近日,廣西規模最大、首家采用新式柔性充電堆技術的廣西電網公司河西綜合能源服務站迎來升級,可以同時容納不同類型的40輛新能源車實現智能“按需”充電和超大功率充電,使充電等待時間至少縮短50%,“對癥下藥”地解決了車主的“充電焦慮”“里程焦慮”。
在十三屆全國人大三次會議上,備受關注的新型基礎設施建設,被首次寫入政府工作報告。新基建,新未來。廣西電網公司找準著力點,牢牢抓住新基建帶來的新機遇,將柳州作為推進新基建,落實南方電網公司“三商”轉型戰略落地試點,在服務新基建、參與新基建中展現新作為,迸發新動能。
大膽探索“等待經濟”擴展新能源汽車充電樁新空間
隨著新基建步伐加快,新能源汽車充電樁迎來暴發式增長。按廣西“五網”建設大會戰部署,2020年—2022年,自治區充電設施項目將投資13.94億元,充電基礎設施建設駛入快車道。
在充電樁、充電站的建設熱潮中,如何合理規劃布局和做好相關配套服務,考驗著各方參與者的智慧。
隨著“等待經濟”興起和充電設施建設的穩步跟進,如何打發充電等待時間成為了用戶體驗的新需求,柳州供電局瞄準碎片化消費需求,以河西、柳北兩座綜合能源服務站為試點,在提供汽車充電服務基礎上,增設按摩、購物、用餐等個性、多元化服務,增加用戶粘性,讓“枯燥等待”變得舒適充實。
從單一充電樁到充電站,再到集充電、光伏、儲能和新能源汽車銷售、修理、租賃以及超市、餐飲等多功能于一體的綜合能源服務站。廣西電網推進充電設施建設探索之路從未止步。
“目前柳州市新能源車累計上牌達6.07萬輛,平均每年增長約1.1萬輛,這意味著新能源充電設施和配套服務市場前景廣闊。綜合能源服務站等積累的成功經驗為下一步如何抓住新基建發展機遇提供了前進路徑和方向。”廣西電網公司柳州供電局黨委書記、副總經理、工會主席葉錦雄表示,下一步,該局將依托“柳州模式”,下好新基建這盤棋,繼續加大“五縣五區”充電設施建設力度,以“等待經濟”為發展契機,開展電動汽車動力電池梯次利用、換電、智能微電網建設等方面研究,探索“多站合一”綜合能源建設新模式。
據悉,廣西電網公司共投資1.3億元在柳州整體布點推進充電樁(站)建設,建設完成充電站點126個、充電樁1185個,形成便捷的“十分鐘”充電服務圈。值得一提的是,2020年1—4月累計提供充電服務7.42萬架次,充電電量在國內疫情期間逆勢上漲,接近去年峰值水平,成為廣西電網推進新基建發展,全面落實南方電網公司“三商”轉型戰略落地的實踐成果。
加速布局智能電網蓄能廣西新發展
在當前新基建大潮下,與新基建發展理念相匹配、內涵更豐富的智能電網加快建設勢在必行。今年以來,廣西電網公司抓住大力發展“新基建”機遇,加速推進電網數字化、智能化轉型,推動智能電網與新型基礎設施、新興產業相連相通相融,助推當地經濟發展、產業轉型。
日前,柳州首批5個南方電網標準設計V3.0智能配電網示范項目分別在柳州柳北區、鹿寨、柳城等地緊張施工,預計6月將全部建成,完工后將實現電力設備動態感知、智能巡維、故障早期預警、遠程診斷等功能。
作為老牌工業城市的柳州,在新基建大力發展的背景下,傳統產業轉型升級、發展壯大戰略性新興產業迫在眉睫。近年來,柳州供電局發揮行業優勢,圍繞新能源汽車、人工智能、軌道產業、5G基站建設等新基建領域,陸續建成柳東新區、中渡美麗鄉村新能源特色小鎮配電網等多個示范項目,為柳州市產業發展轉型提供了強有力的能源支撐。
6月2日,坐落在柳州北部生態新區的廣西智能制造城、大數據中心等園區正在建設中,與此同時,加緊建設的還有相關配套智能電網工程。未來,北部生態新區作為柳州產業轉型的主戰場,成為廣西打造“中國制造2025示范城市”的窗口。
