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張衛(wèi)東：聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署助力中國(guó)構(gòu)建氫能經(jīng)濟(jì)

2019年1月12日，第13屆影響中國(guó)客車(chē)業(yè)系列活動(dòng)在北京隆重舉行，活動(dòng)由中國(guó)客車(chē)網(wǎng)聯(lián)手中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦

湖北省政協(xié)委員孫先明建議：支持武漢建世界“氫能之谷”

氫能與燃料電池是全球能源技術(shù)革命的重要方向，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。省政協(xié)委員、武漢工程大學(xué)圖書(shū)館館長(zhǎng)孫先明在

牽手法液空集團(tuán)推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展 厚普股份布局全球氫能高端裝備

近日，厚普股份的全資子公司四川厚普卓越氫能科技有限公司(厚普氫能)與Air Liquide(法液空)的全資子公司液化空氣先進(jìn)技術(shù)有限公

起底氫燃料電池客車(chē)TOP10企業(yè)

據(jù)高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年~2018年，中國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)投資累積投資金額(含計(jì)劃)達(dá)2017億元。其中氫燃料

中國(guó)車(chē)企的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局

在補(bǔ)貼政策上，燃料電池汽車(chē)是新能源汽車(chē)中唯一一種到2020年享受補(bǔ)貼不退坡特殊優(yōu)惠政策的車(chē)型。在政策利好驅(qū)動(dòng)以及對(duì)未來(lái)前景看

又一省欲奪氫能C位！北上廣等10省市布局氫能產(chǎn)業(yè)

近日，遼寧省工信廳在沈陽(yáng)召開(kāi)了全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)。政產(chǎn)學(xué)研用產(chǎn)業(yè)鏈上的重點(diǎn)單位近60名代表參加了會(huì)議。這意味著又一省卡

全球能源安全新格局 氫能技術(shù)開(kāi)始發(fā)力進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化前夜

在政治、經(jīng)濟(jì)、科技變化的引領(lǐng)下，全球能源新格局正在形成。油氣生產(chǎn)出現(xiàn)雙中心，消費(fèi)中心東移，產(chǎn)生了全球能源安全格局的重大變

氫能已來(lái)，路在腳下！能源體系“瑕疵”與氫能優(yōu)勢(shì)

氫能被視為21世紀(jì)的終極能源。2018年，國(guó)內(nèi)外布局氫能的動(dòng)作不斷。2018年2月，國(guó)家能源集團(tuán)牽頭成立中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

氫燃料電池車(chē)究竟何時(shí)產(chǎn)業(yè)化？

盡管中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈目前還很薄弱，但國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化態(tài)勢(shì)已經(jīng)吸引全球相關(guān)資源的深度參與，無(wú)論是政策層面的傾斜，還是資本層面

美錦能源旗下鴻錦投資控股氫能科技企業(yè) 發(fā)力國(guó)產(chǎn)化膜電極

1月14日晚間，美錦能源發(fā)布公告，公司參股的廣州鴻錦投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鴻錦投資）與相關(guān)方簽訂增資協(xié)議，向氫燃料電池膜電

或?qū)⒂邧|風(fēng) 氫燃料汽車(chē)低調(diào)升溫

全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼日前在《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表署名文章《促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展》中表示，未來(lái)新能源汽

采用歐洲最先進(jìn)制氫設(shè)備 HyBalance制氫項(xiàng)目在丹麥實(shí)施

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，作為創(chuàng)新項(xiàng)目HyBalance的一部分，歐洲最先進(jìn)的制氫設(shè)備已在丹麥的Hobro建造。該項(xiàng)目展示了可再生氫在能源系統(tǒng)中

林德集團(tuán)將與能源公司PBF合作建造制氫廠

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，林德集團(tuán)（Linde）與PBF能源公司（PBF）共同宣布，林德將和PBF子公司Delaware City Refining Company（DCRC）合

日本巖谷公司改造該國(guó)最先進(jìn)的氫能研究設(shè)施

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：巖谷公司對(duì)其研發(fā)中心（位于兵庫(kù)縣尼崎市）的氫能研究設(shè)施進(jìn)行了翻新，使其成為日本最先進(jìn)的設(shè)備耐久性，氫兼容

德國(guó)慕尼黑市開(kāi)設(shè)第三座加氫站

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：林德和殼牌于11月22日在德國(guó)慕尼黑市開(kāi)設(shè)了第三座加氫站，為附近約30萬(wàn)居民提供服務(wù)。這也是巴伐利亞州的第7座

制氫成本有望降至每立方1塊錢(qián)

