專項名稱:
現代產業體系“強化整車帶動,打造中西部地區重要的新能源汽車產業基地”重大專項
總體要求:
立足我市新能源汽車產業鏈條配套企業和產品較多的現狀,堅持以純電驅動汽車為主要發展方向,著力引進龍頭企業,實現新能源汽車規模化生產。
重點任務:
實施整車企業引進培育工程;實施產業鏈整合提升工程;實施新能源汽車產業園培育工程;實施低速電動車轉型升級工程;實施充電基礎設施建設工程;實施新能源汽車推廣應用示范工程。
具體路徑:
近日,省工信委公布了我省節能環保產品推廣應用目錄(第一批),全省63家企業的118個產品入選。洛陽大河新能源車輛有限公司的低速電動四輪車DH7043EV(DH330),是我市入選產品之一。
昨日,在位于偃師市產業集聚區的洛陽大河新能源車輛有限公司,在其擁有自主知識產權的新能源“DH330致炫”電動四輪車生產線上,工人正在緊張裝配,訂單已近飽和。
隨著國內中小型城市相繼解禁低速四輪車行駛,低速四輪車銷量近兩年迎來井噴,我市新能源汽車產業也迎來了廣闊的市場空間。特別是近幾年,我市低速電動汽車產業發展迅速,全市已有近10家企業在研發或生產低速電動汽車,年生產能力為20余萬輛,初步形成了國內重要的低速電動汽車生產基地。
我市新能源汽車產業的配套企業也在不斷做大做強。其中,以中航鋰電鋰離子電池為代表的新能源汽車關鍵零部件技術水平已處于國內領先地位;在新能源汽車充電設施領域,形成了以凱邁電子、嘉盛電源等為代表的一批充電設施設計制造企業;中航光電的新能源汽車充電線纜等配套產品在行業中處于領先地位。
市發改委相關負責人介紹,我市新能源汽車產業,將圍繞6大工程重點推進。
整車企業引進培育工程。通過政策引導和招商引資,積極爭取新能源汽車龍頭企業落戶洛陽;整合中國一拖、中航鋰電等內部資源,引入外部研發資源,共同推進我市新能源汽車產業發展。
產業鏈整合提升工程。依托中航鋰電等骨干企業,進一步加強動力電池等關鍵技術研究及產業化。依托凱邁電子、嘉盛電源等企業,發展車載充電機、交直流充電樁等新能源汽車充電產品。加強開放招商,完善新能源汽車配套體系。
新能源汽車產業園培育工程。依托高新區建設新能源汽車整車及電機、電控產業集群,提升電池正負極材料、電解液、電池隔膜、專用銅箔等鋰離子動力電池產業集聚度和發展水平;依托澗西區、洛龍區、偃師市、洛寧縣等,建設以動力控制系統、電機系統、低速電動車、充電樁、充電線纜為重點的產業集群。
低速電動車轉型升級工程。以低速電動車發展為契機,不斷完善產品技術標準,促進產品的安全性能和技術水平不斷提升。引導北方易初、大河新能源、阿帕奇等低速電動車骨干企業,不斷加大研發投入力度,拓寬產品種類,通過技術改造不斷擴大生產規模,提升生產過程的智能化水平。
充電基礎設施建設工程。加強充電基礎設施頂層設計,將充換電設施建設和配套電網建設與改造納入城鄉規劃。加強現有居民區設施改造,規范新建居住區設施建設,積極利用現有場地和設施,加快充電樁、城市充換電站等設施建設。
新能源汽車推廣應用示范工程。加大在重點區域及行業推廣應用新能源汽車的力度,給予新能源汽車更廣闊的發展空間和更多的運營優惠,引導并刺激洛陽本地市場需求,進而帶動整個新能源汽車產業鏈條的發展。
實施目標:
到2018年,爭取引進1家至2家在國內有一定知名度的新能源汽車整車生產企業,建成2條至3條電動汽車柔性整車生產線,打造高新區新能源汽車產業園。產業主營業務收入由2015年的35億元增長到100億元,培育主營業務收入超50億元企業1家、超30億元企業1家。
到2020年,產業主營業務收入由2018年的100億元增長到200億元。培育主營業務收入超100億元企業1家、超50億元企業1家。力爭把新能源汽車產業打造成洛陽新興支柱產業,把洛陽建設成為我國中西部地區重要的新能源汽車產業基地。(洛陽日報記者 李迎博)