位于柳州北部生態新區的廣西首個機器人產業園——廣西智拓科技有限公司,車間工作人員正在對等離子智能切割機器人進行調試。據柳州供電局計劃部經理韋友銓介紹,根據北部生態新區“生態+智能”制造產業發展定位,高端制造業也對電能質量提出了新要求。為此,該局因地制宜,規劃建設與園區高可靠用電需求相適應的智能“兩端”,實現配網端“高可靠+自愈”,客戶端“智慧化+智能監控”,為高端制造產業發展提供智能用電保障。
互惠共贏柳州智能電網產業園初具雛形
新基建發展戰略是黨中央的重要部署。廣西電網公司在延續鞏固與地方政府良好合作的基礎上積極爭取,把智能電網、充電設施建設等新基建項目納入合作范疇,打出一套政企合作組合拳,深入推進廣西新基建發展。目前,由柳州市政府與廣西電網共同建設打造的國內領先、世界先進的智能電網、智慧能源、智慧城市產品柳州智能電網產業園首期5棟標準化廠房已基本建成,產業園已初具雛形。
據悉,在2019年廣西壯族自治區政府與南方電網公司簽署的新時代全面深化合作協議框架下,柳州市政府和廣西電網公司深化合作,先后出臺柳州市促進智能電網產業發展的若干措施,政府出資6000多萬元與廣西電網公司共同投資建設柳州智能電網產業園智能電網示范區,為加快建設智能電網產業園提供政策、平臺、資金等方面的強有力支持。
政企合作效應持續顯現,在新能源汽車充電設施建設互惠共贏的基礎上,柳州市政府與柳州供電局進一步優化長效合作機制,常態化推進電網建設、優化營商環境、5G基站建設等工作。今年,柳州市政府繼續拓寬合作深度,劃撥100多畝土地用于充電設施建設,未來將通過土地共享,實現充電設施和5G基站配套建設,合力推進新基建發展。
“實干是硬道理。下一步,我們將重點建設集中式充電站,打造用戶全生活場景無縫覆蓋的充電網絡。同時,開展電動汽車動力電池梯次利用、換電、智能微電網建設等方面技術研究,探索‘多站合一’智慧能源建設新模式及相關商業模式,如根據不同場景和用戶需求,提供充電大數據增值服務、汽車美容、銷售等個性化‘等待服務’。”葉錦雄表示。
在十三屆全國人大三次會議上,備受關注的新型基礎設施建設,被首次寫入政府工作報告。新基建,新未來。廣西電網公司找準著力點,牢牢抓住新基建帶來的新機遇,將柳州作為推進新基建,落實南方電網公司“三商”轉型戰略落地試點,在服務新基建、參與新基建中展現新作為,迸發新動能。
大膽探索“等待經濟”擴展新能源汽車充電樁新空間
隨著新基建步伐加快,新能源汽車充電樁迎來暴發式增長。按廣西“五網”建設大會戰部署,2020年—2022年,自治區充電設施項目將投資13.94億元,充電基礎設施建設駛入快車道。
在充電樁、充電站的建設熱潮中,如何合理規劃布局和做好相關配套服務,考驗著各方參與者的智慧。
隨著“等待經濟”興起和充電設施建設的穩步跟進,如何打發充電等待時間成為了用戶體驗的新需求,柳州供電局瞄準碎片化消費需求,以河西、柳北兩座綜合能源服務站為試點,在提供汽車充電服務基礎上,增設按摩、購物、用餐等個性、多元化服務,增加用戶粘性,讓“枯燥等待”變得舒適充實。
從單一充電樁到充電站,再到集充電、光伏、儲能和新能源汽車銷售、修理、租賃以及超市、餐飲等多功能于一體的綜合能源服務站。廣西電網推進充電設施建設探索之路從未止步。
“目前柳州市新能源車累計上牌達6.07萬輛,平均每年增長約1.1萬輛,這意味著新能源充電設施和配套服務市場前景廣闊。綜合能源服務站等積累的成功經驗為下一步如何抓住新基建發展機遇提供了前進路徑和方向。”廣西電網公司柳州供電局黨委書記、副總經理、工會主席葉錦雄表示,下一步,該局將依托“柳州模式”,下好新基建這盤棋,繼續加大“五縣五區”充電設施建設力度,以“等待經濟”為發展契機,開展電動汽車動力電池梯次利用、換電、智能微電網建設等方面研究,探索“多站合一”綜合能源建設新模式。
