氫能觀察消息,4月7日,電動卡車公司Nikola表示,其技術(shù)、氫和燃料電池項目執(zhí)行副總裁杰西·施耐德已于本月初離職。同日,Nikola公司股價下跌7%。
據(jù)了解,該執(zhí)行副總裁是燃料電池開發(fā)項目的負責(zé)人,其所領(lǐng)導(dǎo)的工程團隊在Nicola致力于燃料電池系統(tǒng)、加氫站網(wǎng)絡(luò)和存儲技術(shù)的開發(fā)。
施耐德于2018年4月加入Nicola,當(dāng)時,公司表示其在燃料電池和電動化領(lǐng)域有20年的工作經(jīng)驗。其個人資料顯示,施耐德曾經(jīng)為寶馬汽車和前戴姆勒克萊斯勒集團工作過。
施耐德通過電子郵件發(fā)表的聲明中表示,自己離開Nikola是為了在加州創(chuàng)建一家新的公司。根據(jù)linkedIn最新資料顯示,施耐德目前就職于一家從事可再生能源發(fā)電和氫燃料發(fā)電站的創(chuàng)業(yè)公司ZEV Station,并任首席執(zhí)行官。
受這一人事變動的影響,Nikola公司股價下跌7%。
Nicola公司總部位于亞利桑那州,是致力于燃料電池商用車輛開發(fā)的公司之一。該公司與博世以及通用曾經(jīng)達成協(xié)議,在其卡車上使用對方提供的燃料電池技術(shù)。
此后,氫動力汽車及其支持網(wǎng)絡(luò)成為了Nikola商業(yè)模式的核心,公司正著手打造一個加氫站網(wǎng)絡(luò),并計劃在未來十年建造數(shù)百個加氫站,其中首個將于本季度末動工。此外,公司還有一個正在建設(shè)中的氫燃料電池卡車工廠,預(yù)計將于2023年建成投產(chǎn)。
據(jù)了解,該執(zhí)行副總裁是燃料電池開發(fā)項目的負責(zé)人,其所領(lǐng)導(dǎo)的工程團隊在Nicola致力于燃料電池系統(tǒng)、加氫站網(wǎng)絡(luò)和存儲技術(shù)的開發(fā)。
施耐德于2018年4月加入Nicola,當(dāng)時,公司表示其在燃料電池和電動化領(lǐng)域有20年的工作經(jīng)驗。其個人資料顯示,施耐德曾經(jīng)為寶馬汽車和前戴姆勒克萊斯勒集團工作過。
施耐德通過電子郵件發(fā)表的聲明中表示,自己離開Nikola是為了在加州創(chuàng)建一家新的公司。根據(jù)linkedIn最新資料顯示,施耐德目前就職于一家從事可再生能源發(fā)電和氫燃料發(fā)電站的創(chuàng)業(yè)公司ZEV Station,并任首席執(zhí)行官。
受這一人事變動的影響,Nikola公司股價下跌7%。
Nicola公司總部位于亞利桑那州,是致力于燃料電池商用車輛開發(fā)的公司之一。該公司與博世以及通用曾經(jīng)達成協(xié)議,在其卡車上使用對方提供的燃料電池技術(shù)。
此后,氫動力汽車及其支持網(wǎng)絡(luò)成為了Nikola商業(yè)模式的核心,公司正著手打造一個加氫站網(wǎng)絡(luò),并計劃在未來十年建造數(shù)百個加氫站,其中首個將于本季度末動工。此外,公司還有一個正在建設(shè)中的氫燃料電池卡車工廠,預(yù)計將于2023年建成投產(chǎn)。