中國常州,2015年6月2日,天合光能宣布為日本大阪產業大學(Osaka Sangyo University 以下簡稱“OSU”) 研制的太陽能賽車—— “OSU-Model-S”提供IBC高效太陽能電池和組件,并將參加八月初舉行的全球最大的太陽能汽車賽 -- 鈴鹿FIA太陽能汽車賽車比賽。
OSU-Model-S太陽能賽車的動力完全來自汽車頂部鋪設的565片天合光能IBC高效太陽能電池,不久前在日本和歌山州白濱舊機場完成了首次試跑。此前,以太陽能為動力,在環球飛行中抵達我國重慶、南京兩地,受到公眾高度關注的“陽光動力2號”飛機,就是采用這一美國公司的IBC高效太陽能電池。在該領域,天合光能是后起之秀,其最新研發的IBC(Interdigitated Back Contact)高效太陽電池,實驗室光電轉換效率高達24.4%,中試線電池效率達23.1%,處于全球頂尖水平。
大阪產業大學Hisakazu Fujita表示,非常榮幸與天合光能合作,為即將到來的鈴鹿FIA太陽能汽車賽車比賽共同研制OSU-Model-S太陽能賽車。我們對天合光能的IBC電池充滿信心,該類型的電池技術在不久前環球飛行的太陽能飛機“陽光動力2號”上已取得巨大成功。此外,與天合光能合作,不僅開拓了我們在未來汽車技術方面的視野,也為我們在這場比賽中保持領先提供重要的技術支持。我們期待自2012年至今獲得三連冠后再次奪冠。
天合光能首席運營官兼組件事業部總裁朱治國說:“我們很高興受邀成為大阪產業大學的合作伙伴,參加全球知名的汽車賽事。參與太陽能汽車比賽對于我們來說是一個里程碑事件,讓我們的業務拓展到一個嶄新的領域。我相信我們高科技和高效率的太陽能組件將助力OSU在即將到來的太陽能汽車比賽中脫穎而出,顯示天合光能行業技術領導者和不斷追求卓越的品質。擁有最好的團隊和最好的產品,我們期待與OSU在鈴鹿太陽能汽車大賽中創造新的世界紀錄。”
OSU-Model-S太陽能賽車的動力完全來自汽車頂部鋪設的565片天合光能IBC高效太陽能電池,不久前在日本和歌山州白濱舊機場完成了首次試跑。此前,以太陽能為動力,在環球飛行中抵達我國重慶、南京兩地,受到公眾高度關注的“陽光動力2號”飛機,就是采用這一美國公司的IBC高效太陽能電池。在該領域,天合光能是后起之秀,其最新研發的IBC(Interdigitated Back Contact)高效太陽電池,實驗室光電轉換效率高達24.4%,中試線電池效率達23.1%,處于全球頂尖水平。
大阪產業大學Hisakazu Fujita表示,非常榮幸與天合光能合作,為即將到來的鈴鹿FIA太陽能汽車賽車比賽共同研制OSU-Model-S太陽能賽車。我們對天合光能的IBC電池充滿信心,該類型的電池技術在不久前環球飛行的太陽能飛機“陽光動力2號”上已取得巨大成功。此外,與天合光能合作,不僅開拓了我們在未來汽車技術方面的視野,也為我們在這場比賽中保持領先提供重要的技術支持。我們期待自2012年至今獲得三連冠后再次奪冠。
天合光能首席運營官兼組件事業部總裁朱治國說:“我們很高興受邀成為大阪產業大學的合作伙伴,參加全球知名的汽車賽事。參與太陽能汽車比賽對于我們來說是一個里程碑事件,讓我們的業務拓展到一個嶄新的領域。我相信我們高科技和高效率的太陽能組件將助力OSU在即將到來的太陽能汽車比賽中脫穎而出,顯示天合光能行業技術領導者和不斷追求卓越的品質。擁有最好的團隊和最好的產品,我們期待與OSU在鈴鹿太陽能汽車大賽中創造新的世界紀錄。”