據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日,雷諾-日產(chǎn)-三菱戰(zhàn)略風(fēng)投部門Alliance Ventures宣布,已經(jīng)參投了Enevate公司的最新一輪融資,此次是該風(fēng)投部門的最新技術(shù)投資。
據(jù)了解,Enevate公司總部位于加利福尼亞州爾灣(Irvine,California),是一家先進(jìn)的鋰離子電池技術(shù)公司。
雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球風(fēng)險(xiǎn)投資和開放式創(chuàng)新副總裁FrancoisDossa表示:“我們很高興參投Enevate的最新一輪融資,該項(xiàng)戰(zhàn)略投資使我們能夠支持Enevate研發(fā)其專有的尖端電極技術(shù),該關(guān)鍵領(lǐng)域的繼續(xù)發(fā)展有助于加速我們車輛電氣化的進(jìn)程。”
此次投資反映了Enevate具有在鋰離子電池方面取得突破的能力,其電池具很高的能量密度和安全性,能以極快的速度充滿電。Enevate的技術(shù)可讓電動(dòng)車(EV)充電時(shí)間與傳統(tǒng)汽車加油的時(shí)間相當(dāng),被視為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
Enevate總裁兼首席執(zhí)行官RobertA·Rango表示:“我們與大眾有共同的目標(biāo),即讓電動(dòng)汽車更易使用,并提高其在大眾市場上的普及率。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟是電動(dòng)汽車的全球領(lǐng)導(dǎo)者,他們了解全球電動(dòng)汽車消費(fèi)者的市場需求,我們期待與其的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。”
Enevate用于電動(dòng)汽車的HD-Energy®技術(shù)可讓電池在5分鐘內(nèi)快速充滿電,且其鋰離子電池能量密度高,可支持長續(xù)航里程。而且,可在低氣候的低溫下運(yùn)行,成本低,安全性高。其電池的較短充電時(shí)間使其優(yōu)于當(dāng)今任何其他鋰離子技術(shù),可滿足電動(dòng)汽車對(duì)電池能量密度、續(xù)航里程、安全性和成本的要求。Enevate將其硅基鋰離子電池HD-Energy技術(shù)授權(quán)給全球的電池和電動(dòng)汽車制造商和供應(yīng)商,以快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),推動(dòng)下一代功能的采用率,以將電動(dòng)汽車提升到新水平。
據(jù)了解,Enevate公司總部位于加利福尼亞州爾灣(Irvine,California),是一家先進(jìn)的鋰離子電池技術(shù)公司。
雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球風(fēng)險(xiǎn)投資和開放式創(chuàng)新副總裁FrancoisDossa表示:“我們很高興參投Enevate的最新一輪融資,該項(xiàng)戰(zhàn)略投資使我們能夠支持Enevate研發(fā)其專有的尖端電極技術(shù),該關(guān)鍵領(lǐng)域的繼續(xù)發(fā)展有助于加速我們車輛電氣化的進(jìn)程。”
此次投資反映了Enevate具有在鋰離子電池方面取得突破的能力,其電池具很高的能量密度和安全性,能以極快的速度充滿電。Enevate的技術(shù)可讓電動(dòng)車(EV)充電時(shí)間與傳統(tǒng)汽車加油的時(shí)間相當(dāng),被視為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
Enevate總裁兼首席執(zhí)行官RobertA·Rango表示:“我們與大眾有共同的目標(biāo),即讓電動(dòng)汽車更易使用,并提高其在大眾市場上的普及率。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟是電動(dòng)汽車的全球領(lǐng)導(dǎo)者,他們了解全球電動(dòng)汽車消費(fèi)者的市場需求,我們期待與其的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。”
Enevate用于電動(dòng)汽車的HD-Energy®技術(shù)可讓電池在5分鐘內(nèi)快速充滿電,且其鋰離子電池能量密度高,可支持長續(xù)航里程。而且,可在低氣候的低溫下運(yùn)行,成本低,安全性高。其電池的較短充電時(shí)間使其優(yōu)于當(dāng)今任何其他鋰離子技術(shù),可滿足電動(dòng)汽車對(duì)電池能量密度、續(xù)航里程、安全性和成本的要求。Enevate將其硅基鋰離子電池HD-Energy技術(shù)授權(quán)給全球的電池和電動(dòng)汽車制造商和供應(yīng)商,以快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),推動(dòng)下一代功能的采用率,以將電動(dòng)汽車提升到新水平。