新疆,這顆古絲綢之路上的耀眼明珠,今天繼續煥發出勃勃生機和強大吸引力,萬商云集、群賢畢集的盛況超越了歷史上任何一個時期,在“一帶一路”建設中迸發出旺盛的生命力。
古絲綢之路上的一顆顆明珠重新煥發奕奕光彩,新絲綢之路上越來越多的百姓正走向實現夢想之旅。
引領之地緊抓機遇謀發展
2013年11月16日,中共中央政治局委員、自治區黨委書記張春賢明確提出,新疆要努力打造絲綢之路經濟帶核心區,建設“五中心三基地一通道”。作為全疆的引領之地,烏魯木齊憑借得天獨厚的區位、產業、資源、市場和人才優勢,緊抓機遇,切實推進部署落實。2014年1月3日召開的烏魯木齊市委十屆七次全委(擴大)會議上明確提出:“努力打造絲綢之路經濟帶‘五大中心’。”
高層聚力推動,首先敞開的是全球化的胸懷。
2013年11月28日,烏魯木齊舉行“絲綢之路經濟帶城市合作發展論壇”,8個國家的24個城市和地區達成了《絲綢之路經濟帶城市合作發展烏魯木齊共識》。2014年9月4日,“第九屆絲綢之路市長論壇暨2014絲綢之路經濟帶城市合作發展論壇”上,48個國內外城市共同發表《烏魯木齊宣言》……一條開放之路、合作之路、共贏之路逐漸清晰。
而烏魯木齊的大地上,“五大中心”的落地建設和穩步實施,讓夢想一步步變為現實。
6月13日,新疆醫科大學第六附屬醫院與哈薩克斯坦庫斯塔奈州醫院、庫斯塔奈州兒童醫院分別簽訂了遠程醫療合作協議。今年,烏魯木齊還將與周邊國家的30多所醫院開展跨境遠程醫療合作,實現醫療信息共享和優質醫療資源互動。
行業間合作互動的現實背后,還伴隨著“一帶一路”建設越來越頻繁的人員往來。
在新疆醫科大學第一附屬醫院干部保健中心國際醫療部,內科VIP主任醫師、教授張莉告訴記者,每年前來醫院就診的外籍患者住院人數約400人次,而門診人數則達到約2000人次。
8月12日,烏魯木齊高鐵客運站正式開通運營。絲綢之路經濟帶核心區綜合交通樞紐中心建設取得重大突破,為區域經濟的繁榮發展乃至與周邊地區、國家的互動發展注入了新的活力。
“以后咱們要去中亞這些‘鄰居’家里‘串門’就更方便了!”熱愛旅游的市民樊嘉禾興奮地說。
前沿陣地發展進入快車道
根據《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》框架思路,中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進“一帶一路”建設關聯緊密。喀什、霍爾果斯經濟開發區等前沿陣地憑借特殊的地緣優勢成為了聚光燈下的耀眼“明星”。
作為絲綢之路經濟帶的前沿陣地,喀什在“一帶一路”戰略部署的大棋局中占據了重要地位。
據喀什地委委員、喀什經濟開發區黨工委書記、喀什市委書記陳旭光介紹,圍繞中巴經濟走廊戰略部署,喀什經濟開發區與北京耐威科技、新疆華凌工貿集團、中民信集團、廣東龍浩集團共同注資10億元組建喀什國際航空公司,公司的組建將突破性推進喀什“空中絲綢之路”戰略,真正打開空中通道,為建設中巴經濟走廊奠定了基礎。
“未來5年至10年將會是喀什企業發展的黃金時期,我們將以喀什經濟開發區為平臺,通過空中客、貨運將內地城市與歐洲、中亞連接起來,大力發展跨境貿易、跨境電商和物資中轉。”對于未來,喀什遠方國際物流集團董事長鄭曉峰滿懷信心。
奮進中的喀什,正充滿自信地向我們走來;而雄心勃勃的霍爾果斯正如絢麗的朝陽,年輕而有力量。
8月18日,中哈霍爾果斯國際邊境合作中心海關正式開關,這對增強新疆建設絲綢之路經濟帶核心區的競爭力具有重要意義。
據霍爾果斯經濟開發區管委會主任、霍爾果斯市委書記王剛介紹,今年以來,霍爾果斯市充分利用毗鄰哈薩克斯坦及地處中亞腹地區位優勢及建設絲綢之路經濟帶核心支點排頭兵的戰略優勢,突出能源、產業、金融等領域的中哈合作,促進絲綢之路經濟帶與“光明大道”的良好對接,打造中哈合作的典范。
阿拉山口市作為“一帶一路”建設的前沿陣地,積極搶抓機遇。今年7月,我國首次通過鐵路從哈薩克斯坦進口的液化石油氣集裝罐車列車抵達阿拉山口,這是我國實施“一帶一路”戰略后的第一條跨國鐵路液化氣專用線。標志著鐵路也正式加入到我國和中亞國家的能源通道,成為能源貿易的又一物流運輸大動脈。
而承擔著建設“國家大型煤炭、煤電、煤化工基地”重要任務的準東開發區,已成為“一帶一路”戰略中的能源核心區。
