由省公路建設管理局、青海時代新能源科技有限公司聯合實施的“高海拔地區隧道引導照明光伏儲能供電系統的研發與應用”項目,經過在玉樹藏族自治州雜多縣境內的瀾滄江隧道6個多月的成功應用,近日順利通過科技驗收與成果鑒定,項目成果達到國內領先水平。
瀾滄江隧道是青海省道S308線玉樹多拉麻科至雜多公路上的“咽喉”路段,全長2080米,海拔高度4050米,是典型的高寒、偏遠、無電地區隧道。為解決高海拔、低溫寒冷、特殊環境隧道的照明需求,省公路建設管理局與青海時代新能源科技有限公司聯合成立項目組,重點圍繞微電網關鍵技術研究與集成,開展了電池管理系統的開發、電池均衡技術、電池安全控制策略等研究,并在隧道兩端分別建成了50千瓦/230千瓦時、100千瓦/230千瓦時兩套光儲微網系統,帶動隧道內627盞LED節能燈和工區房照明用電。
作為國內首次在海拔高度4000米以上建成的離網光伏儲能系統,該項目采用4項新型實用發明專利,研發出插拔式CSC、高壓轉接座、電芯膠殼等行業內十項新技術,自2015年11月試用以來,經過6個月的運營檢驗,整個系統運行良好。“該項目的成功應用,解決了電力供應匱乏地區公路隧道的供電需求,為高寒無電地區低成本供電、用電樹立了樣板,也為三江源地區實現節能減排,推進智慧交通、綠色交通建設,提供了借鑒。”驗收組專家說。
瀾滄江隧道是青海省道S308線玉樹多拉麻科至雜多公路上的“咽喉”路段,全長2080米,海拔高度4050米,是典型的高寒、偏遠、無電地區隧道。為解決高海拔、低溫寒冷、特殊環境隧道的照明需求,省公路建設管理局與青海時代新能源科技有限公司聯合成立項目組,重點圍繞微電網關鍵技術研究與集成,開展了電池管理系統的開發、電池均衡技術、電池安全控制策略等研究,并在隧道兩端分別建成了50千瓦/230千瓦時、100千瓦/230千瓦時兩套光儲微網系統,帶動隧道內627盞LED節能燈和工區房照明用電。
作為國內首次在海拔高度4000米以上建成的離網光伏儲能系統,該項目采用4項新型實用發明專利,研發出插拔式CSC、高壓轉接座、電芯膠殼等行業內十項新技術,自2015年11月試用以來,經過6個月的運營檢驗,整個系統運行良好。“該項目的成功應用,解決了電力供應匱乏地區公路隧道的供電需求,為高寒無電地區低成本供電、用電樹立了樣板,也為三江源地區實現節能減排,推進智慧交通、綠色交通建設,提供了借鑒。”驗收組專家說。