據悉,廣西電網公司共投資1.3億元在柳州整體布點推進充電樁(站)建設,建設完成充電站點126個、充電樁1185個,形成便捷的“十分鐘”充電服務圈。值得一提的是,2020年1—4月累計提供充電服務7.42萬架次,充電電量在國內疫情期間逆勢上漲,接近去年峰值水平,成為廣西電網推進新基建發展,全面落實南方電網公司“三商”轉型戰略落地的實踐成果。
加速布局智能電網蓄能廣西新發展
在當前新基建大潮下,與新基建發展理念相匹配、內涵更豐富的智能電網加快建設勢在必行。今年以來,廣西電網公司抓住大力發展“新基建”機遇,加速推進電網數字化、智能化轉型,推動智能電網與新型基礎設施、新興產業相連相通相融,助推當地經濟發展、產業轉型。
日前,柳州首批5個南方電網標準設計V3.0智能配電網示范項目分別在柳州柳北區、鹿寨、柳城等地緊張施工,預計6月將全部建成,完工后將實現電力設備動態感知、智能巡維、故障早期預警、遠程診斷等功能。
作為老牌工業城市的柳州,在新基建大力發展的背景下,傳統產業轉型升級、發展壯大戰略性新興產業迫在眉睫。近年來,柳州供電局發揮行業優勢,圍繞新能源汽車、人工智能、軌道產業、5G基站建設等新基建領域,陸續建成柳東新區、中渡美麗鄉村新能源特色小鎮配電網等多個示范項目,為柳州市產業發展轉型提供了強有力的能源支撐。
6月2日,坐落在柳州北部生態新區的廣西智能制造城、大數據中心等園區正在建設中,與此同時,加緊建設的還有相關配套智能電網工程。未來,北部生態新區作為柳州產業轉型的主戰場,成為廣西打造“中國制造2025示范城市”的窗口。
位于柳州北部生態新區的廣西首個機器人產業園——廣西智拓科技有限公司,車間工作人員正在對等離子智能切割機器人進行調試。據柳州供電局計劃部經理韋友銓介紹,根據北部生態新區“生態+智能”制造產業發展定位,高端制造業也對電能質量提出了新要求。為此,該局因地制宜,規劃建設與園區高可靠用電需求相適應的智能“兩端”,實現配網端“高可靠+自愈”,客戶端“智慧化+智能監控”,為高端制造產業發展提供智能用電保障。
互惠共贏柳州智能電網產業園初具雛形
新基建發展戰略是黨中央的重要部署。廣西電網公司在延續鞏固與地方政府良好合作的基礎上積極爭取,把智能電網、充電設施建設等新基建項目納入合作范疇,打出一套政企合作組合拳,深入推進廣西新基建發展。目前,由柳州市政府與廣西電網共同建設打造的國內領先、世界先進的智能電網、智慧能源、智慧城市產品柳州智能電網產業園首期5棟標準化廠房已基本建成,產業園已初具雛形。
據悉,在2019年廣西壯族自治區政府與南方電網公司簽署的新時代全面深化合作協議框架下,柳州市政府和廣西電網公司深化合作,先后出臺柳州市促進智能電網產業發展的若干措施,政府出資6000多萬元與廣西電網公司共同投資建設柳州智能電網產業園智能電網示范區,為加快建設智能電網產業園提供政策、平臺、資金等方面的強有力支持。
政企合作效應持續顯現,在新能源汽車充電設施建設互惠共贏的基礎上,柳州市政府與柳州供電局進一步優化長效合作機制,常態化推進電網建設、優化營商環境、5G基站建設等工作。今年,柳州市政府繼續拓寬合作深度,劃撥100多畝土地用于充電設施建設,未來將通過土地共享,實現充電設施和5G基站配套建設,合力推進新基建發展。
“實干是硬道理。下一步,我們將重點建設集中式充電站,打造用戶全生活場景無縫覆蓋的充電網絡。同時,開展電動汽車動力電池梯次利用、換電、智能微電網建設等方面技術研究,探索‘多站合一’智慧能源建設新模式及相關商業模式,如根據不同場景和用戶需求,提供充電大數據增值服務、汽車美容、銷售等個性化‘等待服務’。”葉錦雄表示。