中天科技精心打造的我國第一個突破十萬千瓦級別的儲能電站在鎮江并網投運以來,運行平穩,安全順暢,不僅滿足了當地17萬居民迎峰度夏的用電需求,獲得廣大用戶的普遍歡迎,還受到業主單位——江蘇國網一致稱贊。專家評價說,這是全國首個突破十萬千瓦級別的儲能電站,統一接入電網的“云儲能”調度系統,實現了“分散建設,集中接入,削峰填谷”的模式,為電網提供安全穩定運行的能力支撐,更被央視《新聞聯播》譽為城市電網的大型“充電寶”。能將這樣大規模的儲能電池集中起來高效運轉,在我國尚屬首次,開創了我國大型電池儲能電站商業化運行的新歷程。
記者在鎮江丹陽大港變電所現場看到,這種大型“充電寶”由兩部分組成,一是“1MW/2MWh電池艙”,另一個就是“兆瓦級儲能升壓一體機”。
據中天昱品總工程師熊俊峰介紹,1MW/2MWh電池艙是儲存電能的“蓄水池”,它的功能主要是在晚上用電低谷時把電網的電能存儲起來,到白天用電高峰時再回輸給電網使用,還可以在電網突發故障時提供備用電源,釋放電力。而要實現這種既能輸入又能輸出、充放自如、靈活迅捷的調配功能,靠的就是中天昱品首創的“兆瓦級儲能升壓一體機”,它是電網與儲能電池艙之間交互聯系的神經中樞,是整個城市電網“充電寶”的關鍵設備。
為使城市電網“充電寶”更完美,中天昱品的研發團隊在技術總監董航飛的帶領下,協心同力,攻堅克難,突破了多項科技難題。為了實現對電網負荷曲線的無差跟蹤,負責自動控制軟件設計的李俊芝、王雷、曹益明等人,連續多天在悶熱的集裝箱內通宵達旦地工作,他們把“1MW/2MWh電池艙”與自己設計研制的“兆瓦級儲能升壓一體機”互相連接的2萬多個信息點進行點對點的連接對表,準確無誤后,再與鎮江電力調度中心分別進行一次平面和二次平面的信息對表,確認完全正確后,再與江蘇省電力調度中心進行一次平面和二次平面的信息對表。通過艱苦細致的努力,最終實現“源、網、荷、儲”系統的成功并網,據江蘇省電網公司監測測定,功率無差跟蹤轉換的時間PCS 即時響應< 40ms,達到毫秒級,完全滿足電網側調度的要求。
精益求精,一絲不茍,注重細節,追求卓越,是中天昱品貫徹“精細制造”文化理念的基本要求,也在這次研發建造“兆瓦級儲能升壓一體機”得到生動體現。負責結構設計的潘兆華告訴記者,集裝箱的整體結構空間面積都是固定的,要把變壓器、高壓柜、測控柜、儲能變流器(PCS)等所有設備都安裝在內,在氣溫極高、空間狹小的條件下,必須把數以萬計的螺絲和線頭擰緊接好,沒有精益求精的工匠精神是做不到的。同時,既要考慮每件設備的體積大小,合理布局,以便于日后的巡查檢測維保,又要考慮設備本身的承重荷載,保持車廂內的相對平衡,防止天長日久后局部沉降不一致引發事故。對各電器設備的連接、工藝裝配的要求更高,先裝什么?后裝什么?什么人在什么位置裝什么設備?做什么動作?都用三維動畫模擬示范教學。由于組織縝密,安排得當,因此在短短的一個多月時間內,出色地完成了任務,有效確保按時并網發電。
近日,中天昱品總經理羅勇又安排總工熊俊峰、研發總監董航飛及其他技術人員再次前往鎮江儲能電站,了解設備運行轉換效率、故障率、消聲降噪等情況,聽取用戶反饋意見,開展調研咨詢活動,力爭把公司首創的“兆瓦級儲能升壓一體機”做得更完美。
記者在鎮江丹陽大港變電所現場看到,這種大型“充電寶”由兩部分組成,一是“1MW/2MWh電池艙”,另一個就是“兆瓦級儲能升壓一體機”。
據中天昱品總工程師熊俊峰介紹,1MW/2MWh電池艙是儲存電能的“蓄水池”,它的功能主要是在晚上用電低谷時把電網的電能存儲起來,到白天用電高峰時再回輸給電網使用,還可以在電網突發故障時提供備用電源,釋放電力。而要實現這種既能輸入又能輸出、充放自如、靈活迅捷的調配功能,靠的就是中天昱品首創的“兆瓦級儲能升壓一體機”,它是電網與儲能電池艙之間交互聯系的神經中樞,是整個城市電網“充電寶”的關鍵設備。
為使城市電網“充電寶”更完美,中天昱品的研發團隊在技術總監董航飛的帶領下,協心同力,攻堅克難,突破了多項科技難題。為了實現對電網負荷曲線的無差跟蹤,負責自動控制軟件設計的李俊芝、王雷、曹益明等人,連續多天在悶熱的集裝箱內通宵達旦地工作,他們把“1MW/2MWh電池艙”與自己設計研制的“兆瓦級儲能升壓一體機”互相連接的2萬多個信息點進行點對點的連接對表,準確無誤后,再與鎮江電力調度中心分別進行一次平面和二次平面的信息對表,確認完全正確后,再與江蘇省電力調度中心進行一次平面和二次平面的信息對表。通過艱苦細致的努力,最終實現“源、網、荷、儲”系統的成功并網,據江蘇省電網公司監測測定,功率無差跟蹤轉換的時間PCS 即時響應< 40ms,達到毫秒級,完全滿足電網側調度的要求。
精益求精,一絲不茍,注重細節,追求卓越,是中天昱品貫徹“精細制造”文化理念的基本要求,也在這次研發建造“兆瓦級儲能升壓一體機”得到生動體現。負責結構設計的潘兆華告訴記者,集裝箱的整體結構空間面積都是固定的,要把變壓器、高壓柜、測控柜、儲能變流器(PCS)等所有設備都安裝在內,在氣溫極高、空間狹小的條件下,必須把數以萬計的螺絲和線頭擰緊接好,沒有精益求精的工匠精神是做不到的。同時,既要考慮每件設備的體積大小,合理布局,以便于日后的巡查檢測維保,又要考慮設備本身的承重荷載,保持車廂內的相對平衡,防止天長日久后局部沉降不一致引發事故。對各電器設備的連接、工藝裝配的要求更高,先裝什么?后裝什么?什么人在什么位置裝什么設備?做什么動作?都用三維動畫模擬示范教學。由于組織縝密,安排得當,因此在短短的一個多月時間內,出色地完成了任務,有效確保按時并網發電。
近日,中天昱品總經理羅勇又安排總工熊俊峰、研發總監董航飛及其他技術人員再次前往鎮江儲能電站,了解設備運行轉換效率、故障率、消聲降噪等情況,聽取用戶反饋意見,開展調研咨詢活動,力爭把公司首創的“兆瓦級儲能升壓一體機”做得更完美。