印度海軍海洋測量船INS"薩爾瓦克沙克"(Sarvekshak)號成為首艘使用太陽能發電的印度軍艦。該艦隸屬印度南方海軍司令部,其機庫頂部配備了18個太陽能電池板。
"薩爾瓦克沙克"號艦長Rajesh Bargoti指出,軍方大約用了六個月才把整個系統裝好。艦上的照明和空調都在使用太陽能,這些300瓦的太陽能電池板每天可發電5.4千瓦。Bargoti稱,項目面臨的其中一個挑戰是:普通太陽能電池板無法適應海洋環境,海水和潮濕環境會對設施造成損害。同時,風速也可以影響到太陽能面板布局,在海上航行時它們可能會被連根拔起。所以,該系統采用了柔性太陽能板,可防銹,能適應海洋環境,可承受高風速,可在平坦的裝置運行,重量較輕。
"薩爾瓦克沙克"號電氣工程師Sreejith Thampi指出,他們為系統準備了10個蓄電池,航行期間可以一直只使用太陽能照明。船舶靠港時,"薩爾瓦克沙克"號用電由所在邦的電力局提供,而不是柴油。他還補充說,他們已經對儀表讀數進行了觀察,掌握了太陽能消耗情況和供電裝置,以便將太陽能用于更多的設備。
"薩爾瓦克沙克"號艦長Rajesh Bargoti指出,軍方大約用了六個月才把整個系統裝好。艦上的照明和空調都在使用太陽能,這些300瓦的太陽能電池板每天可發電5.4千瓦。Bargoti稱,項目面臨的其中一個挑戰是:普通太陽能電池板無法適應海洋環境,海水和潮濕環境會對設施造成損害。同時,風速也可以影響到太陽能面板布局,在海上航行時它們可能會被連根拔起。所以,該系統采用了柔性太陽能板,可防銹,能適應海洋環境,可承受高風速,可在平坦的裝置運行,重量較輕。
"薩爾瓦克沙克"號電氣工程師Sreejith Thampi指出,他們為系統準備了10個蓄電池,航行期間可以一直只使用太陽能照明。船舶靠港時,"薩爾瓦克沙克"號用電由所在邦的電力局提供,而不是柴油。他還補充說,他們已經對儀表讀數進行了觀察,掌握了太陽能消耗情況和供電裝置,以便將太陽能用于更多的設備。