對于追求100%可再生能源的人來說,電動車充電站可能還不是最完美的清潔能源方案,因為不能確定電力是從何而來——電力是不是來自于火力發電廠呢?而近日荷蘭公司結合太陽能發電板、電動車充電技術與特斯拉儲能電池,讓充電站達成不分日夜100%清潔能源供電。
該計劃是LomboXnet與當地合作伙伴推出的“Smart Solar Charging”項目之一,目前荷蘭烏特勒支市已讓20個充電站與200片太陽能光伏發電板、以及特斯拉400kW/800kWh儲能系統連接,讓電動車可在日間利用太陽能電力補充能量、在晚上用特斯拉電池充電。
為展示充電站性能,該計劃也與法國車商雷諾合作,本次同時出展20輛Zoe電動車。雷諾在2016年就與LomboXnet、ElaadNL與烏特勒支市市議會合作,為Smart Solar Charging項目貢獻過一分心力,雷諾承諾在2017年交付150輛Zoe全電動車,ElaadNL將負責管理基礎設施和充電站標準,LomboXnet則是負責安裝充電站。
為推行永續能源系統,Smart Solar Charging項目已執行十年之久。希望可通過該項目讓本地太陽能利用V2G(Vehicle-to-Grid)技術供給電動車與電網電力,這樣除了可以打造靈活的電力儲存系統,還可以讓充電站變成虛擬電廠,當沒有電動車進站補充電力、或是電費過高時,電池電力就可分配給中央電網。
該計劃也包括在十年內建造數個充電站以及將6,000片太陽能板裝在20棟建筑物上。烏特勒支市長Jan van Zanen表示,十年前誰會想到太陽能、電力系統和電動車能巧妙并大規模連接。
荷蘭第四大城烏特勒支市發展再生能源不遺余力,在2015年廣邀市民參與城市能源轉型,透過“城市對話”讓上百位民眾討論如何幫助城市達到能源目標。烏特勒支大學近期也看中水面冷卻效果與浮動式太陽能電廠潛力,打算在荷蘭外海打造海面浮動式太陽能電廠,雖然目前技術上還有海水波浪等挑戰,但仍是不占地的永續能源好選項。
該計劃是LomboXnet與當地合作伙伴推出的“Smart Solar Charging”項目之一,目前荷蘭烏特勒支市已讓20個充電站與200片太陽能光伏發電板、以及特斯拉400kW/800kWh儲能系統連接,讓電動車可在日間利用太陽能電力補充能量、在晚上用特斯拉電池充電。
為展示充電站性能,該計劃也與法國車商雷諾合作,本次同時出展20輛Zoe電動車。雷諾在2016年就與LomboXnet、ElaadNL與烏特勒支市市議會合作,為Smart Solar Charging項目貢獻過一分心力,雷諾承諾在2017年交付150輛Zoe全電動車,ElaadNL將負責管理基礎設施和充電站標準,LomboXnet則是負責安裝充電站。
為推行永續能源系統,Smart Solar Charging項目已執行十年之久。希望可通過該項目讓本地太陽能利用V2G(Vehicle-to-Grid)技術供給電動車與電網電力,這樣除了可以打造靈活的電力儲存系統,還可以讓充電站變成虛擬電廠,當沒有電動車進站補充電力、或是電費過高時,電池電力就可分配給中央電網。
該計劃也包括在十年內建造數個充電站以及將6,000片太陽能板裝在20棟建筑物上。烏特勒支市長Jan van Zanen表示,十年前誰會想到太陽能、電力系統和電動車能巧妙并大規模連接。
荷蘭第四大城烏特勒支市發展再生能源不遺余力,在2015年廣邀市民參與城市能源轉型,透過“城市對話”讓上百位民眾討論如何幫助城市達到能源目標。烏特勒支大學近期也看中水面冷卻效果與浮動式太陽能電廠潛力,打算在荷蘭外海打造海面浮動式太陽能電廠,雖然目前技術上還有海水波浪等挑戰,但仍是不占地的永續能源好選項。