三星重工于4月8日表示,該公司風電安裝船(WTIV)的概念設(shè)計已獲得三家全球船舶質(zhì)量保證和風險管理公司的認可。概念設(shè)計是指在船舶規(guī)格和所需技術(shù)確定之前船舶的基本概念和特點。
這三家公司分別是美國船級社ABS、挪威船級社DNV GL以及英國LR船級社。
三星重工表示,這艘由三星重工原始設(shè)計的風電安裝船將配備液化天然氣(LNG)和固體氧化物燃料電池(SOFC)的雙燃料發(fā)動機。SOFC是一種發(fā)電的能源轉(zhuǎn)換設(shè)備。
該公司表示,與柴油動力船舶相比,新船可以降低最多50%的二氧化碳排放。
2010年,三星重工成為韓國首家獲得風電安裝船造船訂單的船廠。迄今為止,該船廠已經(jīng)完成三艘風電安裝船的建造。
據(jù)全球市場研究機構(gòu)Clarkson Research Service的數(shù)據(jù),2023年風電安裝船的新造船訂單將在2020年的基礎(chǔ)上增長44%,從16艘增長到23艘。
這三家公司分別是美國船級社ABS、挪威船級社DNV GL以及英國LR船級社。
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三星重工表示,這艘由三星重工原始設(shè)計的風電安裝船將配備液化天然氣(LNG)和固體氧化物燃料電池(SOFC)的雙燃料發(fā)動機。SOFC是一種發(fā)電的能源轉(zhuǎn)換設(shè)備。
該公司表示,與柴油動力船舶相比,新船可以降低最多50%的二氧化碳排放。
2010年,三星重工成為韓國首家獲得風電安裝船造船訂單的船廠。迄今為止,該船廠已經(jīng)完成三艘風電安裝船的建造。
據(jù)全球市場研究機構(gòu)Clarkson Research Service的數(shù)據(jù),2023年風電安裝船的新造船訂單將在2020年的基礎(chǔ)上增長44%,從16艘增長到23艘。