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探討特斯拉世界最大鋰離子電池儲能項目

   2018-08-01 彭博新能源財經11390
核心提示:特斯拉花費不到100天的時間在澳大利亞南部建成的世界上最大的鋰離子電池組 - 霍恩斯代爾儲能系統(HPR),對當地的能源市場產生了
特斯拉花費不到100天的時間在澳大利亞南部建成的世界上最大的鋰離子電池組 - 霍恩斯代爾儲能系統(HPR),對當地的能源市場產生了巨大的影響。這一100MW/129MWh的儲能系統在首次運行六個月后就使得該地區的電力市場輔助服務價格下降了73%,并一舉支撐起該地區脆弱的電網。BNEF從這一儲能項目的發展中總結出八大經驗,并進行了具體分析。


1. 多元化收入來源是HPR的優勢所在:

在競爭性市場獲得豐厚利潤的同時,類似于容量電價所產生的收入為尋求穩健回報的投資者提供了長期的穩定性。

2. 調頻及輔助服務(FCAS)獲利頗豐:

調頻及輔助服務是HPR最主要的收入來源,占其總市場收入的 60%

3. 先入者優勢:

作為該領域的先行者,HPR獲得了豐厚的收入來源,并可能侵蝕未來項目的利潤。HPR以及Enernoc公司的需求響應業務的發展使得2018年第一季度澳大利亞南部的FCAS價格同比下降高達73%。

4. 靈活性與復雜性并存:

與其他發電公司的競價次數總和相比,HPR重新出價進行競價上網更為頻繁。隨著大量儲能項目陸續建成,發電端變得更加靈活,但也使得電力系統的運營變得復雜。

5. 電網的位置:

直接接入電網給予了HPR運營上的獨立性,但并不允許其使用其同一位置的風電項目的棄電量來進行充電。

6. 服務質量與服務數量同等重要:

市場運營者發現HPR的頻率響應速度與準確度均高于市場上的傳統發電者,但目前并沒有市場機制來認可和回報這一高質量的服務。

7. 電池的價值被低估:

現行的市場運行模式限制了HPR在應急輔助服務市場中運行的電池數量及收入。具體來說,HPR只被允許用其實際產能的40%-80%競標,這極大地限制了其利潤空間。

8. 能源市場需要進行現代化改革:

快速響應技術并未在現有市場中得到認可與應有的回報。美國東北部地區、英國以及愛爾蘭的應急頻率響應市場及相關新規的設計,值得其他國家學習。

一組數據

810萬澳元

2017年12月至2018年5月期間,HPR獲得的總收入

73%

在HPR及另一需求響應項目入駐澳大利亞南部后,FCAS價格同比下跌73%

60%

HPR從輔助服務中所得的收入占其總收入的比例 
 
標簽: 特斯拉
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