目前電動汽車產業在我國進入發展期，新能源汽車品牌遍地開花，動力電池生產標準不一，質量參差不齊。全國人大代表，中船重工風帆有限責任公司董事長、黨委書記劉寶生告訴記者：電動汽車動力電池的低端產能過剩，已顯現出來，部分企業在2017年、2018年這個節點或將被淘汰。我建議并提醒政府一定要接受光伏產業此類教訓。

他認為，從目前來看在新能源汽車，尤其是動力電池領域，低端產品較多，真正高精尖技術較少，成為電動汽車發展的風險。

在電動汽車動力電池技術研發方面，應厚積薄發，發揮我們國家這種產業發展優勢環境。