風電葉片不僅是將風能轉化為機械能的重要部件之一，也是獲取較高風能利用系數和經濟效益的基礎。設計、制造以及運行狀態的好壞直接影響到整機的性能和發電效率，故有業界專家將之比喻為風機的“靈魂”。隨著風機大型化趨勢愈發明顯，大型風機葉片也被看作是衡量企業技術實力的標志之一。

以全球知名風電葉片制造商LM為例，據了解，目前全球正在運轉的風機葉片中約三分之一是該公司的產品。不斷延伸風機葉片的長度似是該公司的主攻方向之一。據LM官網早前報道稱，LM和Adwen公司正合力打造全球最大的風力發電機——— “AD8-180”，發電機組包括三片長達88.4米的葉片和風機，風輪直徑長達180米，完建后的單座裝機容量為8兆瓦，將能保障1萬戶居民家庭供電。

目光回到國內。我國風電葉片行業經過近三十年的發展，從無到有，規模從小到大，目前已經逐步形成完整的產業鏈。另外，隨著我國風電“風馳電掣”般的發展和技術進步，一批風機葉片廠家通過引進、消化、吸收以及在此基礎上進行創新，目前已經突破了核心技術壟斷，實現了關鍵原材料本地化，整體競爭力日益強盛。

早前國家發展改革委和國家能源局下發的 《能源技術革命創新行動計劃（2016~2030年）》也明確指出，未來將重點研究100米級及以上葉片三維設計方法與設計體系、葉片載荷與破壞機理和優化校核方法，以及基于高效葉片氣彈、輕量化結構、和新材料技術相結合的一體化設計技術;研究100米級及以上葉片結構輕量化設計技術、葉片碳—玻材料混雜及鋪層優化設計技術;研制100米級及以上大型海上風電機組葉片，研究大型葉片測試技術，推動具有自主知識產權的系列化風電葉片產業化。

值得關注的是，近日，由雙瑞風電自主研發風電葉片從龐大的主模具上“破繭而出”，成功下線。據悉，該款風機葉片長83.6米，不僅創下了國內風機葉片最新的長度紀錄，也打破了世界上5兆瓦單功率葉片的長度紀錄。

可以預見，未來隨著風機功率不斷提升，風機葉片大型化趨勢將愈發明顯。