據悉，國電舟山普陀6號海上風電場2000噸級專用碼頭工程總概算1.7億元，于2016年9月開工建設。該碼頭建設風機拼裝出運泊位和輔助泊位各1個，引橋1座以及約53279平米的后方陸域設施，是全國首座可以同時兼顧固定吊和履帶吊的碼頭。

 

國電舟山普陀6號海上風電場2區工程主要建設擁有63座風電機組的海上風電場、220千伏海上升壓站、2000噸級風機組裝碼頭、電纜登陸工程、陸上集控中心及陸上計量站等，總投資約45億元。

 

截至目前，工程已完成11個機位的沉樁，6個承臺一期混凝土的澆筑和2個承臺二期混凝土的澆筑工作;海上升壓站建造和風電機組生產正有序推進;220KV海纜登陸段已完成清表施工;計量站和集控中心均已完成基礎施工。按照計劃進度，預計10月15日首臺風機并網發電。今年確保13臺風機并網發電。2018年底，普陀6號項目將全面竣工投產。

 

“六橫島南側寬闊的可用海域和7.9米/秒的年均風速是建設海上風電場的理想場所。風電場選址東西長約12千米，南北寬約3千米，中心點距離六橫島約11千米，水深在12米至16米之間。”國電電力浙江舟山海上風電開發有限公司總經理徐勇介紹說，“以年平均發電3000小時計算，總裝機容量25萬千瓦的工程每年可發電7億千瓦時以上。按照標準燃煤計算，工程每年可減少燃煤使用27萬噸，減少二氧化碳排放70萬噸。”

 

“作為浙江省首個海上風電項目，工程將對我省探索海上風電建設具有示范引領作用。這也是國電電力發展股份有限公司的首個海上風電項目，在‘新能源引領企業轉型，實現綠色發展’戰略上具有重要意義。”徐勇表示。