國網時代成立后首個動作，國網時代福建GW級儲能工程項目通過備案！

北極星儲能網獲悉，“國網時代福建吉瓦級寧德霞浦儲能工程”于4月8日通過了福建霞浦縣發改局的審批備案，項目法人單位則是4月3日剛剛成立的國網時代（福建）儲能發展有限公司。該儲能項目規模是目前國內已知的規模最大儲能項目。

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國網火速開展儲能業務

2019年電網側儲能被叫停，對行業發展信心帶來不小打擊，但2020年以來國網綜合能源服務集團頻頻爆出的儲能動作，無疑給疫情下的儲能行業打了“強心劑”。

今年2月13日，國家電網公司董事長毛偉明調研國網綜合能源服務集團有限公司時指出，要積極研究探索儲能發展路徑和模式，結合特高壓建設和新能源消納需求，形成一套成熟的技術和商業模式，未來實現儲能與電網的平衡發展。

此前國家電網的儲能業務主要由平高集團、許繼集團、山東電工電氣及國網綜合能源服務集團等開展，且平高、許繼、山東電工電氣均有儲能設備、儲能系統研發制造產能。

而今年3月17日，國網綜能集團和寧德時代共同出資3000萬元在新疆成立了新疆國網時代儲能發展有限公司，主營儲能項目的投資、建設、運營，成為國網系統內首家專業從事儲能項目投資運營的企業，其成立目的主要為在新疆開展儲能業務。

3月20日，國網綜能服務集團與上海電氣電站集團、中國能源建設集團安徽省電力設計院有限公司簽訂三方戰略合作協議，共同開拓安徽省內、長三角地區及全國儲能、新能源及綜合能源市場。

短短半個月后國網系儲能企業再添一員，4月3日，國網綜能集團又聯合寧德時代和另外兩家投資企業共同出資4億元，成立國網時代（福建）儲能發展有限公司，注冊地位于福建寧德，其中國網綜合能源服務集團和寧德時代分別出資1.6億元、持股40%，但由于間接持股的關系，寧德時代最終受益股份更大。

而在國網時代福建公司的主營業務中，除了儲能項目開發建設運維外，還可提供儲能研發集成等技術服務，可為國網綜合能源服務業務開展提供儲能解決方案，意在布局儲能全產業鏈。

國家電網公司2020年重點工作任務指出，將在園區、公共建筑等重點領域大力開展綜合能源服務，力爭營收同比增長超八成達200億元。

值得注意的是，國網綜能集團還曾表示將“以儲能支持特高壓工程建設，促進新能源消納，推進實現儲能、新能源與電網的平衡發展”。未來國網時代福建有望和國網綜合能源服務集團打組合拳、共同推進業務開發與市場開拓。

新基建帶來儲能應用窗口

新能源+儲能

風電光伏等新能源發電占比逐年提升，但光伏風電發電不穩定、需要火電輔助調峰，這對電力系統帶來不小考驗。而新能源發電側的儲能系統具有平抑波動、跟蹤發電計劃出力、電量時移等作用，輔助新能源消納，提高項目經濟性。據北極星儲能網統計，2020年截至目前已有新疆、內蒙古河南等6個省份發布關于風光配儲能相關政策文件，新能源配置儲能將成為大趨勢。

此外，今年國家要求推進特高壓、5G、數據中心、充電樁等新型基礎設施建設，也為儲能打開了應用新窗口。

5G基站儲能

3月初5G基站儲能需求率先被提上日程，中國鐵塔、中國移動兩大5G基站建設巨頭相繼拋出1.95GWh、2GWh的磷酸鐵鋰電池采購訂單，引起儲能行業高度關注。5G相比4G要求基站站址更密集、直接導致包括建設維護及選址成本提高，而高功耗還將帶來高額電費。而通過配置鋰電池儲能系統除了提供備電服務、還可利用峰谷電價削峰填谷節約電費，動力電池梯次利用儲能已經成為中國鐵塔正在開展的主要能源業務之一。

數據中心儲能

隨著5G快速發展，相繼而來的數據中心也成為“加快建設”的項目，在加速發展的同時，被成為“能耗巨獸”的數據中心高能耗問題也引起關注。2019年國家工信部等三部委聯合發布《關于加強綠色數據中心建設的指導意見》，指出要在滿足可靠性要求的前提下，試點梯次利用動力電池作為數據中心削峰填谷的儲能電池。

光儲充

據相關統計顯示，目前我國車樁比約為6:1，距離3:1的目標、目前仍存在約200萬個充電樁的缺口，充電樁不足成為制約新能源汽車發展的要素之一，但目前單獨做充電樁運營的企業收益并不理想，“光儲充”組合商業模式成為 新的發展思路，光伏系統獲得的電力儲存在儲能系統中，再給電動汽車提供充電服務，實現綠色充電。2019年，國網電動汽車旗下公司曾在多省市推出首個光儲充項目，未來也有望向更多地市推廣。而近期國網董事長毛偉明已兩次明確表示，要推進特高壓發展和電動汽車充電服務設施建設，充電樁市場可能也將帶來一批儲能需求。