工信部3月6日印發2020年第3批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄,其中顯示長續航版特斯拉純電動汽車將搭配三元鋰離子電池,電池系統能量密度161Wh/kg,續航里程668km。
此前曾有報道,特斯拉正在與洽談擬使用寧德時代的“無鈷”磷酸鐵鋰動力電池,引發磷酸鐵鋰熱潮,但隨后又有評論認為“無鈷”電池并非磷酸鐵鋰電池,寧德時代和特斯拉均為給出明確回應。不過特斯拉隨后又拋出消息稱即將推出自制電池,干電池技術及超級電容技術,據報道可能在不久將來推向儲能及電動汽車市場。但此次工信部公示的信息顯示,國產特斯拉仍將采用三元電池。
此前曾有報道,特斯拉正在與洽談擬使用寧德時代的“無鈷”磷酸鐵鋰動力電池,引發磷酸鐵鋰熱潮,但隨后又有評論認為“無鈷”電池并非磷酸鐵鋰電池,寧德時代和特斯拉均為給出明確回應。不過特斯拉隨后又拋出消息稱即將推出自制電池,干電池技術及超級電容技術,據報道可能在不久將來推向儲能及電動汽車市場。但此次工信部公示的信息顯示,國產特斯拉仍將采用三元電池。