現代產業體系“強化整車帶動,打造中西部地區重要的新能源汽車產業基地”重大專項
總體要求:
立足我市新能源汽車產業鏈條配套企業和產品較多的現狀,堅持以純電驅動汽車為主要發展方向,著力引進龍頭企業,實現新能源汽車規模化生產。
重點任務:
實施整車企業引進培育工程;實施產業鏈整合提升工程;實施新能源汽車產業園培育工程;實施低速電動車轉型升級工程;實施充電基礎設施建設工程;實施新能源汽車推廣應用示范工程。
具體路徑:
近日,省工信委公布了我省節能環保產品推廣應用目錄(第一批),全省63家企業的118個產品入選。洛陽大河新能源車輛有限公司的低速電動四輪車DH7043EV(DH330),是我市入選產品之一。
昨日,在位于偃師市產業集聚區的洛陽大河新能源車輛有限公司,在其擁有自主知識產權的新能源“DH330致炫”電動四輪車生產線上,工人正在緊張裝配,訂單已近飽和。
隨著國內中小型城市相繼解禁低速四輪車行駛,低速四輪車銷量近兩年迎來井噴,我市新能源汽車產業也迎來了廣闊的市場空間。特別是近幾年,我市低速電動汽車產業發展迅速,全市已有近10家企業在研發或生產低速電動汽車,年生產能力為20余萬輛,初步形成了國內重要的低速電動汽車生產基地。
我市新能源汽車產業的配套企業也在不斷做大做強。其中,以中航鋰電鋰離子電池為代表的新能源汽車關鍵零部件技術水平已處于國內領先地位;在新能源汽車充電設施領域,形成了以凱邁電子、嘉盛電源等為代表的一批充電設施設計制造企業;中航光電的新能源汽車充電線纜等配套產品在行業中處于領先地位。
市發改委相關負責人介紹,我市新能源汽車產業,將圍繞6大工程重點推進。
整車企業引進培育工程。通過政策引導和招商引資,積極爭取新能源汽車龍頭企業落戶洛陽;整合中國一拖、中航鋰電等內部資源,引入外部研發資源,共同推進我市新能源汽車產業發展。
產業鏈整合提升工程。依托中航鋰電等骨干企業,進一步加強動力電池等關鍵技術研究及產業化。依托凱邁電子、嘉盛電源等企業,發展車載充電機、交直流充電樁等新能源汽車充電產品。加強開放招商,完善新能源汽車配套體系。
新能源汽車產業園培育工程。依托高新區建設新能源汽車整車及電機、電控產業集群,提升電池正負極材料、電解液、電池隔膜、專用銅箔等鋰離子動力電池產業集聚度和發展水平;依托澗西區、洛龍區、偃師市、洛寧縣等,建設以動力控制系統、電機系統、低速電動車、充電樁、充電線纜為重點的產業集群。
低速電動車轉型升級工程。以低速電動車發展為契機,不斷完善產品技術標準,促進產品的安全性能和技術水平不斷提升。引導北方易初、大河新能源、阿帕奇等低速電動車骨干企業,不斷加大研發投入力度,拓寬產品種類,通過技術改造不斷擴大生產規模,提升生產過程的智能化水平。
充電基礎設施建設工程。加強充電基礎設施頂層設計,將充換電設施建設和配套電網建設與改造納入城鄉規劃。加強現有居民區設施改造,規范新建居住區設施建設,積極利用現有場地和設施,加快充電樁、城市充換電站等設施建設。
新能源汽車推廣應用示范工程。加大在重點區域及行業推廣應用新能源汽車的力度,給予新能源汽車更廣闊的發展空間和更多的運營優惠,引導并刺激洛陽本地市場需求,進而帶動整個新能源汽車產業鏈條的發展。
實施目標:
到2018年,爭取引進1家至2家在國內有一定知名度的新能源汽車整車生產企業,建成2條至3條電動汽車柔性整車生產線,打造高新區新能源汽車產業園。產業主營業務收入由2015年的35億元增長到100億元,培育主營業務收入超50億元企業1家、超30億元企業1家。
到2020年,產業主營業務收入由2018年的100億元增長到200億元。培育主營業務收入超100億元企業1家、超50億元企業1家。力爭把新能源汽車產業打造成洛陽新興支柱產業,把洛陽建設成為我國中西部地區重要的新能源汽車產業基地。(洛陽日報記者 李迎博)