2月2日,工信部發(fā)布了第304批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡(jiǎn)稱“304批《公告》”)。同時(shí),本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2018年第1批)》。
304批《公告》顯示,《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》包括59戶企業(yè)的118個(gè)車型。其中純電動(dòng)產(chǎn)品共53戶企業(yè)106個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共7戶企業(yè)9個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共3戶企業(yè)3個(gè)型號(hào)。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者整理發(fā)現(xiàn),在118款新能源車型中,新能源客車有55款,占比為46.61%;新能源乘用車有34款,占比為28.81%;新能源專用車有29款,占比為24.58%。上榜企業(yè)方面,上海申龍客車和比亞迪汽車工業(yè)有8款車型入圍,位居榜首;廈門金旅有7款車型,位列第二位;北汽福田有6款車型入選,位列第三位。
與此同時(shí),此批推薦車型既包含了廣汽豐田ix4 EV、北京現(xiàn)代新伊蘭特EV、廣汽三菱祺智PHEV等多款合資品牌車型,也包含長(zhǎng)城歐拉IQ5、北汽EC220、知豆D3等新車型。另外除了吉利、比亞迪等傳統(tǒng)車企,云度這樣的造車新勢(shì)力也已入圍。
“2018年第一批目錄的發(fā)布,是在新年新政策的節(jié)點(diǎn),而且與2017年目錄接續(xù)。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,“政策導(dǎo)向是為企業(yè)和消費(fèi)者著想,有利于企業(yè)順暢組織2018年產(chǎn)銷,也有利于消費(fèi)者購(gòu)車。”
據(jù)了解,自2017年以來(lái),工信部已累計(jì)發(fā)布13批推薦車型目錄,共包括227戶企業(yè)的3351個(gè)車型。受政策推動(dòng),我國(guó)新能源汽車行業(yè)得到高速發(fā)展。2017年,新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬(wàn)輛,分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。崔東樹認(rèn)為,目錄的常態(tài)化公布及持續(xù)擴(kuò)容,將促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。
值得注意的是,304批《公告》公布的27款純電動(dòng)乘用車在綜合續(xù)航里程方面以及動(dòng)力電池能量密度方面都有不小的提升。據(jù)悉,該批純電動(dòng)乘用車系統(tǒng)能量密度主要集中在140~160Wh/kg和120~130Wh/kg兩個(gè)區(qū)間。續(xù)航里程普遍超過(guò)了200km(僅有一款不足200公里),主要集中在200~250km和250~320km兩個(gè)區(qū)間,其中有7款車型續(xù)航里程超過(guò)了300km。
截止到目前,關(guān)于2018年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策還沒(méi)有正式出臺(tái),不過(guò)根據(jù)最新網(wǎng)傳有關(guān)2018年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策來(lái)看,純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼續(xù)航門檻提高至150km,同時(shí)將動(dòng)力電池能量密度的最低標(biāo)準(zhǔn)提升到了105Wh/kg。從304批《公告》的內(nèi)容中可以看出,絕大多數(shù)的車企在網(wǎng)傳的相關(guān)方面做出了相應(yīng)的調(diào)整。
在崔東樹看來(lái),隨著傳統(tǒng)燃油車的擴(kuò)張受阻,新能源的企業(yè)加入熱情很高,更多企業(yè)進(jìn)入了新能源汽車領(lǐng)域。與此同時(shí),近期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提升預(yù)期增強(qiáng),新能源乘用車的技術(shù)提升也在加快。因此,2018年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》發(fā)布是行業(yè)重大利好消息。
304批《公告》顯示,《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》包括59戶企業(yè)的118個(gè)車型。其中純電動(dòng)產(chǎn)品共53戶企業(yè)106個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共7戶企業(yè)9個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共3戶企業(yè)3個(gè)型號(hào)。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者整理發(fā)現(xiàn),在118款新能源車型中,新能源客車有55款,占比為46.61%;新能源乘用車有34款,占比為28.81%;新能源專用車有29款,占比為24.58%。上榜企業(yè)方面,上海申龍客車和比亞迪汽車工業(yè)有8款車型入圍,位居榜首;廈門金旅有7款車型,位列第二位;北汽福田有6款車型入選,位列第三位。
與此同時(shí),此批推薦車型既包含了廣汽豐田ix4 EV、北京現(xiàn)代新伊蘭特EV、廣汽三菱祺智PHEV等多款合資品牌車型,也包含長(zhǎng)城歐拉IQ5、北汽EC220、知豆D3等新車型。另外除了吉利、比亞迪等傳統(tǒng)車企,云度這樣的造車新勢(shì)力也已入圍。
“2018年第一批目錄的發(fā)布,是在新年新政策的節(jié)點(diǎn),而且與2017年目錄接續(xù)。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,“政策導(dǎo)向是為企業(yè)和消費(fèi)者著想,有利于企業(yè)順暢組織2018年產(chǎn)銷,也有利于消費(fèi)者購(gòu)車。”
據(jù)了解,自2017年以來(lái),工信部已累計(jì)發(fā)布13批推薦車型目錄,共包括227戶企業(yè)的3351個(gè)車型。受政策推動(dòng),我國(guó)新能源汽車行業(yè)得到高速發(fā)展。2017年,新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬(wàn)輛,分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。崔東樹認(rèn)為,目錄的常態(tài)化公布及持續(xù)擴(kuò)容,將促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。
值得注意的是,304批《公告》公布的27款純電動(dòng)乘用車在綜合續(xù)航里程方面以及動(dòng)力電池能量密度方面都有不小的提升。據(jù)悉,該批純電動(dòng)乘用車系統(tǒng)能量密度主要集中在140~160Wh/kg和120~130Wh/kg兩個(gè)區(qū)間。續(xù)航里程普遍超過(guò)了200km(僅有一款不足200公里),主要集中在200~250km和250~320km兩個(gè)區(qū)間,其中有7款車型續(xù)航里程超過(guò)了300km。
截止到目前,關(guān)于2018年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策還沒(méi)有正式出臺(tái),不過(guò)根據(jù)最新網(wǎng)傳有關(guān)2018年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策來(lái)看,純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼續(xù)航門檻提高至150km,同時(shí)將動(dòng)力電池能量密度的最低標(biāo)準(zhǔn)提升到了105Wh/kg。從304批《公告》的內(nèi)容中可以看出,絕大多數(shù)的車企在網(wǎng)傳的相關(guān)方面做出了相應(yīng)的調(diào)整。
在崔東樹看來(lái),隨著傳統(tǒng)燃油車的擴(kuò)張受阻,新能源的企業(yè)加入熱情很高,更多企業(yè)進(jìn)入了新能源汽車領(lǐng)域。與此同時(shí),近期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提升預(yù)期增強(qiáng),新能源乘用車的技術(shù)提升也在加快。因此,2018年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》發(fā)布是行業(yè)重大利好消息。