湖南中車時代電動汽車股份有限公司（簡稱“中車電動”）今天在“新技術·新產(chǎn)品·新戰(zhàn)略”發(fā)布會上，推出了自主研發(fā)的面向新能源客車領域的第五代電驅(qū)動系統(tǒng)——T“動力”。該系統(tǒng)最大亮點是其控制總成，體積和重量較同類產(chǎn)品均下降了一半，分別為0.05立方米和35千克，是一款國內(nèi)體積最小、集成度最高、最可靠的控制總成。

據(jù)介紹，新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的關鍵是電池、電機、電控三大核心零部件，其中主要執(zhí)行機構(gòu)則是電驅(qū)動系統(tǒng)，用于完成踏板監(jiān)測及響應、車輛速度控制、能量回饋等控制任務。作為國內(nèi)第一家獲得新能源汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，中車電動自2007年成立至今，T“動力”經(jīng)歷了數(shù)次更新?lián)Q代。

相較于前幾代，第五代T“動力”的控制總成瞬間功率大、調(diào)速范圍寬、轉(zhuǎn)矩密度大，可滿足新能源客車在不同路況下的瞬間啟動和加減速需求，還能幫助車輛爬上40度的陡坡；體積小、質(zhì)量輕，便于安裝拆卸，易于維護保養(yǎng)。此外，這款控制總成能夠不受極熱、極寒、深水等環(huán)境影響，經(jīng)實驗測試和實踐驗證，控制總成可在65攝氏度高溫環(huán)境下持續(xù)運行96小時，零下40攝氏度低溫環(huán)境下連續(xù)工作48小時，溫/濕度交替變化下帶載運行144小時，還可以在水深2米處“潛水”兩天。

發(fā)布會當天，中車電動完成了全球首款12米智能駕駛客車公開路試，該車搭載的就是新一代T“動力”。中車電動總經(jīng)理劉凌介紹，盡管部分國際巨頭的電動化技術起步較早，但我國通過在大量推廣應用中不斷改進，在商用車純電驅(qū)動技術上已達國際領先水平，今天發(fā)布的T“動力”，所有電控單元均由中車電動自主設計、生產(chǎn)、檢驗。