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磷酸鐵鋰行情好于預期 上調磷酸鐵鋰2021年需求預期至25萬噸

四季度磷酸鐵鋰行業好的有些超出預期了。前兩個月，筆者在做磷酸鐵鋰1-9月份回顧時，預判2021年LFP產量有望沖擊20萬噸。從上個月

“水陸空”全方位電動 換電模式方便又好用

我們不妨來開一個腦洞：如果未來在不影響經濟發展的前提下，沒有了化石能源污染，那會是一幅什么樣的畫面？滾滾黑煙、黑水、噪音

標準丨集裝箱式鋰電池儲能系統接入直流配電網技術要求（征求意見稿）

近日，中電聯標準《集裝箱式鋰電池儲能系統接入直流配電網技術要求（征求意見稿）》正在征求意見，該標準規定了集裝箱式鋰電池儲

電池儲能系統的消防安全：如何填補行業差距

美國儲能安全機構Energy Storage Response Group（ESRG）公司創始人兼首席執行官Nick Warner日前表示，該機構以安全中立的立場進

工信部《國家工業節能技術應用指南與案例（2020）》之微電網及儲能節能技術

園區型新能源微電網節能技術，采用光儲技術、光功率平滑技術和削峰填谷控制策略，優化調度可再生能源和清潔能源發電、冷熱電轉換

新興跨季儲能材料登場 可有效存儲太陽熱能四個月

最近英國科學團隊研發一種新型儲熱晶體材料，不僅可以在室溫環境下存儲四個月以上的太陽熱能，還能依照需求釋放熱能，有鑒于這款

基于電力儲能系統的超級電容器性能試驗研究

中國華能集團發布西安熱工研究院有限公司本部基于電力儲能系統的超級電容器性能試驗研究采購，主要研究內容包含基于電力儲能系統

有了這項技術 鋰電池可以制造成任何形狀

電池系統制造商Voltabox提出了一項新技術概念，使鋰離子電池可以生產出幾乎任何可以想到的自由形狀。這種被稱為流形設計（Flow-S

LG能源解決方案正式成立 預計今年銷售額達13萬億韓元

12月1日消息，LG化學電池事業分拆完成，LG Energy Solution（LG能源解決方案）正式成立。LG能源解決方案今日召開公司成立大會和

鐵鎳電池有望蹚出“綠色”新路

未來將全面淘汰鉛酸蓄電池和鎘鎳電池，實現以新型鐵鎳電池為代表的新型堿性鎳系二次電池和鋰電池互為補充，完成傳統污染電池的戰

內華達州數據中心項目計劃采用液態金屬電池儲能系統

據外媒報道，美國液態金屬電池制造商Ambri公司日前表示，已經與TerraScale公司簽署了使用液態金屬電池構建儲能系統協議，TerraSc

鉛酸電池的不安全回收成為全球性的健康危害

耶魯360網站發表署名Fred Pearce的文章，題目是：Getting the Lead Out: Why Battery Recycling Is a Global Health Hazard（為

極大潛力超過鋰電池：高功率鎂電池取得重大突破

鎂電池自2000年問世以來一直被認為有極大的潛力超越鋰離子電池，其原因主要是低價，高體積容量，并且無枝晶生長行為的鎂金屬可以

大連瓦房店風電儲能項目：創新實踐“一機一儲”單機分布式儲能解決方案

國核電力院負責EPC的遼寧大連瓦房店風電項目，配置建設全釩液流儲能電站，該項目創新實踐了一機一儲單機分布式儲能解決方案，在

國網山西電科院郭強：混合儲能在新能源一次調頻的工程應用

11月18日CNESA儲能百家講堂上國網山西電科院新能源所所長郭強在線直播分享了混合儲能在新能源一次調頻的工程應用。此前，國網山

加快突破儲能技術壁壘 遠景和內蒙古電力在烏蘭察布舉行座談

烏蘭察布市委、政府愿與遠景科技集團深入開展技術研究與項目合作，加快突破儲能技術壁壘，拓寬新能源應用場景，打造零碳經濟產業

“新國標”要求新能源場站必須具備一次調頻能力 配置儲能是最優解決方案

湖南新能源場站的一次調頻改造正在加速落地。近日，國網湖南電力調度控制中心召開湖南電網新能源調度運行管理專業會議，明確2021

統一純電動乘用車換電標準及共享換電是大勢所趨

我國新能源汽車產業經過十多年的發展摸索和總結經驗，決策層和業界越來越多有識之士已認識到充換電兩種模式都是必不可少的加電方

國網新能源研究所李瓊慧：互動技術、互動資源和互動模式是“源網荷儲”新技術應用的核心要素

源網荷儲新技術應用是通過信息通信技術、能源電力技術及其集成技術，綜合利用激勵和價格等政策支持和市場機制，廣泛調動各環節潛

中南大學在低成本儲能領域取得系列研究進展

近日，中南大學材料科學與工程學院梁叔全團隊在 EnergyEnvironmental Science、Advanced Functional Materials 等國際材料與能源

鋰離子電池如何增“量”不增“危”

想讓鋰離子電池增量不增危，還要攻克很多難題。11月2日，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021~2035年）》，明確指出

固態電池為何成為”新寵兒”

近年來，伴隨著電動汽車的興起，以及可再生能源發電對大規模儲能裝置的迫切需求，鋰電池的研究再度升溫，開發安全、大容量、大功

儲能領域新的挑戰者 全固態電池入場

隨著科學技術的逐漸進步，人們對能源存儲與轉化的要求逐漸提高，傳統鋰離子電池已經不能滿足人們對于電池儲能的高要求，于是新的

電解液市場看漲 新宙邦擬22.27億元入主九九久科技

11月3日晚，新宙邦發布公告稱，公司擬以支付現金方式購買延安必康持有的九九久科技74.24％股權，最終交易價格不超過22.27億元。

實現“站-線-變-戶-車”全場景儲能技術應用 天津濱海能源互聯網綜合示范區全面進入建設階段

11月1日，天津濱海能源互聯網綜合示范區全面進入建設階段。至2022年年底，濱海能源互聯網綜合示范區將全面建成生態宜居智慧能源

充換電技術及服務模式探討

核心提示：充換電基礎設施是新能源汽車產業發展的重要保障。目前，新能源汽車的能量補給方式主要有傳導充電、無線充電和換電三類

中興高能回應：北京威馬汽車起火事件搭載的并非高能技術動力電池

10月28日晚間，中興高能技術有限責任公司發布關于威馬汽車產品召回事件的說明，該公司表示10月27日發生于北京市的威馬汽車起火事

剛剛上路 退役動力電池的梯次利用還需進一步探索

近日，《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》）對外發布，向全社會征求意見。被業界關注

解決儲能發展“堵點”有望疏解

2020年8月，國家能源局印發《關于開展風光水火儲一體化源網荷儲一體化的指導意見（征求意見稿）》。協同發展的思想貫穿始終，而

配套320MW/960MWh儲能 通遼火風光儲制研建設方案征集

通遼市能源局擬組織開展火風光儲制研一體化示范項目建設方案征集評選工作。火風光儲制研一體化示范項目新建170萬千瓦風電、30萬