電動車市場迎來鎂電池：電容量全面提高

 

眾所周知，鎂電池充、放電過程充電性能會迅速衰退，因此多年來人們也一直在尋找能存儲大量鎂離子的陰極材料來研究鎂電池，但不論是尋找還是打破氯化鎂鍵僅儲存鎂離子技術都是困難重重，需要的技術也是攻堅克難。

 

據悉，休士頓大學電機電子工程學系副教授 Yan Yao團隊在《自然通訊》雜志發(fā)布最新研究，他們設計了納米結構的電池陰極，讓新型鎂電池大大增加 4倍存儲容量。早期鎂電池儲存容量為 100mAh / g，相比之下新電池可達 400mAh / g，而一般的商業(yè)鋰離子電池陰極容量則約 200mAh / g。

 

據研究人員介紹，新款鎂電池的電壓在 1伏特左右（鋰離子電池的電壓 3~4伏特），它在一定程度上受電壓限制，但研究人員仍期盼鎂電池的新設計能應用在更有價值的領域。正因為實現鎂電池如此困難，因此目前鎂電池主要供軍事通信、氣象測候儀、海難救生設備、高空雷達儀等設備使用。

 

確實，如今各種新能源市場幾乎是鋰離子電池占據大半壁江山，但由于鋰電池的安全性引發(fā)擔憂，因此多年來業(yè)內一直在新型更便宜、更安全的新電池。此次休士頓大學研究團隊開發(fā)的新型鎂電池，意在以更低價格制造更高能量電池，或許能為未來電動車市場發(fā)展帶來極大推動。