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猛獅科技王堉：大型儲能四大難題待解 反對推出儲能補貼

在全球推進能源轉型的大背景下，儲能產業日益受到各國政府和行業企業的重視，市場潛力巨大。

董明珠：儲能業務大有可為

去年8月舉行的格力電器發行股份收購珠海銀隆并募集配套資金媒體說明會上，格力電器董事長兼總裁董明珠表示，鈦酸鋰電池的核心技

黃世霖：利用先進鋰電技術 推動電動汽車市場化發展

隨著十三五規劃中有關電動汽車產業發展的各項規劃與政策不斷落實，電動汽車市場化發展的春風正撲面而來。不過，與傳統燃油車相比

比亞迪從十幾個到十幾萬員工 王傳福這些年都做了啥

安徽蕪湖的一個貧苦農民家，王傳福一共兄弟姐妹8人，父母相繼在其少年時撒手人寰。在艱難困苦中，農民兄嫂省吃儉用，咬緊牙關供

高通在法國修了一條“充電公路”

高通在法國修了一條“充電公路” 這技術真的能干掉特斯拉超級充電站嗎？

儲能產業：前景看好 “火”遍全球有待突破

近年來，全球儲能市場始終在穩步前行。2016年，北美、歐洲、亞太等全球主要儲能市場發展勢頭良好，英國、澳大利亞、印度儲能市場愈發活躍。

南都電源—藍景麗家商業綜合儲能項目投運

2017年5月22日，南都電源—藍景麗家商業綜合體儲能項目正式投運，開啟了南都電源“儲能+運營”在商業綜合體領域的新紀元，也標志著南都電源商業化儲能的適用范圍愈來愈...

一文讀懂國內電化學儲能商業化現狀

在過去的一百多年間，電網沒有儲能也照樣運行。但現在情況已經有所改變，儲能成為第三次工業革命的支柱之一，對于實現能源互聯互通，它的配套發展正如引擎于奔馳的汽車...

短期內出臺儲能專項補貼方案的可能性仍然較小

日前，專注于儲能領域的第三方研究機構ESSTank發布了《2017年中國儲能產業深度研究報告》（簡稱《報告》）。《報告》認為，雖然中國儲能產業政策頻出，但是仍無針對性儲...

溧陽抽水蓄能電站3號機投入商運

據悉，該抽水蓄能電站6號、5號、4號機組分別于1月9日、2月25日、4月5日投入商業運行，運行狀態良好。

高手在民間：男子發明太陽能電動車

現在，李進才的這輛太陽能電瓶車，在蓄電池沒有電的情況下，只要在太陽光下曬上十來分鐘就能行駛。

世界最大太陽能飛機在美國與公眾見面

這是世界上第一架晝夜飛行的太陽能飛機，它可以以每小時70公里的平均速度不間斷飛行26小時。

全國鉛蓄電池生產者責任延伸邁出重要一步

超威集團、上海鑫云貴稀金屬再生有限公司、上海有色網三方強強聯合，推動全國鉛蓄電池生產者責任延伸體系建設。

超威：利用自身優勢推動鉛酸蓄電池產業循環經濟發展

面對全球自然資源日益緊張和環保壓力日趨加大的現狀，“循環經濟”、“可持續發展”等詞匯正越來越多地被提及。鉛蓄電池作為一種可低成本再生利用的“資源循環型”能源...

探訪韓國SK集團瑞山電動汽車電池生產工廠

SK集團旗下的SK innovation公司近年一直致力于研發生產電動汽車電池，并通過自主研發、高品質監控，實現了企業快速增長，在相關技術領域也走在了世界前列。

陜西渭南高新區全力建設千億元新能源產業園區

隨著“關中—天水經濟區”“陜甘寧革命老區”和“晉陜豫承接產業轉移示范區”有序推進，渭南成為3個國家級經濟區疊加、“一帶一路”上的重要節點城市。

全球首座風能發電摩天大樓落地巴林國

耗資近一億美元的巴林世貿中心是全球第一座利用風能作為電力來源的摩天大樓，堪稱“綠色建筑”中的經典之作。

永祥股份5萬噸高純多晶硅項目將于6月開工

多晶硅有著“上帝賜給人類的寶石”的美稱。硅礦資源豐富，無毒無害。我國硅尤其豐富，由此中國金屬硅產量占世界2/3，自用僅1/4，其余全部出口。只有極少量用于多晶硅，...

動力電池產業如何破解“馬太效應”

目前，我國動力電池產業日益呈現“強者愈強、弱者愈弱”的兩極分化態勢，動力電池結構性過剩已顯端倪，高端產能不足、低端產能過剩的問題也在進一步加劇，電池產能出現...

關于開展2017年度中國儲能產業巡回調研的通知

為進一步了解國內儲能產業技術路線及市場格局并向行業主管部門提出合理化建議。中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會將于近期組織開展2017年度全國儲能產業巡回調研...

到2020年動力電池回收市場或將以拆解方式為主

在政策、利益、責任等多重動力下，越來越多的相關企業加緊布局動力電池回收這一新興市場。據高工鋰電網了解，從技術沉淀到規模化發展，到2020年動力電池回收市場或將以...

探營紅星汽車，揭秘最低調的新造車勢力

多氟多造車，電池企業涉足整車制造？這里有個小故事！

更好的電池即將到來

“這些年來，每一項技術都有進步，唯獨電池例外！怎么就沒人能發明出更好的電池呢？”

現代發布首款續航290公里電動巴士

韓國現代汽車當地時間25日在首爾北部Goyang發布了旗下首款電動巴士“Elec City”。

特斯拉帶頭換芯21700電池

2017年的投資者見面會上，特斯拉宣布與松下聯合研發的新型21700電池開始量產，并強調這是目前可量產電池中能量密度最高且成本最低的電池，三星SDI也推出了相同規格的新...

上海市第三批備案目錄發布 31款新能源車型可獲補貼

2017年5月27日，上海市經濟和信息化委員會發布了2017年5月上海市新能源汽車備案信息表。

儲能產業商業化應用鏈已形成

行業人士普遍認為，我國儲能將繼續保持強勁增長之勢，而目前，我國儲能產業走向真正商業化應用鏈條已形成。

內蒙古二連浩特新能源微電網示范項目概況

來自內蒙古電力公司、國務院特殊津貼專家岳建華在5.24日的儲能國際峰會暨展覽會上分享了內蒙古二連浩特新能源微電網示范項目實施過程的問題與對策。

比亞迪能否成為中國新能源行業的靈魂？

比亞迪將打破昔日閉環、將電池事業獨立出來的消息，毫無疑問將是新能源行業的福音。

動力電池企業洗牌在即

隨著新能源汽車的爆發式增長，動力電池行業發展小、散、亂，“高端產能不足、低端產能過剩”的問題愈加凸顯，業內人士表示：動力電池產業或將步入艱危時刻，事實果真如...