日前，市政府出臺(tái)《天津市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》。預(yù)計(jì)到2020年，本市新能源產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1100億元，將打造成為北方重要新能源產(chǎn)業(yè)基地。

在新能源汽車(chē)方面，將加快整車(chē)系列化發(fā)展，推動(dòng)天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司和國(guó)能新能源汽車(chē)有限責(zé)任公司純電動(dòng)商務(wù)轎車(chē)量產(chǎn)，推進(jìn)天津艾康尼克新能源汽車(chē)有限責(zé)任生產(chǎn)基地建設(shè)，打造具有全國(guó)影響力的津產(chǎn)乘用車(chē)品牌；依托天津比亞迪汽車(chē)有限公司、天津銀隆新能源有限公司，加快研發(fā)全新純電動(dòng)公交車(chē)型和旅游大巴車(chē)型，拓寬車(chē)型體系，鼓勵(lì)津產(chǎn)大客車(chē)開(kāi)拓全新市場(chǎng)領(lǐng)域。

依托中心城區(qū)和濱海新區(qū)已基本建成的2公里半徑公共充電網(wǎng)絡(luò)，形成一套行之有效的建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，基本實(shí)現(xiàn)本市轄區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)快速充電站全覆蓋，大幅降低用戶(hù)充電成本。

以天津比亞迪汽車(chē)有限公司、天津銀隆新能源有限公司為主體，在武清區(qū)、靜海區(qū)建設(shè)新能源大客車(chē)產(chǎn)業(yè)基地；以國(guó)能新能源汽車(chē)有限責(zé)任公司為主體，在濱海高新區(qū)建設(shè)新能源乘用車(chē)、商用車(chē)生產(chǎn)基地，聚集關(guān)鍵零部件等相關(guān)配套資源，加快建設(shè)濱海高新區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群；以天津清源電動(dòng)車(chē)輛有限公司、掃地王(天津)專(zhuān)用車(chē)輛裝備有限公司等專(zhuān)用車(chē)企業(yè)為主體，在市開(kāi)發(fā)區(qū)和薊州區(qū)、西青區(qū)建設(shè)新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。建設(shè)靜海區(qū)、寶坻區(qū)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)基地。建設(shè)濱海新區(qū)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)、北辰區(qū)光伏產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。打造濱海新區(qū)氫燃料新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園。

預(yù)計(jì)到2020年，本市新能源產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1100億元，其中新能源汽車(chē)及鋰離子電池優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)820億元、風(fēng)電及光伏傳統(tǒng)領(lǐng)域工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)200億元、氫能及氫燃料電池等新興領(lǐng)域工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)80億元，形成兩個(gè)具有較強(qiáng)行業(yè)影響力的新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成2至3家具有國(guó)際先進(jìn)水平的新能源龍頭企業(yè)，進(jìn)一步增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源聚集能力和高端創(chuàng)新成果引進(jìn)轉(zhuǎn)化能力，將本市打造成北方重要新能源產(chǎn)業(yè)基地。