特斯拉汽車公司2016年7月22日在其官方博客上發布了該公司第二個業務計劃《MasterPlan,PartDeux》,并附有該公司首席執行官(CEO)兼董事長伊隆·馬斯克(ElonMusk)的署名。
特斯拉首先提到了已經發布的第一個業務計劃。該公司稱,現有業務計劃由4個階段組成,是對過去10年內基本上可以實現這些目標的預測,同時還提到了必須按照這樣的順序來實施計劃的原因。此次明確提出了今后如何在此基礎上推進業務的大方向。
值得關注的是,第一個計劃在最后提到了光伏發電相關業務的,而新計劃則在開篇就對該業務作出了以下定位。
(1)將安裝在屋頂上的光伏發電系統與固定式蓄電池和諧地整合在一起;(2)擴大電動汽車(EV)產品線,覆蓋陸地運輸的主要領域;(3)運用基于多輛汽車的機器學習技術,開發比人類駕駛安全10倍的自動駕駛技術;(4)開展汽車共享業務,向顧客提供獲得收益的機會。
此次發布的計劃再次表明了特斯拉的意向,那就是今后在推進與SolarCity合并的過程中,將光伏發電系統與蓄電池更加和諧而緊密地整合在一起,打造出外觀造型出色的產品。
而且,特斯拉此次還表示,“將使(消費者或顧客)個人變成電力運營商,并把這種模式擴大到全世界”。強調了該公司打算在能源領域通過為需求方安裝光伏發電設備來擴大市場的戰略。
新業務計劃將光伏系統與蓄電池的整合放在了第一步,其原因之一是,特斯拉意欲以此牽制并說服對已經公布的SolarCity收購案心懷擔憂的股東及業內人士。
特斯拉首先提到了已經發布的第一個業務計劃。該公司稱,現有業務計劃由4個階段組成,是對過去10年內基本上可以實現這些目標的預測,同時還提到了必須按照這樣的順序來實施計劃的原因。此次明確提出了今后如何在此基礎上推進業務的大方向。
值得關注的是,第一個計劃在最后提到了光伏發電相關業務的,而新計劃則在開篇就對該業務作出了以下定位。
(1)將安裝在屋頂上的光伏發電系統與固定式蓄電池和諧地整合在一起;(2)擴大電動汽車(EV)產品線,覆蓋陸地運輸的主要領域;(3)運用基于多輛汽車的機器學習技術,開發比人類駕駛安全10倍的自動駕駛技術;(4)開展汽車共享業務,向顧客提供獲得收益的機會。
此次發布的計劃再次表明了特斯拉的意向,那就是今后在推進與SolarCity合并的過程中,將光伏發電系統與蓄電池更加和諧而緊密地整合在一起,打造出外觀造型出色的產品。
而且,特斯拉此次還表示,“將使(消費者或顧客)個人變成電力運營商,并把這種模式擴大到全世界”。強調了該公司打算在能源領域通過為需求方安裝光伏發電設備來擴大市場的戰略。
新業務計劃將光伏系統與蓄電池的整合放在了第一步,其原因之一是,特斯拉意欲以此牽制并說服對已經公布的SolarCity收購案心懷擔憂的股東及業內人士。