“‘一帶一路’戰略給我們帶來了更大的發展空間和挑戰。光伏能源的發展潛力巨大,多晶硅是綠色光伏產業上游的主要材料,新疆東方希望一期4萬噸多晶硅項目已于今年3月全面開工,這不僅符合世界多晶硅行業發展趨勢,還能造福沿線人民。”新疆東方希望副總經理郭升波說。
共享紅利促進交流與合作
“一帶一路”戰略部署的實踐,在促進沿線國家和地區政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通的同時,伴隨著多元文化的交流交融,讓身處不同國家和地區的人們跨越了時空的障礙,縮短了心與心的距離。
“中亞研究院成立于1987年,那時候剛改革開放,新疆又處于大后方,連找資料都很困難,更別說去實地考察。隨著‘一帶一路’建設的推進,越來越多的民族文化得到挖掘和保護,我們同中亞一些國家的學術交流越來越多,促進了相互之間的認知和了解。”新疆大學中亞研究院常務副院長、教授孟楠說。
隨著學術交流的日益頻繁,孟楠發現,在與外國學者的交流中,“一帶一路”逐漸成為高頻詞匯,很多學者都表達出了濃厚的興趣。在他眼中,“一帶一路”的建設推進實際上對政府、對企業、個人都提出了更高的要求。“‘一帶一路’戰略部署的提出,對我們新疆來說是難得的歷史機遇,人才、資金、產業等都會向西轉移,這意味著我們面臨的不僅僅是機遇還是挑戰。”孟楠說。
過去的一個月,對于新疆中國國際旅行社有限責任公司塔城分公司的員工李想來說,是累并幸福的。7月15日,哈薩克斯坦開放團簽的利好消息傳來,李想和同事們開始緊鑼密鼓地為首發團的出發做準備。8月5日,中國公民赴哈薩克斯坦旅游首發團啟動儀式在烏魯木齊舉行,李想在微信朋友圈里分享了這一好消息。8月10日,李想所在公司組織的赴哈薩克斯坦阿拉湖三日游首發團抵達目的地,接連幾天,李想的朋友圈里美景與美食“刷屏”,羨煞了一群人。
回來以后,很多人向李想打聽下次開團的時間。她告訴記者,隨著“一帶一路”的不斷推進實施,赴中亞國家的旅游線路一定會“熱”起來。眼下,她和同事們正在深入了解周邊國家的旅游特色,“我們盡可能多地開發出幾條精品線路,讓大家既能夠了解風土人情,又能玩得盡興。”
古絲綢之路上的一顆顆明珠重新煥發奕奕光彩,新絲綢之路上越來越多的百姓正走向實現夢想之旅。
引領之地緊抓機遇謀發展
2013年11月16日,中共中央政治局委員、自治區黨委書記張春賢明確提出,新疆要努力打造絲綢之路經濟帶核心區,建設“五中心三基地一通道”。作為全疆的引領之地,烏魯木齊憑借得天獨厚的區位、產業、資源、市場和人才優勢,緊抓機遇,切實推進部署落實。2014年1月3日召開的烏魯木齊市委十屆七次全委(擴大)會議上明確提出:“努力打造絲綢之路經濟帶‘五大中心’。”
高層聚力推動,首先敞開的是全球化的胸懷。
2013年11月28日,烏魯木齊舉行“絲綢之路經濟帶城市合作發展論壇”,8個國家的24個城市和地區達成了《絲綢之路經濟帶城市合作發展烏魯木齊共識》。2014年9月4日,“第九屆絲綢之路市長論壇暨2014絲綢之路經濟帶城市合作發展論壇”上,48個國內外城市共同發表《烏魯木齊宣言》……一條開放之路、合作之路、共贏之路逐漸清晰。
而烏魯木齊的大地上,“五大中心”的落地建設和穩步實施,讓夢想一步步變為現實。
6月13日,新疆醫科大學第六附屬醫院與哈薩克斯坦庫斯塔奈州醫院、庫斯塔奈州兒童醫院分別簽訂了遠程醫療合作協議。今年,烏魯木齊還將與周邊國家的30多所醫院開展跨境遠程醫療合作,實現醫療信息共享和優質醫療資源互動。
行業間合作互動的現實背后,還伴隨著“一帶一路”建設越來越頻繁的人員往來。
在新疆醫科大學第一附屬醫院干部保健中心國際醫療部,內科VIP主任醫師、教授張莉告訴記者,每年前來醫院就診的外籍患者住院人數約400人次,而門診人數則達到約2000人次。
8月12日,烏魯木齊高鐵客運站正式開通運營。絲綢之路經濟帶核心區綜合交通樞紐中心建設取得重大突破,為區域經濟的繁榮發展乃至與周邊地區、國家的互動發展注入了新的活力。
“以后咱們要去中亞這些‘鄰居’家里‘串門’就更方便了!”熱愛旅游的市民樊嘉禾興奮地說。
前沿陣地發展進入快車道
