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欣旺達(dá)惠州新能源產(chǎn)業(yè)園開園儀式日前在博羅縣園洲鎮(zhèn)舉行。記者了解到，占地170萬平方米的欣旺達(dá)惠州新能源產(chǎn)業(yè)園以打造鋰電池新能源產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo)，一期工程已建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目全面建成后有望成為華南地區(qū)最大的集鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)與物流于一體的現(xiàn)代化高科技園區(qū)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)500億元、創(chuàng)稅約18億元。
一期建成投產(chǎn)開啟在惠發(fā)展新篇章
欣旺達(dá)惠州新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目于2012年5月落戶園洲鎮(zhèn)，總規(guī)劃建筑面積約170萬平方米，規(guī)劃用地約1100畝，其中工業(yè)用房100萬平方米，商住配套用房70萬平方米，以打造鋰電池新能源產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo)。
“3C消費(fèi)類電池、智能終端產(chǎn)品、電動汽車及動力總成、儲能系統(tǒng)及能源互聯(lián)網(wǎng)、智能制造與檢測服務(wù)是支撐欣旺達(dá)發(fā)展的六大業(yè)務(wù)板塊。”欣旺達(dá)創(chuàng)始人王明旺介紹，該產(chǎn)業(yè)園作為欣旺達(dá)未來的核心研發(fā)生產(chǎn)基地，主要用于3C消費(fèi)類電池、智能終端產(chǎn)品、電動汽車電池、動力電芯、精密塑膠類業(yè)務(wù)的大規(guī)模制造與孵化。
王明旺介紹，該產(chǎn)業(yè)園于2013年啟動建設(shè)，共分為三期，目前已完成一期建設(shè)并投產(chǎn)使用，工業(yè)用房和部分配套用房占地40萬平方米。該項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后將成為華南地區(qū)最大的集鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)與物流于一體的現(xiàn)代化高科技園區(qū)，計(jì)劃用工人數(shù)2萬人，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)500億元、創(chuàng)稅約18億元。
“欣旺達(dá)將秉持‘把速度變品質(zhì)’的企業(yè)追求，走高端制造之路。”王明旺說，該產(chǎn)業(yè)園一期的建成投產(chǎn)開啟了欣旺達(dá)在惠州發(fā)展的新篇章。
量產(chǎn)吉利首款混動汽車電池系統(tǒng)
記者在開園儀式上了解到，欣旺達(dá)旗下的全資子公司——— 欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司分別與浙江吉利控股集團(tuán)、東風(fēng)柳州汽車、小鵬汽車等公司進(jìn)行了合作簽約。
欣旺達(dá)副總裁梁銳介紹，公司分別與各客戶就新能源汽車動力電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)等展開深層次交流與合作，共享新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果。
記者在園區(qū)內(nèi)的吉利新能源汽車電池包生產(chǎn)車間看到，在先進(jìn)的流水線上，欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司為吉利汽車首款插電式混合動力汽車———帝豪生產(chǎn)的動力電池系統(tǒng)正在量產(chǎn)。
梁銳介紹，該電池系統(tǒng)具有多重安全保護(hù)功能，重量輕、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，一次性通過了國標(biāo)測試，各項(xiàng)性能指標(biāo)在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。吉利帝豪插電式混合動力汽車搭載此動力電池系統(tǒng)，在純電動模式下續(xù)航里程超過60公里，混合動力模式續(xù)航可達(dá)700公里，綜合油耗僅為百公里1.5L，綜合性能非常好。目前，該車型已上市。
據(jù)介紹，欣旺達(dá)從2008年開始涉足動力電池領(lǐng)域，并確定了“全面掌控核心資源”的縱向一體化戰(zhàn)略，目前主要生產(chǎn)三元鋰方型電池，開發(fā)的高能量動力電芯能量密度達(dá)210Wh/kg，循環(huán)壽命超過2000次。
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