近日,全國工商聯新能源商會常務理事會在天津召開會議,決定籌建“中國新能源汽車產業聯盟”,并在2015年4月15-16日“第九屆中國新能源國際高峰論壇”正式發起。
據了解,新能源商會目前已有近50家包括新能源汽車、動力電池在內的相關會員企業,完全具備籌建“中國新能源汽車產業聯盟”條件。“中國新能源汽車產業聯盟”將推動行業利好政策的出臺,推行行業規范,建立車聯網實現新能源汽車線上交易,整合新能源汽車充電“地圖”,促進聯盟內企業商務合作,開展以新能源汽車進社區推廣模式,加強新能源汽車的科普宣傳。
2014年的“新能源汽車元年”剛剛過去,2015年新能源汽車產業就開始“春潮涌動”。樂視宣布要造智能化、互聯網化、純電動化的“超級汽車”,漢能計劃今年將推出基于薄膜發電技術的太陽能全動力汽車,大批民營企業宣布“進軍”新能源汽車領域。另外微型新能源汽車“準入”呼聲越來越高,充電等基礎配套建設正積極推進。毫無疑問,新能源汽車產業已經成為經濟新常態下的“新亮點”。建立以非公經濟為主的、全國性的新能源汽車社會組織成為當今行業的呼聲,正如我會副會長單位山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司董事長薛興震所說:“新能源汽車產業必須要大家團結起來,才能取得生存和發展,單打獨斗無力,力量分散不行,成立中國新能源汽車產業聯盟意義重大”。
歡迎更多新能源汽車及相關企業加入“中國新能源汽車產業聯盟”大家庭,共同推動我國新能源汽車產業的發展。
據了解,新能源商會目前已有近50家包括新能源汽車、動力電池在內的相關會員企業,完全具備籌建“中國新能源汽車產業聯盟”條件。“中國新能源汽車產業聯盟”將推動行業利好政策的出臺,推行行業規范,建立車聯網實現新能源汽車線上交易,整合新能源汽車充電“地圖”,促進聯盟內企業商務合作,開展以新能源汽車進社區推廣模式,加強新能源汽車的科普宣傳。
2014年的“新能源汽車元年”剛剛過去,2015年新能源汽車產業就開始“春潮涌動”。樂視宣布要造智能化、互聯網化、純電動化的“超級汽車”,漢能計劃今年將推出基于薄膜發電技術的太陽能全動力汽車,大批民營企業宣布“進軍”新能源汽車領域。另外微型新能源汽車“準入”呼聲越來越高,充電等基礎配套建設正積極推進。毫無疑問,新能源汽車產業已經成為經濟新常態下的“新亮點”。建立以非公經濟為主的、全國性的新能源汽車社會組織成為當今行業的呼聲,正如我會副會長單位山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司董事長薛興震所說:“新能源汽車產業必須要大家團結起來,才能取得生存和發展,單打獨斗無力,力量分散不行,成立中國新能源汽車產業聯盟意義重大”。
歡迎更多新能源汽車及相關企業加入“中國新能源汽車產業聯盟”大家庭,共同推動我國新能源汽車產業的發展。