日本物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)（NIMS）與東京大學(xué)和廣島大學(xué)合作，對(duì)光伏發(fā)電和蓄電池的制氫系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估。研究小組設(shè)計(jì)了

“氫能時(shí)代”　中國(guó)加快探索氫能經(jīng)濟(jì)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不喝油了，建筑取暖不燒天然氣了，重工業(yè)熱力來(lái)源告別黑煤球了未來(lái)，替代這些傳統(tǒng)能源的有可能就是氫能和燃料電池。不

山東鎖定氫能源 以濟(jì)南為核心建“中國(guó)氫谷”

氫能作為解決未來(lái)人類(lèi)能源危機(jī)的終極方案已在全球范圍內(nèi)達(dá)成共識(shí)，氫能產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為沒(méi)有天花板的產(chǎn)業(yè)。擁有氫能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)的

2019中國(guó)能源行業(yè)十大發(fā)展趨勢(shì)展望：氫能、光儲(chǔ)一體化等漸成趨勢(shì)

本文對(duì)2019年能源行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)做了預(yù)測(cè)：電力體制改革進(jìn)一步加快，跨省電力交易繼續(xù)擴(kuò)大；新能源汽車(chē)氫能源是大勢(shì)所趨；光伏步

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展！哪些城市在搶占先機(jī)？

隨著我國(guó)氫能與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，地方政府和企業(yè)積極探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，逐漸形成京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等為主要?dú)淠?/p>

市場(chǎng)機(jī)會(huì)！氫能及燃料電池車(chē)引關(guān)注，產(chǎn)業(yè)鏈迎機(jī)遇

江蘇省工業(yè)和信息化廳官網(wǎng)1月7日消息，為貫徹落實(shí)江蘇省政府《關(guān)于加快培育先進(jìn)制造業(yè)集群的指導(dǎo)意見(jiàn)》（蘇政發(fā)〔2018〕86號(hào)）精

盡管有高補(bǔ)貼 氫燃料電池仍面臨產(chǎn)業(yè)化之痛

近日，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部原部長(zhǎng)萬(wàn)鋼撰文表示，未來(lái)新能源汽車(chē)應(yīng)該向混合動(dòng)力汽車(chē)與氫燃料電池汽車(chē)方向發(fā)展。據(jù)了解，國(guó)務(wù)院

氫能發(fā)展目前仍然面臨兩大難題

電動(dòng)汽車(chē)迅猛發(fā)展的同時(shí)越來(lái)越多的從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)電能驅(qū)動(dòng)的弊端，氫能源作為更環(huán)保燃料被更多人拎上桌面，那么氫能源是如何發(fā)展，

法國(guó)液空集團(tuán)將建第一座世界級(jí)液氫工廠

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：法國(guó)液化空氣集團(tuán)將在美國(guó)西部建立第一座專(zhuān)門(mén)用于氫能市場(chǎng)的世界級(jí)液態(tài)氫生產(chǎn)裝置，并與FirstElement Fuel Inc

聚焦未來(lái) 山東為何要“氫”裝上陣

在科技界，氫能作為解決未來(lái)能源危機(jī)的重要方案已在全球范圍內(nèi)達(dá)成共識(shí)。近年來(lái)，利用氫能的核心技術(shù)在國(guó)際范圍內(nèi)取得了重大突破

68家單位成立氫能聯(lián)盟 中國(guó)氫谷蓄勢(shì)待發(fā)

山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇今天上午在濟(jì)南舉行。來(lái)自全國(guó)各地的氫能領(lǐng)域的專(zhuān)家、企業(yè)、機(jī)構(gòu)匯聚一

氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化痛點(diǎn)在哪里？

叫好不叫座正是一個(gè)發(fā)展的機(jī)遇，等它叫座了可能就沒(méi)有你的座了。2018年10月25日，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在20

如何在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)上搶占C位

氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗蔀闃I(yè)界關(guān)注的新寵，是全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一。在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口

氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化 缺乏核心技術(shù)成最大阻礙

燃料電池汽車(chē)是新能源汽車(chē)的一種,在《電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)GB/T 1956 2017》中,將燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的定義為以燃料電池系統(tǒng)作為單一動(dòng)力源

國(guó)家能源局劉寶華調(diào)研國(guó)電投氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室和儲(chǔ)能技術(shù)實(shí)驗(yàn)室

12月29日，國(guó)家能源局黨組成員、副局長(zhǎng)劉寶華一行調(diào)研國(guó)家電投集團(tuán)中央研究院，劉寶華一行參觀了氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室和先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)