2019年12月22日下午,由中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司與烯晶碳能領(lǐng)銜、聯(lián)合主要起草的《車(chē)用雙電層電容器系統(tǒng)試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(送審稿)審查會(huì)在烯晶碳能召開(kāi)。參加本次審查會(huì)的單位主要有:中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、防化研究院、清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院標(biāo)準(zhǔn)研究中心、北京大學(xué)、北京化工大學(xué)、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院、山東大學(xué)、國(guó)家化學(xué)與物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司等國(guó)內(nèi)知名高校院所和行業(yè)龍頭企業(yè)。
烯晶碳能作為本次行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要參編單位,總經(jīng)理王俊華先生、技術(shù)總監(jiān)孫偉博士出席了審查會(huì)。此次會(huì)議由超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,主要就目前雙電層電容器在汽車(chē)的應(yīng)用功能,車(chē)用雙電層電容器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的意義、依據(jù)以及定論展開(kāi)討論。審查專(zhuān)家組在聽(tīng)取了起草單位關(guān)于項(xiàng)目來(lái)源、前期預(yù)研、研制過(guò)程、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容后,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)(送審稿)進(jìn)行了逐字逐句的審查,一致同意標(biāo)準(zhǔn)(送審稿)通過(guò)審查。審查專(zhuān)家組認(rèn)為,《車(chē)用雙電層電容器系統(tǒng)試驗(yàn)方法》適用于國(guó)內(nèi)車(chē)用雙電層電容器行業(yè),對(duì)于促進(jìn)行業(yè)的規(guī)范度及產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展具有重要意義,建議編制組根據(jù)審查意見(jiàn)對(duì)送審稿進(jìn)一步修改完善,盡快形成報(bào)批稿上報(bào)國(guó)家發(fā)改委及工信部。
《車(chē)用雙電層電容器系統(tǒng)試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定必將為國(guó)內(nèi)超級(jí)電容器行業(yè)的健康規(guī)范發(fā)展、為社會(huì)的綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。在科技創(chuàng)新的時(shí)代,掌握標(biāo)準(zhǔn)“話(huà)語(yǔ)權(quán)”尤為重要。烯晶碳能能夠參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制,凸顯了其在國(guó)內(nèi)超級(jí)電容器行業(yè)的領(lǐng)軍地位和未來(lái)發(fā)展!
超級(jí)電容器簡(jiǎn)介
超級(jí)電容器(又稱(chēng)雙電層電容器)是指介于傳統(tǒng)電容器和充電電池之間的一種新型儲(chǔ)能裝置,它既具有電容器快速充放電的特性,同時(shí)又具有電池的儲(chǔ)能特性。與傳統(tǒng)物理電容器相比,超級(jí)電容器具有功率密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、工作溫度范圍高、免維護(hù)且綠色環(huán)保等特點(diǎn)。
隨著近幾年超級(jí)電容器在汽車(chē)工業(yè)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)和對(duì)性能特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的認(rèn)識(shí)。在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、新能源純電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域?qū)⑿纬蓮V泛的應(yīng)用。今年,世界知名電動(dòng)汽車(chē)品牌特斯拉收購(gòu)了美國(guó)超級(jí)電容器生產(chǎn)商Maxwell,預(yù)示著特斯拉汽車(chē)將全面采用超級(jí)電容器來(lái)提升整車(chē)性能。也預(yù)示著超級(jí)電容器將成為又一個(gè)千億級(jí)的行業(yè)市場(chǎng)。
企業(yè)簡(jiǎn)介
烯晶碳能成立于2010年7月,是一家由海歸創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),2019年入選無(wú)錫市準(zhǔn)獨(dú)角獸入庫(kù)企業(yè)。主要從事石墨烯化超級(jí)電容器及其相關(guān)應(yīng)用的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,為客戶(hù)提供超級(jí)電容器儲(chǔ)能方面的產(chǎn)品及全套解決方案,掌握石墨烯化微晶多孔碳材料、干法電極、器件、應(yīng)用系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù);公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電力能源、軌道交通、國(guó)防軍工、船舶、工業(yè)節(jié)能等領(lǐng)域。
十年奮進(jìn),砥礪前行,烯晶碳能作為國(guó)內(nèi)首家將超級(jí)電容器應(yīng)用到乘用車(chē)上的企業(yè),2017年成功成為紅旗一級(jí)供應(yīng)商,2018年入選工信部(中汽協(xié))首批動(dòng)力電池白名單唯一一家超級(jí)電容器企業(yè)。2019年,烯晶碳能超級(jí)電容器作為汽車(chē)電子關(guān)鍵零部件被知名汽車(chē)生產(chǎn)商認(rèn)可,應(yīng)用到國(guó)際知名車(chē)企吉利VOLVO、捷豹路虎等。產(chǎn)品已批量供貨,率先搶占了全球超級(jí)電容器競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。烯晶碳能具有超級(jí)電容器全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)、領(lǐng)先的產(chǎn)品迭代研發(fā)能力、先進(jìn)的制造設(shè)備和管理體系,同時(shí)擁有幾十項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。烯晶碳能勵(lì)精圖治,為迎接超級(jí)電容器市場(chǎng)的爆發(fā),十年布局,公司產(chǎn)品已在軌道交通、電力能源、國(guó)防軍工、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域開(kāi)始發(fā)力,產(chǎn)品性能得到業(yè)界的高度認(rèn)可,進(jìn)一步提升了品牌的國(guó)際知名度和影響力!
