早些時間,省科技廳組織專家對省公路建設管理局、青海時代新能源科技有限公司聯合實施的“高海拔地區隧道引導照明光伏儲能供電系統的研發與應用”項目進行了驗收與成果鑒定。專家認為該項目成果達到國內水平。
S309線多雜公路瀾滄江隧道位于玉樹州雜多縣境內,海拔4050米,隧道全長2080米,是地處高寒、偏遠無電地區的隧道之一。該項目針對該隧道高海拔、低溫寒冷特殊環境的照明需求,一是在海拔高度4000米以上采用光伏儲能系統、LED節能燈為公路隧道照明,不僅降低了電力架設、運營成本,解決了傳統高壓鈉燈壽命短、單點損壞率高、能耗大的問題(總能耗降低68%),而且提升了隧道內的亮度,改善了隧道內照明。二是在光儲微網系統中應用遙控、遙信、遙測技術,可異地監控系統自動運行情況,做到了無人值守、運維簡便。三是采用的大容量儲能電池容量大、壽命長、體積小、安全性能高和基本免維護。四是針對高寒特性,該儲能設備自帶電池和電池室內電加熱、集裝箱保溫以及風冷系統,有效保障電池工作溫度。五是采用四項新型實用專利,并研發了插拔式CSC、CSC發電系統、電池柜外觀、高壓轉接座、電芯膠殼等行業內十項新技術。
該智能微網的投入運營,一方面解決了電力供應匱乏地區公路隧道供電力需求,有效降低了電力系統的接入及運營成本,為高寒無電地區低成本供電、應用樹立了樣板,另一方面通過利用清潔能源,真正實現節能減排,推進了智慧交通、綠色交通建設。
S309線多雜公路瀾滄江隧道位于玉樹州雜多縣境內,海拔4050米,隧道全長2080米,是地處高寒、偏遠無電地區的隧道之一。該項目針對該隧道高海拔、低溫寒冷特殊環境的照明需求,一是在海拔高度4000米以上采用光伏儲能系統、LED節能燈為公路隧道照明,不僅降低了電力架設、運營成本,解決了傳統高壓鈉燈壽命短、單點損壞率高、能耗大的問題(總能耗降低68%),而且提升了隧道內的亮度,改善了隧道內照明。二是在光儲微網系統中應用遙控、遙信、遙測技術,可異地監控系統自動運行情況,做到了無人值守、運維簡便。三是采用的大容量儲能電池容量大、壽命長、體積小、安全性能高和基本免維護。四是針對高寒特性,該儲能設備自帶電池和電池室內電加熱、集裝箱保溫以及風冷系統,有效保障電池工作溫度。五是采用四項新型實用專利,并研發了插拔式CSC、CSC發電系統、電池柜外觀、高壓轉接座、電芯膠殼等行業內十項新技術。
該智能微網的投入運營,一方面解決了電力供應匱乏地區公路隧道供電力需求,有效降低了電力系統的接入及運營成本,為高寒無電地區低成本供電、應用樹立了樣板,另一方面通過利用清潔能源,真正實現節能減排,推進了智慧交通、綠色交通建設。