7月19日,在荷蘭Heerhugowaard的N194號省道的防撞欄上,安裝了若干片總長為72米的薄膜柔性光伏組件。用以測試能否以安全和可持續的方式為道路提供照明用電或向電網供電。整個測試周期將達一年的時間。
漢能荷蘭公司與荷蘭的Solliance太陽能研究所與TNO應用科技研究所共同完成的一個實驗項目。因為此次應用的組件為非標準品,為此荷蘭公司的銷售與技術部門通力合作,為客戶提供了最佳的解決方案。此次測試裝置中使用兩種類型的薄膜組件做比對:寬度為37cm (MiaSolé柔性組件)和50cm (Global Solar柔性組件)。電氣設備的安裝與線纜的鋪設將在7月底進行。去年的一個示范項目的成功經驗使得這次在省道N194邊測試太陽能組件給了極大的信心。
當地官員指出:我非常自豪我們在北荷蘭有此項技術。在公路上和沿著道路安裝的太陽能電池增加了在新的地方產生太陽能的可能性,在當地使用太陽能并巧妙利用可用空間。這次測試的結果會在2019年的秋天對外公布,下一步會就更大規模的,不同道路類型進行調研。
此項目是由北荷蘭省,TNO,Solliance太陽能研究所,Heijmans, Femtogrid,以及阿姆斯特丹應用技術大學共同開展的,并由頂級能源部門的iDEEGO(創新可持續能源和節能建筑環境)計劃提供補貼, 由荷蘭國家企業家(RVO)推動。
漢能荷蘭公司與荷蘭的Solliance太陽能研究所與TNO應用科技研究所共同完成的一個實驗項目。因為此次應用的組件為非標準品,為此荷蘭公司的銷售與技術部門通力合作,為客戶提供了最佳的解決方案。此次測試裝置中使用兩種類型的薄膜組件做比對:寬度為37cm (MiaSolé柔性組件)和50cm (Global Solar柔性組件)。電氣設備的安裝與線纜的鋪設將在7月底進行。去年的一個示范項目的成功經驗使得這次在省道N194邊測試太陽能組件給了極大的信心。
當地官員指出:我非常自豪我們在北荷蘭有此項技術。在公路上和沿著道路安裝的太陽能電池增加了在新的地方產生太陽能的可能性,在當地使用太陽能并巧妙利用可用空間。這次測試的結果會在2019年的秋天對外公布,下一步會就更大規模的,不同道路類型進行調研。
此項目是由北荷蘭省,TNO,Solliance太陽能研究所,Heijmans, Femtogrid,以及阿姆斯特丹應用技術大學共同開展的,并由頂級能源部門的iDEEGO(創新可持續能源和節能建筑環境)計劃提供補貼, 由荷蘭國家企業家(RVO)推動。