目前，越來越多電廠已經推出專門針對電動汽車車主的優惠電價，這不僅可以降低電動汽車對電力系統的潛在負面影響，更可以協助電廠在自由電力市場中脫穎而出取得競爭優勢。雖然很多電廠的“電動汽車優惠電價計劃”目前仍處于嘗試階段，但未來幾年將有更大發展。


據了解，這些優惠絕大多數基于傳統的“分時電價”機制，但規定的峰時時段更長、峰谷時段更短。此外，一些電廠針對電動車用戶還推出了試驗性的“無限量充電”包月套餐。

目前，美國電廠在電動汽車充電服務方面的發展最為領先。根據我們的統計，全美共有27家電廠推出了“家庭電動汽車充電優惠電價”。此外，英國、中國、西班牙、葡萄牙和澳大利亞的部分電廠也開始推出類似服務。

此外，一些電廠還配合推出了“打折”或“免費”接入公共充電網絡的服務，其中包括美國奧斯丁能源(Austin Energy)、北歐富騰(Fortum)和英國OVO能源(OVO Energy)。

目前，尚無充足數據說明電動汽車優惠充電電價在轉移用電負載方面的有效性。我們認為，電廠推出這些優惠無需采用新的標準或新的技術，能以相對較低的成本，鼓勵用戶在非峰時時段充電。

總的來說，我們注意到，電廠在過去2年中逐步開始大力爭取電動汽車用戶。很多電廠開始主動采取多種措施吸引電動汽車用戶，包括提供優惠電價、家用充電器返款及投資公共充電基礎設施等。

此外，汽車公司也將發揮更積極的作用。我們預計，未來2到3年內，汽車公司將代表電動汽車客戶，與電廠協商優惠電價。

一組數據

27家

全美共有27家電廠推出了“家庭電動汽車優惠充電電價”

9家

美國之外，共有9家電廠推出了“家庭電動汽車優惠充電電價”

8倍

電動汽車在峰時和谷時充電的電價差異最大可達8倍