Powervault將首先對(duì)50位顧客進(jìn)行二手電池儲(chǔ)能測(cè)試，若試驗(yàn)成功，則將擴(kuò)大規(guī)模。一旦車載電池使用壽命過(guò)期，這些電池將送回雷諾進(jìn)行回收利用。雷諾估算，二手電池能夠?yàn)榧彝ヌ峁?0年的能源儲(chǔ)備。

 

雷諾電動(dòng)汽車電視和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目主管Nicolas Schottey表示，由于雷諾與Powervault在家庭能源儲(chǔ)備上的合作，雷諾為其二手電池全球戰(zhàn)略注入了新活力。目前二手電池已應(yīng)用到多方面，包括工業(yè)和居民建筑等。二次利用電動(dòng)汽車電池不僅可以最大限度地發(fā)揮電池的功用，也使消費(fèi)者得以節(jié)省成本。這是三贏的策略：電動(dòng)汽車車主、業(yè)主和整個(gè)地球都能從中獲益。

 

雷諾和Powervault合作的主要優(yōu)勢(shì)是成本。由于Powervault無(wú)需生產(chǎn)全新的電池，雷諾電池可提供30%的優(yōu)惠。

 

雷諾是執(zhí)行家庭能源儲(chǔ)備方案的第三大汽車制造商。特斯拉與Powervault合作已有一段時(shí)間，而奔馳也在美國(guó)與Vivint Solar合作加入該行列。