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瑞典新規劃風場，全部采用20MW+風機！

近日，總部位于瑞典的Zephyr Vind公司宣布了一項在瑞典建設大型海上風力發電場的計劃。該風電場名為波塞冬（Poseidon），將使用

韓國海洋大學利用海上風電建設制氫工廠

KR韓國船級社等機構共同參與，最遲至2030年為止，將完成單艘價值2兆韓元（約合人民幣110億）的海洋制氫設備的開發實證工作。利用

維斯塔斯葉片回收技術取得突破

日前，維斯塔斯可持續發展和先進材料技術負責人Allan Korsgaard Poulsen在接受采訪時表示，維斯塔斯希望他們的對手們西門子歌美

瑞典新規劃風場 全部采用20MW+風機！

近日，總部位于瑞典的Zephyr Vind公司宣布了一項在瑞典建設大型海上風力發電場的計劃。該風電場名為波塞冬（Poseidon），將使用

Edda Wind一艘SOV下水

海上風電服務商Edda Wind的一艘服務運維船（SOV）Edda Brint已經在西班牙Astilleros Balenciaga船廠下水。Edda Wind表示，該公司

風機輪轂高度200米怎么安裝？

隨著風機變得更高、更大，風電項目更加復雜，除了海上風電項目吊裝的挑戰，陸上風機在輪轂高度的安裝也同樣需要更安全、高效的方

西門子歌美颯在臺灣安裝亞洲區域首臺風機！

西門子歌美颯在臺灣臺中的海上風電機艙組裝廠組裝了第一臺機艙。這標志著西門子歌美颯海上風機機艙首次在歐洲以外區域組裝。西門

超大型整體式風電軸承鍛件下線

2021年7月29日，伊萊特為洛軸提供的直徑11.5米的超大型整體式軸承鍛件成功下線，并通過了中國船級社CCS的認證及用戶驗收。該鍛件

這艘安裝船，一次運12根超大單樁！

去年，總部位于西班牙巴塞羅那的海洋工程公司Offshoretronic推出了一款雙起重機海上風電安裝船，并配備名為ADD-ON的附加安裝支撐

陸上雙饋新機型！東方風電G4000-165型風電機組下線

7月30日，由東方風電自主研制、具有完全自主知識產權的DEW-G4000-165雙饋型風力發電機組完成總裝、整機聯調，在東方天津風電總裝

電動運維船續航不夠？多款“充電寶”上線！

上個月，我們給大家介紹了一款大型浮式充電寶，可為海上油氣平臺提供綠色電力。最近，多款專門為運維船充電的海上充電寶即將進入

國內新能源行業首臺1000MVA 500kV三相一體主變壓器成功下線交付！

7月22日上午，中廣核興安盟革命老區300萬千瓦風電扶貧項目暨國內首個風電大基地項目、國內新能源行業首臺1000MVA 500kV三相一體

老舊風電機組改造如何為能源轉型奠定基礎？

在技術進步、規模經濟和成本下降的推動下，美國工業領域在2020年度過了異常的一年：風電裝機容量增加了14.2GW，風能已經成為美國

吊裝能力不足15MW的海上風機安裝船即將面臨落伍

據世界一流航運及海工研究咨詢公司克拉克森研究的最新報告，由于未來海上風電場將越來越多安裝12MW以上風機，1200噸以上的安裝船

明陽智能張啟應：技術的基因是風電產業在未來能源結構中脫穎而出的關鍵

在全球各地提出各自雙碳目標后，新一輪的綠色能源發展進化拉開進程。7月8日，明陽智慧能源集團總裁兼首席技術官張啟應接受記者采

廢棄風機葉片應用重力儲能新場景

日前，意大利能源公司Enel綠色電力與瑞士儲能公司EnergyVault簽訂合作協議，聲稱將共同開發一種利用退役風機葉片制成的重力儲能

麥基嘉再獲2艘風電運維船設備配套訂單

繼2020年5月宣布收到Edda Wind四條海上風電服務船的設備訂單后，麥基嘉又獲其增訂的2艘風電場調試服務操作船（CSOV）的訂單，將

中國海裝協同攻關的10MW齒輪箱成功下線！

日前，由中國船舶集團旗下重齒公司與中國海裝協同攻關的10MW齒輪箱成功下線。據悉，該齒輪箱將適配中國海裝10MW海上風電機組，目

加裝400噸履帶吊，又一艘風電安裝船改裝完成！

海上風電是可再生能源，大力開發海上風電，對保障國家能源供應安全、促進能源轉型、實現高質量發展具有重要意義。隨著海上風電行

全球首次漂浮式風機入級ABS！

日前，大西洋首個浮式風電項目、采用WindFloat半潛式基礎的WindFloat Atlantic項目的3臺MHI Vestas 8.4MW浮式風機正式入級ABS美

全球首例！國家能源集團研發的漂浮式風電模型進入試驗階段

近日，由國家能源集團龍源電力研發的全球首例漂浮式風電融合網箱養殖示范樣機試驗模型在上海交通大學海洋工程國家重點實驗室正式

國家能源集團研發的全球首例漂浮式風電模型進入試驗階段

近日，由國家能源集團龍源電力研發的全球首例漂浮式風電融合網箱養殖示范樣機試驗模型在上海交通大學海洋工程國家重點實驗室正式

全球首臺漂浮式海上風電機組順利安裝 三峽能源助力高端裝備升級

7月13日11時28分，由中國三峽新能源（集團）股份有限公司（股票簡稱三峽能源）投資建設的我國首個漂浮式海上風電平臺，搭載全球

全球最長EN156聚氨酯風電葉片首支量產葉片下線！

在慶祝建黨百年之際，時代新材全球最長EN156聚氨酯風電葉片在動力谷工廠正式啟動量產，首支量產葉片近日下線。黨員帶頭、團隊協

瘋狂的風電原材料

大宗商品價格的飆升可能會中斷綠色能源成本不斷下降的趨勢，下游開發企業投資收益將因此大幅下滑。碳中和背景下，原材料價格的上

全球最大！13.XMW半直驅永磁風力發電機成功下線

7月10日，由中車永濟電機公司自主研制的全球最大功率13.XMW半直驅永磁風力發電機在山東東營成功下線。標志著我國大功率海上風力

又一風電施工利器！2400噸全回轉起重船出塢

日前，海上風電搶裝潮給國內海上風電項目建設帶來了前所未有的壓力和挑戰。7月6日，由新韓通船舶重工建造的海洋85浮式全回轉起重

“海龍瑞彩”號無動力風電安裝平臺創下國內吊裝記錄

2021年5月30日至6月29日，廣東湛江項目海龍瑞彩號作業面順利完成12臺風機吊裝任務，創造了國內無動力風電平臺6.45MW風機單月最高

風機葉片填埋禁令還是來了？

按照20年設計壽命推算，中國最早投運的一批風電機組已經陸續步入暮年，少數項目面臨退役。據統計，在2020年-2030年間，將有超過3

奧地利推出全新低成本儲能設備，可搭配離岸風電的“浮力儲能系統”

為了解決再生能源受天氣、季節所產生的間歇性發電問題，各類型儲能系統應運而生，現在奧地利國際應用系統分析研究所（IIASA）更