據外媒報道,英國政府投入2800萬英鎊(約合3600萬美元),用于研發電動車車載電池并建造業內領先的電池工廠。英國政府旨在為測試機構提供資金支持,推動新款電池技術的研發并提供工人培訓項目。該項目旨在為英國打造一個超級工廠——大型電池工廠,迎合在英國建廠的各大車企的需求,如:捷豹路虎和日產。電動車的研發也是英國這一計劃的核心內容,旨在大幅降低溫室氣體的排放量。
據外媒報道,英國政府投入2800萬英鎊(約合3600萬美元),用于研發電動車車載電池并建造業內領先的電池工廠。
英國商務、能源與工業戰略部于本周四在聲明中透露,該電池工業化中心位于英格蘭中部的考文垂,本次投入的資金只是初步投資,總投資額度約為8000萬英鎊。
英國政府旨在為測試機構提供資金支持,推動新款電池技術的研發并提供工人培訓項目。
英國商務部部長Andrew Stephenson在聲明中宣稱:“將英國推到零排放車輛設計與制動的前沿是我們計劃的核心內容。”
該項目旨在為英國打造一個超級工廠——大型電池工廠,迎合在英國建廠的各大車企的需求,如:捷豹路虎和日產。
電動車的研發也是英國這一計劃的核心內容,旨在大幅降低溫室氣體的排放量。
對于政府而言,由于英國脫歐削弱了汽車產品線,盡管英國愿意挽留車企,但仍牽涉到諸多問題,其結果存在一定的不確定性。
本田表示,該公司將與2021年關閉英國工廠,后果是削減3500個就業崗位,而日產則放棄了在英格蘭東北部桑德蘭工廠打造新款車型的計劃,而捷豹路虎也宣布將削減上千個崗位,這在一定程度上都與英國脫歐有關。
據外媒報道,英國政府投入2800萬英鎊(約合3600萬美元),用于研發電動車車載電池并建造業內領先的電池工廠。
英國商務、能源與工業戰略部于本周四在聲明中透露,該電池工業化中心位于英格蘭中部的考文垂,本次投入的資金只是初步投資,總投資額度約為8000萬英鎊。
英國政府旨在為測試機構提供資金支持,推動新款電池技術的研發并提供工人培訓項目。
英國商務部部長Andrew Stephenson在聲明中宣稱:“將英國推到零排放車輛設計與制動的前沿是我們計劃的核心內容。”
該項目旨在為英國打造一個超級工廠——大型電池工廠,迎合在英國建廠的各大車企的需求,如:捷豹路虎和日產。
電動車的研發也是英國這一計劃的核心內容,旨在大幅降低溫室氣體的排放量。
對于政府而言,由于英國脫歐削弱了汽車產品線,盡管英國愿意挽留車企,但仍牽涉到諸多問題,其結果存在一定的不確定性。
本田表示,該公司將與2021年關閉英國工廠,后果是削減3500個就業崗位,而日產則放棄了在英格蘭東北部桑德蘭工廠打造新款車型的計劃,而捷豹路虎也宣布將削減上千個崗位,這在一定程度上都與英國脫歐有關。