在內(nèi)地通縮危機(jī)升溫之下，中國人民銀行日前宣布半年來第三次減息，自5月11日起下調(diào)貸款和存款基準(zhǔn)利率0.25個百分點(diǎn)。外資券商認(rèn)為，央行減息屬市場預(yù)期之內(nèi)，對內(nèi)港股市短期均有振奮的作用，恒指或先借勢突破27,800點(diǎn)關(guān)口。與此同時，減息利好財(cái)務(wù)杠桿較大的電力股及新能源股，包括漢能薄膜發(fā)電（00566.HK）在內(nèi)的個股有望強(qiáng)勢拉升。

從上周開始，港股在經(jīng)過4月的大漲之后逐漸進(jìn)入了調(diào)整期，但市場普遍對于牛市前景依舊看好，而新能源板塊在經(jīng)過一段時間調(diào)整以后，和A股相比，目前仍然具有明顯的估值優(yōu)勢。此次央行減息0.25個百分點(diǎn)，將進(jìn)一步刺激內(nèi)地資金南下挖掘新能源港股的價值洼地。

廣發(fā)證券研究顯示，港股目前相對新興市場仍處于大幅折價時期，恒指平均市盈率僅為10.53倍；尤其是港股中TMT、醫(yī)藥、新能源、證券金融等符合中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型方向的行業(yè)，在香港市場都屬于低估值，市盈率不及A股同行業(yè)的一半，蘊(yùn)藏著大量的藍(lán)海投資機(jī)會。

具體到港股新能源板塊而言，H股的估值水平僅是A股的30%。海通證券認(rèn)為，隨著滬港通、深港通的啟動，促使H股投資風(fēng)格切換，港股低估值與內(nèi)地投資者的熱情碰撞出激烈火花，新能源板塊憑借溢價高、成長性高成首選標(biāo)的。以漢能薄膜發(fā)電為例，該股自滬港通開通以來，股價累計(jì)漲幅超過305%，在滬港通以來十大凈買入成交股份中排名第三，僅次于中國南車、北車。

股價的飛漲帶動估值的提升，匯業(yè)證券在最新發(fā)布的研究報告中表示，在節(jié)能減排、能源安全等國策的支持下，加上公司本身的良好業(yè)績表現(xiàn)，漢能薄膜發(fā)電近期不斷獲得機(jī)構(gòu)投資者的青睞，包括貝萊德(BlackRock)及中國國家外匯管理局等，后者入股的原因，是看中其發(fā)展綠色清潔能源行業(yè)，符合國家戰(zhàn)略，利好長遠(yuǎn)發(fā)展。隨著國內(nèi)資金逐步南下參與港股，這些資金將有望成為漢能薄膜發(fā)電未來再升的動力。