根據《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》框架思路,中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進“一帶一路”建設關聯緊密。喀什、霍爾果斯經濟開發區等前沿陣地憑借特殊的地緣優勢成為了聚光燈下的耀眼“明星”。
作為絲綢之路經濟帶的前沿陣地,喀什在“一帶一路”戰略部署的大棋局中占據了重要地位。
據喀什地委委員、喀什經濟開發區黨工委書記、喀什市委書記陳旭光介紹,圍繞中巴經濟走廊戰略部署,喀什經濟開發區與北京耐威科技、新疆華凌工貿集團、中民信集團、廣東龍浩集團共同注資10億元組建喀什國際航空公司,公司的組建將突破性推進喀什“空中絲綢之路”戰略,真正打開空中通道,為建設中巴經濟走廊奠定了基礎。
“未來5年至10年將會是喀什企業發展的黃金時期,我們將以喀什經濟開發區為平臺,通過空中客、貨運將內地城市與歐洲、中亞連接起來,大力發展跨境貿易、跨境電商和物資中轉。”對于未來,喀什遠方國際物流集團董事長鄭曉峰滿懷信心。
奮進中的喀什,正充滿自信地向我們走來;而雄心勃勃的霍爾果斯正如絢麗的朝陽,年輕而有力量。
8月18日,中哈霍爾果斯國際邊境合作中心海關正式開關,這對增強新疆建設絲綢之路經濟帶核心區的競爭力具有重要意義。
據霍爾果斯經濟開發區管委會主任、霍爾果斯市委書記王剛介紹,今年以來,霍爾果斯市充分利用毗鄰哈薩克斯坦及地處中亞腹地區位優勢及建設絲綢之路經濟帶核心支點排頭兵的戰略優勢,突出能源、產業、金融等領域的中哈合作,促進絲綢之路經濟帶與“光明大道”的良好對接,打造中哈合作的典范。
阿拉山口市作為“一帶一路”建設的前沿陣地,積極搶抓機遇。今年7月,我國首次通過鐵路從哈薩克斯坦進口的液化石油氣集裝罐車列車抵達阿拉山口,這是我國實施“一帶一路”戰略后的第一條跨國鐵路液化氣專用線。標志著鐵路也正式加入到我國和中亞國家的能源通道,成為能源貿易的又一物流運輸大動脈。
而承擔著建設“國家大型煤炭、煤電、煤化工基地”重要任務的準東開發區,已成為“一帶一路”戰略中的能源核心區。
“‘一帶一路’戰略給我們帶來了更大的發展空間和挑戰。光伏能源的發展潛力巨大,多晶硅是綠色光伏產業上游的主要材料,新疆東方希望一期4萬噸多晶硅項目已于今年3月全面開工,這不僅符合世界多晶硅行業發展趨勢,還能造福沿線人民。”新疆東方希望副總經理郭升波說。
共享紅利促進交流與合作
“一帶一路”戰略部署的實踐,在促進沿線國家和地區政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通的同時,伴隨著多元文化的交流交融,讓身處不同國家和地區的人們跨越了時空的障礙,縮短了心與心的距離。
“中亞研究院成立于1987年,那時候剛改革開放,新疆又處于大后方,連找資料都很困難,更別說去實地考察。隨著‘一帶一路’建設的推進,越來越多的民族文化得到挖掘和保護,我們同中亞一些國家的學術交流越來越多,促進了相互之間的認知和了解。”新疆大學中亞研究院常務副院長、教授孟楠說。
隨著學術交流的日益頻繁,孟楠發現,在與外國學者的交流中,“一帶一路”逐漸成為高頻詞匯,很多學者都表達出了濃厚的興趣。在他眼中,“一帶一路”的建設推進實際上對政府、對企業、個人都提出了更高的要求。“‘一帶一路’戰略部署的提出,對我們新疆來說是難得的歷史機遇,人才、資金、產業等都會向西轉移,這意味著我們面臨的不僅僅是機遇還是挑戰。”孟楠說。
過去的一個月,對于新疆中國國際旅行社有限責任公司塔城分公司的員工李想來說,是累并幸福的。7月15日,哈薩克斯坦開放團簽的利好消息傳來,李想和同事們開始緊鑼密鼓地為首發團的出發做準備。8月5日,中國公民赴哈薩克斯坦旅游首發團啟動儀式在烏魯木齊舉行,李想在微信朋友圈里分享了這一好消息。8月10日,李想所在公司組織的赴哈薩克斯坦阿拉湖三日游首發團抵達目的地,接連幾天,李想的朋友圈里美景與美食“刷屏”,羨煞了一群人。
回來以后,很多人向李想打聽下次開團的時間。她告訴記者,隨著“一帶一路”的不斷推進實施,赴中亞國家的旅游線路一定會“熱”起來。眼下,她和同事們正在深入了解周邊國家的旅游特色,“我們盡可能多地開發出幾條精品線路,讓大家既能夠了解風土人情,又能玩得盡興。”