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江山控股2017年上半年發電量大幅上升83%

江山控股2017年上半年發電量大幅上升83%。

正硅新能源正式簽約捐贈上海交通大學50KW光伏電站

正硅新能源正式簽約捐贈上海交通大學50KW光伏電站。

提升能源可及性 特變電工用智慧和科技點亮世界

日前，第三屆東亞峰會清潔能源論壇在云南省昆明市召開。

杭州市委副書記、市長徐立毅調研永杰鋁業

7月10日，杭州市委副書記、市長徐立毅一行蒞臨永杰鋁業調研，常務副市長戴建平，大江東產業集聚區黨工委副書記、管委會常務副主任詹國平等陪同。

“漢瓦”新科技：傳統美與薄膜太陽能的完美結合

7月5日至7日，2017國際綠色建筑建材（上海）博覽會（以下簡稱綠建展）在上海新國際博覽中心開幕。

《塔式太陽能光熱發電站設計規范》通過審查

6月21至23日，由中國能建集團工程研究院擔任主編單位的《塔式太陽能光熱發電站設計規范》通過審查。

華電福新2017年上半年太陽能發電量約64.30萬兆瓦時

7月11日，華電福新公布，2017年第二季度，公司完成總發電約1084.40萬兆瓦時，同比降低5.5%。

儲能系統的成本不僅限于電池部分

根據彭博新能源財經的一份行業調查，2017年電網級儲能項目的全系統造價從400到1400美元/度不等。

NRL：獲太陽能微生物燃料電池專利

據外國媒體報道：NRL生物分子科學和工程中心已經獲得了美國關于完全由太陽能和微生物驅動的自組裝、自修復且獨立的微生物光電化學太陽能電池的專利。

張啟應： 大兆瓦高效率機組才能適應低風速需要

低風速風電和分散式風電是當前行業的兩大熱點。如何提升低風速復雜環境條件的下風電整體技術水平？“起了大早，趕了晚集”的分散式風電又該如何破局？

電力物聯網時代：配網自動化系統構建堅強智能電網

隨著電力物聯網時代的到來，傳統的電力應用出現了新的趨勢，尤其是在配網環節，已經從被動響應，發展到通過控制和監測實現所有電壓等級的動態供需平衡。

國家能源局：努爾?白克力在泰國考察光伏電站項目

2017年7月12日國家能源局發布消息稱，7月7日，國家發展改革委副主任、國家能源局局長努爾?白克力考察了泰國國家電力公司（EGAT）投資建設的Thap Sakaetai光伏電站項目...

河南燃煤發電標桿上網電價提高2.28分

河南省發展改革委近日發布《關于合理調整電價結構有關事項的通知》（以下簡稱《通知》），決定調整省內燃煤發電標桿上網電價和銷售電價。

呼和浩特金山新能源汽車產業園一期項目年內投產達效

呼和浩特市金山新能源汽車產業園經過近一年的建設，一期首個正極材料項目已于5月正式投產，一期其余六個項目將于年內投產達效，項目建成后將成為內蒙古自治區新能源汽車...

湖南省2017年新增光伏扶貧資金1.2億元

近日，湖南省扶貧辦發布《關于下達2017年省級新增財政扶貧資金（扶貧重點工作）計劃的通知》。

陜西藍田縣15個貧困村啟動“光伏扶貧”

日前，西安市新城區政府、藍田縣政府、藍田縣供電公司和西安黃河光伏科技公司四家單位聯合舉行光伏扶貧項目啟動簽約儀式。

三峽新能源湖南道縣洪塘營風電場項目開工

7月11日上午，隨著湖南省道縣縣委書記劉勇會一聲：“我宣布：三峽新能源道縣洪塘營風電場項目開工”，標志著道縣又一重大項目順利開工。

墨西哥清潔能源將快速增長 風能增長12%

從2017年開始，墨清潔能源將以每年8%的速度增長，其中增長最快的是太陽能和風能，將分別以29%和12%的速度增長。

特斯拉Powerpack助力南澳大利亞實現大規模可持續能源供電

2016年9月，一場五十年一遇的風暴嚴重破壞了南澳大利亞州的重要基礎設施，造成全州大停電，170萬居民無電可用。

詳解各大城市純電動物流車優惠政策

從各大城市現行的交通管理制度來看，對燃油貨車的限行、限號、限制進城已經成為常態，尤其是在一些霧霾嚴重的城市，對部分車型的限制達到了全天不許通行的嚴苛地步。

日本電動汽車公共充電設施分析

日本在“2010年下一代汽車戰略”中提出了2020年前建造200萬個充電樁的國家目標，以支持100萬輛電動汽車的充電需求。

2017Q2可再生能源投資歐盟下降49% 美國上升6%

就在歐州和美國在G20會議期間就氣候變化問題爭持不下的當口，彭博新能源財經（BNEF）發布了2017年第二季度全球可再生能源投資的數據。

甘肅能源監管辦探索電力輔助服務市場建設

本次會議明確應盡快建設甘肅調峰輔助服務市場，建立火電、水電、風電、光伏和電儲能等共同參與的輔助服務分擔共享機制，充分挖掘輔助服務資源、保障電力系統安全可靠運...

生產一個動力電池究竟要消耗多少能量？

雖然電動汽車不會直接排放有害氣體和污染物等，但是實際上在電動汽車的生產和使用過程中仍然會間接的產生一定污染。

美對華光伏產品第三次反補貼行政復審作出終裁

美國商務部就對華光伏產品第三次反補貼行政復審作出終裁。

韓國SK將成為戴姆勒動力電池核心供應商

戴姆勒表示，韓國SK Innovation將成為動力電池其核心供應商。

大眾預測2025電動車產業：仍需數十座超級電池工廠

如果全球汽車制造商都想往電動轉型，那么我們必須考慮一個現實的問題 —— 電池的產能是否跟得上？

三菱制紙研發超400℃耐高溫鋰電隔膜，預計年產3300萬平

目前，三菱制紙以鋰電池隔膜為主要開發產品，制作出耐熱性極佳的產品并進行量產。

2040年全球逾一半新車將為電動車

彭博新能源財經發布的一份最新報告預計，受益于電池價格不斷下降以及越來越多汽車制造商投入新能源，未來將有更多電動車將上路。

貴州省啟動新能源消納專題研究工作

近日，貴州省能源局聯合貴州電網公司組織召開會議，啟動貴州新能源消納專題研究工作，并就組建新能源協會有關事宜進行研究。