本田汽車和通用汽車于近日宣布,將合作生產新一代氫動力燃料電池系統。兩家公司將以50:50的比例出資在美國成立生產子公司,并力爭2020年左右開始投入量產。
雙方希望通過合作減少較高的生產成本,并在該領域的競爭中保持優勢。據日本媒體稱,兩家公司自2013年起持續推進氫燃料電池系統的共同開發,計劃量產的產品為燃料電池及相關系統,將會分別使用到兩家公司2020年后生產的燃料電池車上。
在氫燃料電池車領域,豐田汽車發布了Mirai,本田則在去年發售了Clarity,但該類車型售價昂貴,補給燃料氫的加氫站等的基礎設施滯后。但本田預測美國市場對燃料電池車的需求將不斷增大。(文:太平洋汽車網 歐陽永樂)
雙方希望通過合作減少較高的生產成本,并在該領域的競爭中保持優勢。據日本媒體稱,兩家公司自2013年起持續推進氫燃料電池系統的共同開發,計劃量產的產品為燃料電池及相關系統,將會分別使用到兩家公司2020年后生產的燃料電池車上。
在氫燃料電池車領域,豐田汽車發布了Mirai,本田則在去年發售了Clarity,但該類車型售價昂貴,補給燃料氫的加氫站等的基礎設施滯后。但本田預測美國市場對燃料電池車的需求將不斷增大。(文:太平洋汽車網 歐陽永樂)