2.59%;凈利潤3.61億元,同比下降15.52%;每股凈收益0.15元,同比減少15.88%。比亞迪上半年新能源汽車銷量增長迅速,同比增長6倍;下半年將會有插電式混合動力SUV“唐”和純電動轎車“騰勢”上市。
報告期內,比亞迪汽車業務收入同比下降7.45%至約126.47億元。受到行業自主品牌市場下降和節能車補貼政策變化影響,比亞迪汽車銷量同比下降約27%至約18萬輛,不過,SUV車型S6的銷售卻繼續保持良好增長勢頭,同比上升約30.2%,部分抵銷其他傳統車型銷售的下滑。公司上半年新能源汽車銷量增長迅猛,銷售額達到約27億元。
中國汽車工業協會數據顯示,2014年上半年,比亞迪新能源汽車市場份額達37%,其中插電式混合動力市場份額超過60%。去年12月推出的插電式混合動力車型“秦”,成為中國新能源汽車銷量冠軍。公共交通領域,比亞迪已于南京、天津、杭州、大連等多個城市贏得訂單,并且開始陸續出貨。另外,K9電動大巴已在歐洲、北美、南美、亞洲的海外多個國家和地區通過試運營。
目前公司1.6GWH鐵電池產能已難以滿足今年的新能源汽車需求,5月公司通過配股募資42億港幣,用于推動新能源汽車業務。公司預計隨著下半年新的電池產能的投放,協調各方資源完善充電設施網絡,新能源汽車銷量及份額還將持續提升。
上半年,比亞迪手機部件及組裝業務實現收入約110.86億元,同比增長19.98%。目前比亞迪公司主要客戶包括三星、華為、步步高等全球及國內領先的電子產品制造廠商。
比亞迪預計,第三季度新能源汽車業務、手機部件及組裝業務將繼續維持良好的發展勢頭,但傳統汽車業務受行業淡季及自主品牌市場份額下滑以及太陽能業務虧損,將給整體業績帶來壓力。公司預計1~9月將實現凈利潤3.61至4.11億元。
報告期內,比亞迪汽車業務收入同比下降7.45%至約126.47億元。受到行業自主品牌市場下降和節能車補貼政策變化影響,比亞迪汽車銷量同比下降約27%至約18萬輛,不過,SUV車型S6的銷售卻繼續保持良好增長勢頭,同比上升約30.2%,部分抵銷其他傳統車型銷售的下滑。公司上半年新能源汽車銷量增長迅猛,銷售額達到約27億元。
中國汽車工業協會數據顯示,2014年上半年,比亞迪新能源汽車市場份額達37%,其中插電式混合動力市場份額超過60%。去年12月推出的插電式混合動力車型“秦”,成為中國新能源汽車銷量冠軍。公共交通領域,比亞迪已于南京、天津、杭州、大連等多個城市贏得訂單,并且開始陸續出貨。另外,K9電動大巴已在歐洲、北美、南美、亞洲的海外多個國家和地區通過試運營。
目前公司1.6GWH鐵電池產能已難以滿足今年的新能源汽車需求,5月公司通過配股募資42億港幣,用于推動新能源汽車業務。公司預計隨著下半年新的電池產能的投放,協調各方資源完善充電設施網絡,新能源汽車銷量及份額還將持續提升。
上半年,比亞迪手機部件及組裝業務實現收入約110.86億元,同比增長19.98%。目前比亞迪公司主要客戶包括三星、華為、步步高等全球及國內領先的電子產品制造廠商。
比亞迪預計,第三季度新能源汽車業務、手機部件及組裝業務將繼續維持良好的發展勢頭,但傳統汽車業務受行業淡季及自主品牌市場份額下滑以及太陽能業務虧損,將給整體業績帶來壓力。公司預計1~9月將實現凈利潤3.61至4.11億元。