現(xiàn)在,192個國家已經(jīng)批準(zhǔn)了巴黎氣候協(xié)議,許多國家已經(jīng)加強(qiáng)了減少碳排放的努力。其中一項(xiàng)措施是推廣只銷售百分之百的電動汽車,或者禁止在道路上禁止化石燃料汽車。在過去的幾年中,清潔能源革命穩(wěn)步地取得了進(jìn)展。
除了轉(zhuǎn)向更清潔的可再生能源,許多國家還決心通過禁止燃燒引擎車輛來保持道路清潔。在全球范圍內(nèi),運(yùn)輸部門貢獻(xiàn)了約15%的人為碳排放,這是一個值得注意的步驟。
根據(jù)他們做出決定的時候,這里有五個國家在輪上進(jìn)行清潔能源革命。德國雖然不是第一個考慮禁止汽油和柴油汽車的國家,但德國是第一個實(shí)施禁令的國家。挪威在2017年2月決定效仿德國,超越德國。印度已經(jīng)制定了一項(xiàng)類似于挪威的政策,到2030年只允許銷售全電動汽車。法國禁止所有的汽油和柴油車輛在2040年生效。英國已經(jīng)在2040年頒布了一項(xiàng)禁止新柴油和汽油燃料汽車的禁令。
荷蘭和中國:自2016年4月以來,荷蘭一直在考慮對汽油和柴油的禁令,而中國在9月份也公布了類似的計劃。
除了轉(zhuǎn)向更清潔的可再生能源,許多國家還決心通過禁止燃燒引擎車輛來保持道路清潔。在全球范圍內(nèi),運(yùn)輸部門貢獻(xiàn)了約15%的人為碳排放,這是一個值得注意的步驟。
根據(jù)他們做出決定的時候,這里有五個國家在輪上進(jìn)行清潔能源革命。德國雖然不是第一個考慮禁止汽油和柴油汽車的國家,但德國是第一個實(shí)施禁令的國家。挪威在2017年2月決定效仿德國,超越德國。印度已經(jīng)制定了一項(xiàng)類似于挪威的政策,到2030年只允許銷售全電動汽車。法國禁止所有的汽油和柴油車輛在2040年生效。英國已經(jīng)在2040年頒布了一項(xiàng)禁止新柴油和汽油燃料汽車的禁令。
荷蘭和中國:自2016年4月以來,荷蘭一直在考慮對汽油和柴油的禁令,而中國在9月份也公布了類似的計劃。