烯晶碳能作為本次行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要參編單位,總經(jīng)理王俊華先生、技術(shù)總監(jiān)孫偉博士出席了審查會(huì)。此次會(huì)議由超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,主要就目前雙電層電容器在汽車(chē)的應(yīng)用功能,車(chē)用雙電層電容器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的意義、依據(jù)以及定論展開(kāi)討論。審查專(zhuān)家組在聽(tīng)取了起草單位關(guān)于項(xiàng)目來(lái)源、前期預(yù)研、研制過(guò)程、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容后,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)(送審稿)進(jìn)行了逐字逐句的審查,一致同意標(biāo)準(zhǔn)(送審稿)通過(guò)審查。審查專(zhuān)家組認(rèn)為,《車(chē)用雙電層電容器系統(tǒng)試驗(yàn)方法》適用于國(guó)內(nèi)車(chē)用雙電層電容器行業(yè),對(duì)于促進(jìn)行業(yè)的規(guī)范度及產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展具有重要意義,建議編制組根據(jù)審查意見(jiàn)對(duì)送審稿進(jìn)一步修改完善,盡快形成報(bào)批稿上報(bào)國(guó)家發(fā)改委及工信部。
《車(chē)用雙電層電容器系統(tǒng)試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定必將為國(guó)內(nèi)超級(jí)電容器行業(yè)的健康規(guī)范發(fā)展、為社會(huì)的綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。在科技創(chuàng)新的時(shí)代,掌握標(biāo)準(zhǔn)“話(huà)語(yǔ)權(quán)”尤為重要。烯晶碳能能夠參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制,凸顯了其在國(guó)內(nèi)超級(jí)電容器行業(yè)的領(lǐng)軍地位和未來(lái)發(fā)展!
超級(jí)電容器簡(jiǎn)介
超級(jí)電容器(又稱(chēng)雙電層電容器)是指介于傳統(tǒng)電容器和充電電池之間的一種新型儲(chǔ)能裝置,它既具有電容器快速充放電的特性,同時(shí)又具有電池的儲(chǔ)能特性。與傳統(tǒng)物理電容器相比,超級(jí)電容器具有功率密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、工作溫度范圍高、免維護(hù)且綠色環(huán)保等特點(diǎn)。
隨著近幾年超級(jí)電容器在汽車(chē)工業(yè)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)和對(duì)性能特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的認(rèn)識(shí)。在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、新能源純電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域?qū)⑿纬蓮V泛的應(yīng)用。今年,世界知名電動(dòng)汽車(chē)品牌特斯拉收購(gòu)了美國(guó)超級(jí)電容器生產(chǎn)商Maxwell,預(yù)示著特斯拉汽車(chē)將全面采用超級(jí)電容器來(lái)提升整車(chē)性能。也預(yù)示著超級(jí)電容器將成為又一個(gè)千億級(jí)的行業(yè)市場(chǎng)。
企業(yè)簡(jiǎn)介
烯晶碳能成立于2010年7月,是一家由海歸創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),2019年入選無(wú)錫市準(zhǔn)獨(dú)角獸入庫(kù)企業(yè)。主要從事石墨烯化超級(jí)電容器及其相關(guān)應(yīng)用的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,為客戶(hù)提供超級(jí)電容器儲(chǔ)能方面的產(chǎn)品及全套解決方案,掌握石墨烯化微晶多孔碳材料、干法電極、器件、應(yīng)用系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù);公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電力能源、軌道交通、國(guó)防軍工、船舶、工業(yè)節(jié)能等領(lǐng)域。
十年奮進(jìn),砥礪前行,烯晶碳能作為國(guó)內(nèi)首家將超級(jí)電容器應(yīng)用到乘用車(chē)上的企業(yè),2017年成功成為紅旗一級(jí)供應(yīng)商,2018年入選工信部(中汽協(xié))首批動(dòng)力電池白名單唯一一家超級(jí)電容器企業(yè)。2019年,烯晶碳能超級(jí)電容器作為汽車(chē)電子關(guān)鍵零部件被知名汽車(chē)生產(chǎn)商認(rèn)可,應(yīng)用到國(guó)際知名車(chē)企吉利VOLVO、捷豹路虎等。產(chǎn)品已批量供貨,率先搶占了全球超級(jí)電容器競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。烯晶碳能具有超級(jí)電容器全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)、領(lǐng)先的產(chǎn)品迭代研發(fā)能力、先進(jìn)的制造設(shè)備和管理體系,同時(shí)擁有幾十項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。烯晶碳能勵(lì)精圖治,為迎接超級(jí)電容器市場(chǎng)的爆發(fā),十年布局,公司產(chǎn)品已在軌道交通、電力能源、國(guó)防軍工、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域開(kāi)始發(fā)力,產(chǎn)品性能得到業(yè)界的高度認(rèn)可,進(jìn)一步提升了品牌的國(guó)際知名度和影響力!