日本電裝5月28日宣布，開發(fā)出了運用超小型電動汽車（超小型EV）的獨立電源網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)“微微電網(wǎng)系統(tǒng)”，并開始在安城制作所（愛知縣安城市）利用該系統(tǒng)作內(nèi)部移動。

微微電網(wǎng)系統(tǒng)的機制（出處：電裝）

“微微電網(wǎng)系統(tǒng)”是指在運用小規(guī)模光伏發(fā)電設(shè)備、蓄電池和超小型EV供電的獨立式直流分散型電力系統(tǒng)之上，再組合使用車輛管理系統(tǒng)的系統(tǒng)。

因?qū)?a href="http://m.bailiqin.com/news/search.php?kw=太陽能" target="_blank">太陽能電池板所發(fā)電力以直流狀態(tài)直接存儲在超小型EV和蓄電池中，來抑制直流轉(zhuǎn)交流的電力轉(zhuǎn)換損失，可以高效率利用可再生能源。并可將存儲電力的超小型EV作為“移動電源”，在商用電源因災(zāi)害等停電時，移動到需要的場所供電。

車輛管理系統(tǒng)可管理超小型EV的位置信息和充電狀態(tài)，提供汽車共享功能。電裝把該系統(tǒng)作為內(nèi)部移動手段。實施了員工證（IC卡）可以作超小型EV的鑰匙，還能通過移動終端預(yù)約利用等提高員工便利性的舉措。